Universiteti b. A. Bahritdinov s. A. Zokirova

qayta  qurilishini,  dengiz  transporti  va  transportning  boshqa  turlari 
integratsiyasining  yanada  yuqori  darajasini  taqozo  etadi.
Xalqaro  yuk  tashish  uzunligini  qisqartirishga  moyillik  bilan  birga  uni 
sishiga  sabab  bo’luvchi  omillar  ham  bor.  Uyib  ortiladigan  quruq  yuklarni 
tashishda  yirik  dengiz  kemalari  roli  tobora  ortib  bormoqda,  ular  tejamkorligi 
bois  aloqalar  geografiyasini  zgartirmoqda.  Masalan,  temir  rudasi  tashishda 
Braziliyada chuqur suv bandargohlarining barpo etilishi (300 mingtagacha kema 
qabul  qiladigan  Tubaran  va  San-Luis  portlari)  Monroviyadan  (5  ming  km) 
qatnaydigan 80 ming t.  dedveytli kemalar (tliq yuklangan qolda),  Ispaniyadagi 
Sagunto  bandargohidan  (4,2  ming  km)  qatnaydigan  70  ming.  t  kemalarga 
nisbatan  Rotterdamga  yuk  tashishning  arzonlashuvini  ta’minladi  (9  ming  km