Turistlarga temir yo‘l transportida xizmat ko‘rsatish

jami 269 stansiyalar

Mustaqillik yillari davomida O'zbekistonda yangi po’lat izlarni (magistral) shakllantirish bo’yicha ulkan ishlar qilindi. Qizilqum cho’llarida Navoiy-Uchquduq-Sultonuvaystog’-Nukus temir yo’llari qurildi, Amudaryo orqali temir yo’l-avtomobil qo’shma ko’prigi barpo etildi, murakkab tog’ sharoitida Toshguzar-Boysun-Qumqo’rg’on temir yo’li qurildi.

Mustaqillik yillari davomida O'zbekistonda yangi po’lat izlarni (magistral) shakllantirish bo’yicha ulkan ishlar qilindi. Qizilqum cho’llarida Navoiy-Uchquduq-Sultonuvaystog’-Nukus temir yo’llari qurildi, Amudaryo orqali temir yo’l-avtomobil qo’shma ko’prigi barpo etildi, murakkab tog’ sharoitida Toshguzar-Boysun-Qumqo’rg’on temir yo’li qurildi.

Hozirgi vaqtda Maroqand-Qarshi, Qarshi-Termiz temir yo’l uchastkalarini elektrlashtirish, yangi eletrlashtirilgan Angren-Pop liniyasini qurish investitsion loyihalari amalga oshirildi.

2016 yilning 22 iyunda O’zbekiston va Xitoy hamkorligining yirik va istiqbolli loyihasi ijrosi – Angren-Pop elektrlashtirilgan temir yo’li hamda Qamchiq tunnelining rasmiy ochilish marosimi bo'lib o'tdi.

Ma'lumot uchun, ushbu yo‘l qurilishi 2013 yilning yarmida boshlangan bo‘lib, uning uzunligi 123,1 kmni tashkil qiladi.

• Ma'lumot uchun, ushbu yo‘l qurilishi 2013 yilning yarmida boshlangan bo‘lib, uning uzunligi 123,1 kmni tashkil qiladi.
• Uning alohida jihati shundaki, yangi temir yo‘l balandligi 2200 metr bo‘lgan “Qamchiq” dovoni orqali o‘tgan.
• Dovondan o‘tish uchun Xitoyning China Railway Tunnel Group kompaniyasi bilan hamkorlikda uzunligi 19 km bo‘lgan tunnel qurilib bitkazilildi.
• Ushbu tunnel qurilishi uchun 455 mln dollar mablag‘ sarflangan.
• Tunneldan tashqari bu yerda 285 yordamchi obyekt, 22ta ko‘prik, 6 ta temir yo‘l bekati va ikkita vokzal qurilgan.

Ma'lum qilinishicha, yangi yo‘nalishning ochilishi Xitoy – O‘rta Osiyo — Yevropa xalqaro temiryo‘l tranzit koridori tashkil qilinishini bildiradi.

• Ma'lum qilinishicha, yangi yo‘nalishning ochilishi Xitoy – O‘rta Osiyo — Yevropa xalqaro temiryo‘l tranzit koridori tashkil qilinishini bildiradi.
• Xususan, mazkur temir yo’l orqali, bir yil davomida 413 ming 162 nafardan ortiq yo’lovchiga xizmat ko’rsatildi, 7395,6 ming tonna yuk tashildi. Shuningdek, 1718 ta yangi ish o’rinlari yaratildi.
• Loyihaning umumiy qiymati 1,6 mlrd dollarni tashkil qildi, shundan 1,08 milliard dollarlik qismi “O‘zbekiston temir yo‘llari” sarmoyasi, O‘zbekiston rekonstruksiya va taraqqiyot fondi va davlat byudjyeti hisobida. Eksimbank 350 mln dollar, Jahon banki esa 195 million dollar mablag‘ni ushbu loyiha uchun kredit sifatida yo‘naltirgan.