Toshkent davlat transport universiteti " Avtomatika va telemexanika "

4.Pult- tabloning sxematik ko‘rinishi


Izoh. PPNBM pult-tablo sifatida ishlatiladi. Ushbu pult-tablolar ikkita panellardan iborat: vertikal (yashil, sariq va qizil nurlanuvchi svetodiodlar qo‘llaniladi) va gorizontal (pult). Tablo stansiya navbatchisining (DSP) poyezdli holatlar haqidagi malumotlari uchun mo‘ljallangan, pultda esa strelkalarni, signallarni, suniy ajratish, strelkani o‘tkazishning avariya holatlarini boshqarish knopkalari va boshqalar joylashtiriladi.
Pult-tabloda yorug‘lik sxemalari uchun yorug‘lik katakchalari qo‘llaniladi - 40×40 mm o‘lchamli elektr markazlashtirish obyektlari holatinining indikatorlari ISOETS. Jami 38 nusxali ISOETS subbloklari tayyorlanadi, bir-biridan tashqi ko‘rinishi, prinsipial sxemalari va maskalari bilan farqlanadi.
2-jadval

Subblok kodi	Subbloklar xarakteristikasi va belgilanishi	Subblok- ni yuqoridan ko‘rinishi	Subblok kodi	Subbloklar xarakteristikasi va belgilanishi	Subblokni yuqoridan ko‘rinishi
ISOETS-1	yo‘l uchastkasi yaqinlashish uchastkasi		ISOETS-10	yo‘l uchastkasi va chorrahali strelka
ISOETS-2	yo‘l uchastkasi		ISOETS-11	signalli yo‘l uchastkasi va marshrutlarning indikatsiya vazifalari
ISOETS-3	variantli marshrutlarning indikatsiya vazifalari		ISOETS-12	signalli yo‘l uchastkasi va marshrutlarning indikatsiya vazifalari
ISOETS-4	strelka		ISOETS-13	signalli yo‘l uchastkasi va marshrutlarning indikatsiya vazifalari
ISOETS-5	strelka		ISOETS-14	signalli yo‘l uchastkasi
ISOETS-6	strelka		ISOETS-15	tarkiblarni to‘sish
ISOETS-7	strelka		ISOETS-28	strelkalar nazorati
ISOETS-8	yo‘l uchastkalari		ISOETS-32	signalli yo‘l uchastkalari
ISOETS-9	yo‘l uchastkalari		ISOETS-38	signalli yo‘l uchastkalari

Marshrut o‘rnatishni nazorat qilish, strelkali va strelkasiz yo‘l uchastkalarining va qabul qilish-jo‘natish yo‘llarining holati, svetofor lampalarining yonishi, strelkalar holatlari va peregon bandligi, suniy ochilish uchun pult–tabloda quyidagi yorug‘lik katakchalari ko‘rib chiqilgan:

Yo‘llar va strelkalar sxemasi bo‘yicha qizil va sariq svetodiodli yorug‘lik katakchalari bilan tasvirlanadi (2-jadval). Qizil chiroq bilan strelka uchastkalarini va yo‘llarni ko‘rsatib beriladi, sariq chiroq - marshrut o‘rnatishni belgilaydi.
Marshrut o‘rnatilmagan bo‘lsa, strelkali va strelkasiz uchastkalarning katakchalari yonmaydi, agar yo‘l bo‘sh bo‘lsa, yo‘lda bitta sariq yorug‘lik katakchasi yonadi, yoki yo‘l band bo‘lsa, uchta katakcha qizil yonadi.
Marshrut o‘rnatilgandan so‘ng uning trassasi bo‘ylab yorug‘lik sxemalarida yacheykalar sariq rangda (sariq polosa) yonadi, uchastkalar band bo‘lganda esa - qizil rangda yonadi. Uchastka bo‘shashi bilan bu yacheykalar yana sariq rangda yonadi (seksiyali rejimda ajralish - taxminan 6 s, sekin harakatlanuvchi takrorlovchi yo‘l relesi ishga tushguncha; marshrutli rejimda ajralish – poyezd yo‘lga yetib kelgungacha yoki peregonga jo‘nab ketgungacha sodir bo‘ladi), undan keyin o‘chadi.
Tabloning tashqi ko‘rinishini ishlab chiqish uchun 1:2 dan kam bo‘lmagan masshtabni qo‘llash maqsadga muvofiq va unga mos ravishda 40 yoki 20 mm o‘lchamda panjara shaklida setka chizing. Keyin stansiya rejasiga muvofiq har bir katakchaga namunaviy mozaykalarni joylashtiring. Pultdagi boshqaruv knopkalari analogli ISOETS bloklariga o‘rnatiladi, ammo strelka, signallar va b. vazifalariga qarab gruppalanadi.
Pultablo sxemasi