Transportning paydo bo’lishi va taraqqiyoti

MAN CLA 16.220 4x2 avtomobilining texnik xarakteristikasi

№	Кўрсаткичлар номи	Бирлиги	Қиймати
1	Avtomobilning shaylangan massasi	кг	5800
	shu jumladan: oldingi o'qqa	кг	3600
	Ketingi o’qqa	кг	2200
2	Avtomobilning to’la massasi Ma	кг	16000
	Shu jumladan; oldingi o’qqa;	кг	7000
	Ketingi o’qqa	кг	10000
3	Gabarit o’lchamlari Lr	мм	9209
	Eni Br	мм	2748
	Balandligi Hr	мм	2748
4	Oldingi g’ildiraklar koleyasi	мм	2075
5	Maksimal tezlik	м/с	100
6	Yonilg’i tezlik	л/100 км	20
7	Divigatelning maksimal quvvati Nemax	кВт	162
8	Maksimal quvvatdagi tirsakli valning
	Burchag tezligi WeN	с^-1	210
9	Divigatelning maksimal burovchi momenti	Нм	900
10	Maksimal burovchi momentga to’g’ri keluvchi
	Tirsakli valning burchag tezligi WeN	с^-1	147
11	Asosiy uzatmaning uzatish soni		4.63
12	Uzatmalar qutisining uzatish soni		6.72
	Uzatmalar qutisining uzatish soni		3.66
	Uzatmalar qutisining uzatish soni		2.18
	Uzatmalar qutisining uzatish soni		1.41
	Uzatmalar qutisining uzatish soni		1
	Uzatmalar qutisining uzatish soni		0.79
13	Taqsimlash qutisining uzatish soni: UT
14	Shina o’lchamlari Orqa shina		295/80R22.5

1. 
   Dvigatelning tashqi tezlik harakteristikasini hisoblash
   

ω_е – тирсакли вал бурчак тезлигини жорий қийматлари;

№	ωe1	ωe2	ωe3	ωe4	ωe15
ωе/ ωN	0,2	0,4	0,6	0,8	1,0
ωe	42	84	126	168	210

M_N – максимал қувватга тўғри келувчи буровчи момент;

a,b,c- жорий қийматлари ҳисобланади

K_M – буровчи момент бўйича мослашиш коэффициенти.

Двигатель қувватининг жорий қийматлари қуйидаги формула орқали ҳисобланади:

kWt

№	Ne1	Ne2	Ne3	Ne4	Ne5
Ne	22,84561	64,79147	111,5143	148,6909	161,9982

Буровчи моментни жорий қийматлари (М_е) қуйидаги формула орқали аниқланади.

М_е=M_N[a+b(ω_е/ ω_N)-c(ω_е/ω_N)²]=543,94
Бу ерда:
M_N – максимал қувватга тўғри келувчи буровчи момент;
a, b, c – эмпирик коэффициентлар;
ω_е – тирсакли вал бурчак тезлигини жорий қийматлари;
ω_N – максимал қувватга мос келувчи тирсакли валнинг бурчак тезлиги.

№	Me1	Me2	Me3	Me4	Me5
Me	543,943	771,327	885,034	885,065	771,42

Кучлар балансини ҳисоблаш учун М_е қийматлари двигателни ёрдамчи жихозларига сарфланадиган қувватни ҳисобга олувчи коррекция коэффициентига К_р кўпайтирилади. К_р=0,95

Me*Kp=543.943*0.95=516.7459

KR*Me

516,7459

732,7607

840,7823

840,8118

732,849

2-жадвал

ωе/ ωN	0,2	0,4	0,6	0,8	1,0
ωе, c^-1	42	84	126	168	210
Ме, Н·м	543,943	771,327	885,034	885,065	771,42
KR*Me	516,7459	732,7607	840,7823	840,8118	732,849
Ne	22,84561	64,79147	111,5143	148,6909	161,9982

3. Автомобилнинг тезлигини аниқлаш
V_a= ω_е*r_к/ U_o* U_к, м/с
бу ерда: r_к – ғилдираш радиуси, м

= 0,8…0,85 =22,5 дюм=22,5*25.4=571.5 м
=295мм=295/1000=0.295 м

1.06*474,5=0,5 (м)

№	Va1 (М/С)	Va2 (М/С)	Va3 (М/С)	Va4 (М/С)	Va5 (М/С)
I	0,67	1,35	2.02	2.7	3.37
II	1,23	2,47	3.71	4.95	6.19
III	2,08	4,16	6.24	8.32	10.4
IV	3,21	6,43	9.65	12.86	16.08
V	4,53	9,07	13.6	18.14	22.67
VI	5,74	11,4	17.22	22.96	28.70

4. Тортиш кучини хисоблаш.
Р_т=M_e*K_р*U_k*U_o*η_тр/ r_K , Н

бу ерда: η_тр – трансмиссиянинг фойдали иш коэфициенти (0,85)

PT H	PT1	PT2	PT3	PT4	PT5
I	28770.8	40797.9	46812.2	46813.8	40802.8
II	15669.8	22220.2	25495.9	25496.8	22222.9
III	9333.41	13235.0	1518.12	15186.6	13236.6
IV	6036.74	8560,277	9822.21	9822.55	8561.30
V	4281.38	6071,118	6966.10	6966.35	6071.84
VI	3382.29	4796,183	5503.22	5503.41	4796.75

5. Ҳаво қаршилик кучини аниқлаш
Р_т=k*F*V_a², Н
бу ерда: k–ҳавонинг қаршилик коэфициенти (0,5 Н·с²/м⁴)
F–автомобилнинг олд юзаси, м²

бу ерда: h –олд бампердан йўлгача бўлган масофа, м
B_ш –шина профилининг эни, м
с – юзани тўлдириш коэффициенти (0,89 енгил автомобиллар учун, 1,0 юк автомобиллари ва автобуслар учун)

1	Yengil avtomobillar	0,15 ....0,35
2	Avtobuslar	0,35 ....0,45
3	Yuk avtomobillari uchun: Bortli Furgon tipidagi kuzovlar	0,5....0,7 0,35 ....0,45
4	Avtosisterna	0,55 ....0,65
5	Avtopoyezdlar	0,85 ....0,95

N	Pв1	Pв2	Pв3	Pв4	Pв5
I	1,407	5,713	12,792	22,854	35,6038
II	4,742	19,126	43,150	76,815	120,121
III	13,563	54,2530	122,069	217,012	339,081
IV	32,504	130,019	292,544	520,078	812,623
V	64,333	257,900	579,849	1031,60	1611,16