Тошкент “транспорт ва логистика: республика транспорт-транзит салоҳиятини ривожлантиришда рақамлитехнологиялар”

Етказиб беришда бизнес-жарёнлар концепцияси 
 

---

686 
Логистик хизматлар провайдерларининг мақсад қўйилмалари. 
Модуль стратегиясини жорий қилиш билан бир пайтда тизимли 
логистик провайдерларни яратиш мақсадида логистик хизматлар 
провайдерларининг 
фаолиятини 
қайта 
тузилмалаштириш 
(реструктуризациялаш) ҳам содир бўлади. 
1992 йилда оддий экспедиторлик омборидан бошлаш билан, 
хизматларнинг ҳажми ва қамрови сезиларли даражада кенгай-
тирилган. Ҳозирги кунда Sachsentrans/BMG компанияси (Schnel-
lecke-Gruppe гуруҳидаги корхона) томонидан тақдим қилинадиган 
логистик хизматларнинг ҳажми тўртта асосий қисмдан ташкил 
топади: 
-
автоматлаштирилган омборга жойлаштириш тизими ёрда-
мида умумий омбор майдонида йирик ўлчамли идишлардаги (GLT) 
ёки кичик ўлчамли идишлардаги (KLT) деталларнинг умумий 
ҳажми билан ишлаш[2], 
-
йиғиш линиясининг турли участкалари учун кетма-
кетликларни ҳисобга олиш билан партияларни шакллантириш 
(деталларнинг 30 та атрофида турли ҳажмлари) ва дастлабки 
монтаж қилиш (деталларнинг 25 та атрофида бошқа ҳажмлари), 
-
жараёнлар учун тўлиқ жавобгарлик – товарнинг кириб 
келиши, омборга жойлаштириш, ташишдан бошлаб йиғиш линия-
сига етказиб беришгача, 
-
йиғиш линиясининг деталлар бевосита етказиб бериладиган 
участкаларида йиғиш линиясининг деталларга бўлган эҳтиёж-
ларини аниқлаш. 
Бундай ишлар ҳажми “олий пилотаж” санъати ҳисобланади ва 
фақатгина тизимли логистик провайдер томонидан бажарилиши 
мумкин ( 1-расм).
Логистик провайдер, худди модулларни етказиб берувчилар 
каби бевосита фокус компаниясининг йиғиш конвейеридан 
эҳтиёжлар тўғрисидаги маълумотларни олади. Талаб қилинадиган 
деталлардан (партиялари кузовларни ишлаб чиқаришга қўйиш 
кетма-кетлигидан келиб чиқиш билан шакллантириладиган детал-
лар) йиғиш линиясининг турли участкаларида фойдаланилиши 
сабабли, провайдер бир пайтнинг ўзида 30 та деталлар атрофида 
турли вақт интерваллари билан ишлаши лозим бўлади. 
Бошқа деталлар учун эҳтиёжлар KANBAN услубияти бўйича 
аниқланади, бунда деталларга бўлган эҳтиёж логистик провай-

---

687 
дернинг ходимлари томонидан аниқланади ва радио орқали 
бошқариладиган махсус терминаллардан узатилади. Заҳираларни 
тўлдиришнинг максимал вақти, қоидага кўра, 120 минутни ташкил 
қилади. Эҳтиёж тўғрисидаги сигнал логистик провайдернинг фокус 
компаниясидан 7 км радиусда жойлашган бўлинмаларида омбордан 
олиш, комиссиялаш ва дастлабки монтаж қилиш жараёнларини 
ишга туширади. Масалан, бошланғич сигнал узатилгандан кейин 
орадан 5 сек ўтгач материални автоматлаштирилган омбордан 
олиш жараёни ишга тушади[3]. 
Логистик провайдерлар фаолиятининг мажмуавийлиги тўғри-
сида қуйидаги рақамлар гувоҳлик беради: кунига 5000 та йирик 
ўлчамли ва 3000 та кичик ўлчамли контейнерлар, улар йиғиш 
линиясига юк автомобилларининг 235 марта қатнаши билан 
етказиб берилади.