Учебное пособие Комсомольск-на-Амуре 2012

Приложение 
новые чудесные машины, сделает жизнь еще более богатой и обильной, чем она была 
до войны, – это труд.
В газетах постоянными становятся рубрики: «На стройках пятилетки», «Стройки 
новой пятилетки», «Пятилетки союзных республик». Целые полосы посвящались воз-
рождению Донбасса, Днепрогэса, Россельмаша. 
Возрождение всесоюзной кочегарки – Донбасса – одна из ведущих тем «Ра-
дяньськой Украины», «Правды Украины», «Социалистического Донбасса» и других 
газет. В статьях «Быстрее осваивать производственные мощности шахт», «Технический 
прогресс – залог быстрого возрождения Донбасса» газета «Социалистический Донбасс» 
проводила мысль о том, что для быстрейшего подъема уровня производства и произво-
дительности труда необходимо внедрение новых машин и механизмов. О техническом 
перевооружении Донбасса, о необходимости дать шахтерам современные машины и 
механизмы постоянно писала «Радяньська Украина». Этот же вопрос волновал и жур-
налистов «Правды Украины». По просьбе редакции этой газеты «Ленинградская прав-
да», «Коммунар» (Тула), «Ленинська правда» (Сумы) взяли под контроль выпуск ма-
шин для Донбасса. 
О героическом труде шахтеров систематически информировали радиопередачи. В 
1951 г. Центральное радиовещание вело беседы об организации цикличной работы на 
шахтах комбината «Ростовуголь», вызывавшие живой отклик десятков тысяч шахтеров. 
Большой резонанс получило выступление по Всесоюзному радио в конце 1951 г. ма-
шиниста угольного комбайна Тихона Михайлова, составившего личный план повыше-
ния производительности труда. По его примеру по личным планам стали работать ты-
сячи горняков. Регулярные передачи о передовых методах труда Тихона Михайлова 
множили число его последователей. 
Важной темой в печати было восстановление пятнадцати старейших русских го-
родов, разрушенных гитлеровцами: Брянска, Воронежа, Вязьмы, Великих Лук, Кали-
нина, Новгорода, Курска, Мурманска, Новороссийска, Краснодара, Орла, Севастополя, 
Пскова, Ростова, Смоленска. Эта тема регулярно освещалась в «Новгородской правде», 
«Рабочем пути» (Смоленск), «Псковской правде» и других газетах. «Псковская правда» 
подробно рассказывала о почине строителей псковщины, обязавшихся годовой план 
работ по восстановлению Пскова за 1947 г. выполнить к 30-й годовщине Октября и по-
бедить в соревновании строителей пятнадцати городов. Газета стремилась всячески 
способствовать успехам строителей. К маю 1947 г. в Пскове была восстановлена поло-
вина довоенной жилой площади. 
Четвертый пятилетний план предусматривал огромные работы по восстановле-
нию железных дорог и по новому железнодорожному строительству. Наибольшее вни-
мание комплексному изучению механики движения поездов уделяет «Гудок». Под руб-
риками «По магистралям страны», «В лабораториях ученых и изобретателей», «Уско-
рение оборота вагона – резерв подъема перевозок» газета постоянно освещала произ-
водственную и общественно-политическую жизнь железнодорожников. 
Нашествие немецко-фашистских захватчиков на нашу Родину нанесло огромный урон 
сельскому хозяйству. В «зону пустынь» стремились превратить агрессоры ряд западных об-
ластей Советского Союза. Требовались огромные усилия всего народа, чтобы не только вос-
становить, но и превзойти довоенный уровень развития сельского хозяйства. Газеты и радио 
в этот период изо дня в день писали и вели передачи о всемерном повышении урожайности 
сельскохозяйственных культур на основе улучшения качества полевых работ, о применении 
на полях колхозов и совхозов передовой агротехники, о полном использовании трудовых и 
материально-технических ресурсов колхозной деревни, о трудовых успехах комбайнеров, 
трактористов, машинистов молотильных агрегатов.

---