21 - Radiatorning o'ng bo'limi
22 - Drenaj vilkasini
23 - elektr faniga uy-joy
24 - tishgan kamar Gaz taqsimotining haydash mexanizmi
25 - Suyuq nasosni sovutish
26 - Sovuqli nasos naychasini supurish
27 - Karburetorni ishga tushirish qurilmasi suyuqligiga yordam berish
28 - shlangni yo'q qilish
27 - Sovuqli ko'krak qafasiga aylantiring
28 - Sovuqli suyuqlik tomchi shlang
29 - Ezgoz trubasida suyuqlikdagi suyuqlikning sovutish harorati
30 - radiator naychalari
31 - Radiator Core
Sovutish tizimi - suyuq, yopiq tur majburiy aylanish. Tizimning siqilishi kengaytirish idishining vilkasini oshirishda iste'mol va egzoz klapanlar bilan ta'minlangan. Ezoz valf Issiq dvigatel tizimidagi (atmosfera bilan solishtirganda) (atmosfera bilan taqqoslaganda) (shu sababli, suyuqlikning qaynab turgan qaynab turgan joyi yuqori bo'ladi, bug 'yo'qotishlari kamayadi). U 1.1-15 kgf / sm2 bosimda ochiladi. Soat 0,03-0.13 KGF / sm2 (sovutish dvigatelida) atmosferaga nisbatan inmosfera bosimining pasayishi bilan.
Dvigatelning issiqlik rejimi termostat va radiator elektr fanati bilan ta'minlanadi. Ikkinchisida sensorda chap radiator idishga (Voz-2110 dvigatelida) yoki signal bilan o'rni bilan elektron blok Dvigatelni boshqarish (VAZ-2111, -2112 dvigatellarida). Sensor kontaktlari 99 ± 2 ° C haroratda yopiladi va 94 ± 2 ° C haroratda ochilgan.
Sovutish suvi haroratini boshqarish uchun asboblar panelidagi harorat ko'rsatkichi bilan bog'liq sensor dvigatel silindrining boshiga vido bo'ladi. In'ektsiya dvigatellarining egzoz ipida (VAZ-2111, -2112), qo'shimcha harorat sensori o'rnatilgan, elektron dvigatelni boshqarish moslamasi uchun ajoyib ma'lumotlar o'rnatiladi.
Sovutur pompasi - yostig'i, Centrifugaliya turi Crankshrafning kassasi tomonidan tishlilarni tarqatish kamarlari bilan tishlilarni tarqatish mexanizmi bilan boshqariladi. Nasos uy-joylari - alyuminiy. Rolikli rolikli ikki qatorli qatorda, plastik moylashning "umr bo'yi" zaxirasi bilan aylanadi. Ruxsatning tashqi halqasi vintni to'xtatadi. Rolikli matbuotning old qismida tishli kaskey, orqa tomonda. Grafit shaklidagi kompozitsiyaning o'jar halqasi pervanelning oxiriga bosildi, bu bez bo'lgan bezdir. Nasos chiqganda, uni yig'ish o'rnini bosadigan joyga almashtirish tavsiya etiladi.
Suyuqlik oqimini qayta taqsimlash termostatni nazorat qiladi. Sovuq dvigatelida termostatning bir-biriga mos keladigan nurorni radiatorni chetlab o'tish uchun faqat kichik doira uchun (faqat kichik bir doirada) dalada chiqaradigan ko'krak qafasi va suyuqlik yuzaga keladigan ko'krak qafasidagi ko'rinishga olib keladi. Vaz-2110 dvigatelida kichik doirada isitgich radiator, karbyurar isitish moslamasi va yarim avtomatik ishga tushirish moslamasini o'z ichiga oladi. VAZ-2111, -2112 dvigatellarida suyuqlik, isitgichdan tashqari, terg 'yig'inining isitish moslamasi (yollangan manifold berilmaydi).
Termostat orqali 87 ± 2 ° C haroratda, termostat asosiy trubkani ochishni boshlaydi; Bunday holda, suyuqlikning bir qismi aylanma doirada radiator orqali aylantiradi. Taxminan 102 ° C haroratda ko'krak to'liq ochilib, butun suyuqlik katta doirada aylanib chiqadi. Asosiy valfning taraqqiyoti kamida 8 mm bo'lishi kerak.
Vaz-2112 dvigatelining termostati tokchali klapanning (gazle ochilishi) kuchayib borayotgani sababli, isitgich radiatorining suyuqligi oshadi.
Sovutish san'ati tizimga kengaytirish idishidan quyiladi. Bu shaffof polietilendan yasalgan, bu sizga suyuqlik darajasini ko'rishga imkon beradi. UNBOBni boshqarish tizimi, shuningdek, suyuqlik darajasining pasayishi haqida xabar beradi, chunki sensor tank qopqog'ida beriladi. Tankga ikkita bug 'naychalari ham ulangan: biri - isitgich radiatoridan ikkinchisi dvigatellarni sovutish radiatoridan.
Radiator ikkita vertikal plastik tankdan iborat (chap - qism bilan) va ikki dumaloq alyuminiy naychalar bilan bosilgan sovutish plitalari bilan. Plastinka shtamplarini sovutish samaradorligini oshirish uchun. Naychalar tanklarga ulangan rezina qashqa. Suyuqlik yuqori ko'krak orqali oziqlanadi va pastki qismida beriladi. Nozaning yonida bug 'naychasining yupqa ko'krakchasi.
Suyuq sovutish tizimining sig'imi (masalan, siqish darajasi) va dvigatelning o'rtacha darajasi va o'rtacha 0,2 ga teng otliq. Shuning uchun uning tarkibidagi eng yaxshi avtomobillar 8 tagacha suyuqlik mavjud, yuk mashinalari Benzin bilan karburet dvigateli - 30 l gacha va yuk mashinalari bilan dizel dvigateli - 50 litrgacha. Korroziyaga qarshi anti-antivozsiya va antistantsiyalarni o'z ichiga olgan antifrizni o'z ichiga olgan antitsitlar, qo'shimchalar, tosol a-40 yoki a-65 brendiga tegishli ravishda - 40 va 65 ° C ga teng. Dvigatel ishlayotganda, uning silindrlarni yuvadigan suyuqlik qizdiriladi va dvigatelni radiator bilan bog'laydigan avtomatik klapan (termostat) ochadi. Crankshrafdan ta'sirga kiritilgan nasos tizimda suyuqlik aylanishini yaratadi. Radiatorning naychalari orqali o'tadigan issiq suyuqlik unga muxlis bilan ta'minlangan issiqlik havo beradi. Dvigatel sovutish intensivligi suyuqlikning aylanishining intensivligini o'zgartirish yoki atrof-muhitning atrofidagi havo haroratiga yoki harakat sharoitiga (tezlik, yuk va boshqalar) o'tishi bilan o'zgartirilishi mumkin.
Yuqorida aytib o'tilganidek, dvigatel sovutish tizimining ikki turi - suyuq va havo mavjud. Ular issiqlik konturlari va issiqlik tashuvchisi tomonidan ajralib turadi, isitgichli dispidentni eng qizigan qismlardan ajratadi. Sovutish tizimlarining asosiy tarkibiy qismlari anjirda taqdim etiladi. 1.7. Sovutish tizimining turiga qarab, turli konstruktiv dizayn bo'lishi mumkin.
Suyuq sovutish tizimlarida sovutish suvi "sovutish ko'ylaki - radiator" tumanlaridagi sovutiladi. Siyizatning sovutish suvi silindrli devorlar va sovutish suvi o'rtasidagi harorat farqlanishi tufayli isitiladi. Qizdirilgan sovutish mashinalari
isitmalar qisman tarqoq bo'lgan radiatorga o'tkaziladi atrof-muhit Radiator orqali o'tadigan havo oqimi. Bu jarayon suyuqlikning doimiy aylanishiga bog'liq. Iliq olib tashlash majburiy ravishda amalga oshiriladi va tartibga solinadi.
