Transport vositalari ish unumi va unga ta’sir etuvchi texnik ekspluatatsion ko‘rsatkichlar va ularni tahlil qilish

Transport vositalari ish unumi va unga ta’sir etuvchi texnik - ekspluatatsion ko‘rsatkichlar va ularni tahlil qilish

Asosiy formulalar:

Bir qatnovda tashilgan yuk hajmi va bajarilgan transport ishi

Q=q_n∙γ_ST, t
R=q_n∙γ_dn∙ l_yuk,tkm
Bir soatda tashilgan yuk hajmi va bajarilgan transport ishi
, t/soat
, tkm/soat

Bir kunda tashilgan yuk hajmi va bajarilgan transport ishi

, t
, tkm
yoki
Q_k=q_n∙γ_st∙Z_yuk, t
R_k=q_n∙γ_dn∙Z_yuk∙ l_yuk, tkm
Berilgan yuk tashish hajmini (Q) bajarish uchun zarur avtomobillar soni
A=Q/Q_1avt;
Q_1avt=q_nZ_yuq
yoki


1-masala
ZIL-130-76 avtomobili (q_n = 6_T) marshrutda 13 soat ishladi. YUk ko‘tarish qobiliyatidan foydalanish koeffitsienti 1,0. Texnik harakat tezligi 25 km/soat. Marshrutdagi yO‘ldan foydalanish koeffitsienti 0,5. Bir qatnovda avtomobilga yuk ortish-tushirish vaqti 0,5 soat. YUkli qatnov masofasi 14 km.
Agar yuk ortish-tushirish vaqti 18 minutga kamaytirilsa, avtomobil bir kunda necha tonna ko‘p yuk tashiydi?
2-masala
KamAZ-5511 avtomobili (q_n = 10_T) marshrutda 12 soat ishladi. Avtomobilning bir qatnov vaqti 2 soat. O‘rtacha yukli qatnov masofasi 14 km. YUk ko‘taruvchanlikdan foydalanish koeffitsienti 1,0.
Bir kunda tashilgan yuk hajmi va bajarilgan transport ishi hisoblansin.


3-masala
KamAZ-5320 avtomobilining (q_n=8t) o‘rtacha yukli qatnov masofasi 16km. YUk ko‘tarish qobiliyatidan statik foydalanish koeffitsienti 0,8; yuk kO‘taruvchanlikdan dinamik foydalanish koeffitsienti 0,9. Ortish-tushirish vaqti 0,5 soat. Avtomobilning o‘rtacha texnik harakat tezligi 24 km/soat. Marshrutdagi yo‘ldan foydalanish koeffitsienti 0,5.
Bir soatda tashilgan yuk hajmi va bajarilgan transport ishi hisoblansin.