|
Bilish qiziqarli! 1997 yilda havo sovutish dvigateli 400 ot kuchiga ikkita turbli bilan o'rnatildi. Bu eng kuchli deb hisoblanadi.
Havo bilan aloqa qilish uchun sirt maydonini ko'paytirish uchun, blokirovkada qo'shimcha qirralar o'rnatiladi va silindrli blokning boshi. Bir daqiqada, fan 30 kubulli havo, bu esa dvigatelga -40 ° dan + 40 ° gacha haroratda ishlash imkonini beradi. Termostratlar va zaxiralar dvigatel sovutish intensivligini oshirishga imkon beradi.
Tabiiy havo sovutish
Ko'p. oddiy usul Dvigatel sovutish tabiiy havo sovusi. Silindrlarning tashqi yuzasida qovurg'alar qayiqdan beriladi. Bunday sovutish tizimi mototsikllar, mopedlar, piston dvigatellari va boshq.
Majburiy havo sovutish
Majburiy havo sovutish tizimida muxlis va sovutish qirralari mavjud. Sho'xlash fan va qovurg'alarni qoplaydi. Bu havo oqimining yo'nalishiga hissa qo'shadi va issiqlikning tashqi tomondan kirib borishni oldini oladi.
Afzallik va kamchiliklar
Foyda Havo sovutilgan dvigatellar:
1. Oson dizayn. Ta'mirlash oson.
2. Kichik vazn.
3. Ishonchlilik.
4. Arzon.
5. Yaxshi metrik ishlab chiqarish stavkalari.
Kamchiliklari:
1. Shovqin keltiradi.
2. Motor hajmi oshadi.
3. Notekis puflash va mahalliy qizib ketish.
4. Yoqilg'i, moy va ehtiyot qismlar sifatiga sezgirlik.
Diqqat! Ayrim uy-joyning nozik bir qatlami ham sovutish unumdorligini pasaytiradi. Shuning uchun, dvigatel korpusining tozaligini diqqat bilan kuzatib borish kerak.
Umumiy buzilishlar
Sensor neft haroratining ko'payishini ko'rsatadi - sovutish tizimi ishlamay qoldi. Darhol motorni yoki sababini bilib oling. Ustida dovul paneli Nosozlik haqida qaysi signal ko'tariladi. Sababi fan kamarini tanaffusida bo'lishi mumkin. Termostat operatsiyasidagi muammolar juda kamdan-kam uchraydi.
Dvigatellar sovutish tizimidan foydalanadigan joyda
Mashinasozlikdagi dvigatellar kamroq va kamroq (ular suyuq sovutish yo'li bilan boshqa joyga ko'chiriladi) Mashinasozlik injiniringda (ixcham kichik erkaklar, yuk mashinalari, qishloq xo'jaligi texnikasi).
Maqsad va qurilma dvigatel sovutish tizimi
Sovutish tizimi dvigatel qismlarini sovutish va uning normal haroratini saqlash va eng foydali bo'lgan normal holatga ega bo'lish uchun mo'ljallangan termal rejimi Dvigatelning ishlashi. Suyuq sovutish, havo sovutish va birlashtirilgan sovutish mavjud.
Dvigatelni haddan tashqari qizdirish miqdoriy silindrni to'ldirish yonuvchan aralashmaNatijada moyning ingichka va yonishini keltirib chiqaradi, natijada pistonlarni silindrlarda va pistirmalar to'lanadi.
Dvigatel superkool dvigatelning kuchi va muhandisligining pasayishiga olib keladi, sovuq qismlarda konditsionerlar qobig'i bilan kondensatsiya qilinadi, yog 'uchun yo'qotishlarni kamaytiradi, ishqalanish uchun yo'qotishlarni kuchaytiradi, kiyinishini oshiradi, kiyinishini oshiradi, kiyinishini oshiradi, kiyinishini oshiradi, kiyinishini oshiradi, kiyinishini oshiradi, kiyinishini oshiradi qismlar va tez-tez yog 'almashtirish zarurati paydo bo'ladi. Shuningdek, yonish kamerasining devorlarida hosil bo'lgan to'liq yoqilg'ining to'liq yonishi mavjud, katta ngara qatlami shakllangan - valf osilgan.
Dvigatel normal ishlashi uchun sovutish uchun harorat 80-95 daraja bo'lishi kerak.
Issiqlik balansi diagramma sifatida tasvirlanishi mumkin.
Dvigatelning issiqlik balansi diagrammasi ichki yonish.
Dvigatellarda mahalliy ishlab chiqarish Suv nasosidan o'tkaziladigan yopiq majburiy suyuqlikni sovutish tizimini qo'llang. Bu atmosfera bilan bevosita xabar berilmaydi, deyiladi. Natijada, tizimdagi bosim kuchayadi, sovutish suvi 108 - 119 darajagacha va uning bug'lanish darajasi pasayadi.
Sovutish tizimi ma'lumotlari forma va samarali sovutishVa kamroq shovqin chiqar.
Dvigatel zil dvigatelining misolida sovutish tizimini ko'rib chiqing
Dvigatel sovutish tizimi zil. 1 - Radiator, 2 - kompressor, 3 - suv nasosi, 4 - isitgich kran, 6 - isitgich tresi, 8 - isitgichli naycha, 9 - dvigatelni sovutish tizimida, 10 - Silindr blokidagi ko'ylakning qirrasi ("Ochiq" pozitsiyada), 11 drenaj radiator kranidir.
Dvigatel sovutish ko'ylagi, silindrlardan issiqlikni olib tashlash tufayli isitiladi, islomorga qayta tiklanadi, unda va harakat ostida centrifugal nasos(Tizimda sovutish suvi aylanishini) dvigatel ko'ylakiga qaytadi. Odamlarda san'mat-huquqdan tashqari nasos "pompey" deb nomlanadi. Suyuqlik sovutish radiator va dvigatelning jadal va dvigatelni fan oqimiga ega bo'lgan grensiv kontensiv kontensiv kontystenziyani qo'llab-quvvatlaydi. Muxlisradiatorning yadrosi orqali havo oqimini yaxshilaydi, u radiatordagi suyuqlik sovishini yaxshilashga xizmat qiladi. Fanlar boshqa haydovchiga ega bo'lishi mumkin.
– mexanik- Doimiy aloqada krankshaft Dvigatel,
– gidravlik- gidrokefta. Gidromefta suyuqlik bilan to'ldirilgan gummy qopqog'ini o'z ichiga oladi.
Ikkita sharsimon dok d va r mos ravishda Etakchi A va HUNALARINI BOShQA BO'LADI.
Gidromefpa, A - foydalanish printsipi; B - Qurilmasi, 1 - silindrli qopqoq, 2 ta - korpus, 4 - Fan Hub, A - Taqdimot va qulli milya, in - g, d - idishlar , T - turbin g'ildiragi, n - nasos g'ildiragi.
Gidravlik fanatning ishlash printsipi suyuqlik san'qul harakatlarining harakatlariga asoslanadi. Agar suyuqlik bilan to'ldirilgan sharsimon buyumlar yuqori tezlikda bo'lsa, suyuqlik ikkinchi kemasiga aylanadi va aylanishi kerak. Qaytish paytida energiya yo'qotib, suyuqlik Dessel-ga qaytadi, unda r va jarayon takrorlanadi.
– elektr- boshqariladigan elektr motor. Souturon harorati 90-95 darajaga yetganda, sensorli klapan panjara ishi bilan neft kanalini ochadi va motor moyi Gidromünning ishchi bo'shlig'iga asosiy moyli dvigatel tizimidan kiradi.
Radiatorlar ramkasiga o'rnatilgan va radiator orqali o'tadigan havo oqimini ko'paytirishga yordam beradigan korporator ramkaga o'rnatilgan muxlis ilova qilinadi.
Do'stlaringiz bilan baham: |
