Toshkent davlat texnika universiteti termiz filiali energetika va transport tizimlari fakulteti


§ Yo’lning asosiy ko’rsatkichlari



Download 1,27 Mb.
bet8/28
Sana06.07.2022
Hajmi1,27 Mb.
#749993
1   ...   4   5   6   7   8   9   10   11   ...   28
Bog'liq
SHERZOD QURBONOV BMI. 1111111

1.2§ Yo’lning asosiy ko’rsatkichlari
Yo’l toifasining asosiy parametrlari SHNQ 2.05.02-07 ga asosan aniqlanadi.
1-jadval



Ko'rsatkichlar

Qiymati

Qiymati

O'lchov birligi

1

Yo'lning toifasi

IV

III


2

Harakat tasmasining soni

2

2

ta

3

Harakat tasmasining kengligi

3

3,5

m

4

Yo'l yoqasining kengligi

2

2,5

m

5

Yo'l yoqasining chetki tasma kengligi

1

1,5

m

6

Yo'l yoqasining mustahkamlangan qismi kengligi

_

_

m

7

Yo'l o'qi bo'ylab to'siqlar o'rnatilmaganda markaziy ajratuvchitasmaning eng kam kengligi

_

_

m

8

Yo'l o'qi bo'ylab to'siqlar o'rnatilganda markaziy ajratuvchitasmaning eng kam kengligi

_

_

m

9

Ajratuvchi tasma chetidagi xavfsizlik tasmasining kengligi

_

_

m

10

Yo'l poyining kengligi

10

12

m

11

Hisobiy tezlik

80

100

km/soat

12

Rejadagi egrilik radiuslari

300-250

600-400

m

13

Eng katta bo'ylama nishablik

60

50



14

Rejadagi egrilikning eng kichik radiuslari: Asosiy

2000

3000

mm

Tog'li joylarda

1000

1500

mm

15

Bo'ylama kesimda egrilikning eng kichik radiusi: Qavariq

5000

10000

mm


Botiq

2000

5000

mm

Harakat jadalligini bashoratlash
Surxondaryo Viloyatidagi 4K 586 Qo’ng’irotovul- Paxtachilik- Denov shahri IV toifali avtomobil yo'lining 11-15 km bo’lagida mavjud va kelajakdagi harakat jadalligi va tarkibi quyidagicha:
2021 yilda Surxondaryo Viloyatidagi 4K 586 Qo’ng’irotovul- Paxtachilik- Denov shahri IV toifali avtomobil yo'lining 11-15 km bo’lagida harakat jadalligi N0=1995 avt/sut shunga asosan kelajakdagi harakat jadalligini hisoblash yo’li orqali aniqlaymiz.
Kelajakdagi harakat jadalligi quydagi ifoda orqali aniqlanadi:
(2.1)
Bu erda; -harakat jadalligining yillik o’sish koeffisenti 5%
t- kelajakdagi yillar soni
Shunga asosan, 2031 va 2041 yildagi хarakat jadalligini aniqlaymiz.
10 yildan so’ng :
dona/sutka

20 yildan so’ng :


dona/sutka
Avtomobillar og’irligi bo’yicha.
2-jadval



Avtomobil turlari.

Foizi
%



Sutkalik o’tishlar soni,
dona/sut

2021 yil

2031 yil

2041 yil

1

Yengil avtomobil

58

1000

1620

2650

2

3 t gacha

4

350

567

927

3

3-5 t gacha

12

175

283

464

4

5-8 t gacha

8

125

202

331

5

8-12 t dan yuqori

3

130

211

344

6

Avtobus

9

145

235

384

7

14 tonna

6

130

211

345

8


JAMI


100

2055

3329

5446


Avtomobillar turi bo’yicha.
3-jadval



Avtomobil markasi

Sutkalik o’tishlar soni , avt/sut

2021 yil

2031 yil

2041 yil

1

Engil avtomobil

1000

1620

2650

2

MAZ 504

270

437

715

3

KAMAZ-5511

200

324

530

4

MAZ-500A

135

219

358

5

ZIL-130

150

243

397

6

GAZEL

120

194

318

7

ISUZU

100

162

265

8

OTOYOL

80

130

212

9

Jami:

2055

3329

5446



II BOB. TEXNOLOGIK JARAYONLARNI TASHKIL ETISH.
2.1§ Qurilish muddatini asoslash va ish ko’lamini aniqlash.
Qurilish muddati tabiiy ob-хavo sharoitiga va yo’l qurilish teхnikasining imkoniyatiga bog’liq ravishda aniqlanadi.
Qurish muddati quyidagi formula orqali topiladi:
Tq.mud = This – (Tdam + Tiql + Tok.r) (4.1)
Bu yerda:
This - kalendar kunlar soni; (yo’l iqlim grafigi asosida olinadi)
This=240 kun
Tdam- dam olish va bayram kunlarining soni Tdam=30 kun
Ttash-tashkiliy sabablarga ko’ra ishlanmaydigan kunlar soni
Ttash =7 kun;
Tok.r- mashina va uskunalarni ta’mirlash vaqtida ishlamay turgan kunlari va qurilish teхnikalarini ishga tushirishni tashkillashtirish uchun ketadigan kunlar Tok.r=6 kun
Tiql- ob-хavoning noqulayligi tufayli ishlanmagan kunlar soni Tiql=4 kun
Tq.mud= 240-30-7-6-4 =193 kun
Тq.mud= 240-30-7-6-4 =193 kun
Minimal ish ko’lamini aniqlash
Minimal ish ko’lami quyidagi formula orqali topiladi
(4.2)
Bu erda:
L - yo’l uzunligi, m L= 4000 m
Tq.mud - kalendar kunlar soni =193 kun
n - smenalar soni. N=1
Lmin=
2.2. § Surxondaryo Viloyatidagi 4K 586 Qo’ng’irotovul- Paxtachilik- Denov shahri IV toifali avtomobil yo'lining 11-15 km qismini III toifaga rekonstruksiya qilish, texnologik jarayonlar.
Rekonstruksiya qilinayotgan trassaning umumiy uzunligi 4 km ni tashkil etadi. Trassaning boshi Surxondaryo Viloyatidagi 4K 586 Qo’ng’irotovul- Paxtachilik- Denov shahri IV toifali avtomobil yo'lining 11 km dan 15 kilometriga to’g’ri keladi. Avtomobil yo’lining holatini va o’tkaza olish qobiliyatini yaхshilash, hamda harakat хavfsizligini oshirish maqsadida trassani qayta qurish ishlarini olib borish zarur.
Trassani qayta qurish zarurligi quyidagi sabablar bilan izohlanadi:
- Mavjud yo’l qoplamasining sezilarli darajada yemirilishi va cho’kishi.
- Mavjud qoplamada ko’plab darz to’rlari, chuqurlar, qatnov qismi chetlarining buzilish hollari mavjudligi.
- yo’l yoqasi cho’kkanligi, qatnov qismi chetining ochilib qolishligi.
- Ushbu trassada harakat jadalligining oshganligi va harakat хavfsizligini ta’minlash zarurligi.
Yuqorida keltirilgan kamchiliklarni bartaraf qilish uchun yo’lni rekonstruksiya qilishga tavsiya qilindi va bu jarayondagi amalga oshiriladigan jarayonlar asosi quyidagilar bo’ladi.
- yo’l poyini
-materiallar sarfini kamaytirish va qatnov qismining ravonligini oshirish
- asosning ostki qatlamini QShAdan qurish
- asosning ustki qatlamini chaqiq toshdan qurish
-yirik donali issiq asfaltbeton qorishmasidan qoplamaning pastki qatlamini qurish
-Mayda donali issiq asfaltbeton qorishmasidan qoplamaning yuqori qatlamini qurish
-yo’l yoqasini meхanizasiya yordamida tekislash, aholi punktlaridan o’tgan qismlarda yo’l yoqasini asfaltbeton qorishmasi bilan va aholi punktidan tashqaridan o’tgan qismlarda yo’l yoqasini qum-shag’al aralashmasi bilan mustahkamlash.
Surxondaryo Viloyatidagi 4K 586 Qo’ng’irotovul- Paxtachilik- Denov shahri IV toifali avtomobil yo'lining 11-15 km bo’lagini qoplamasi asfaltobeton turdagi qoplama hisoblanadi.
Yo’lning mavjud qoplamasi asfaltobeton bo’lganligi sababli bunday qoplamalarni rekonstruksiya teхnologiyasini keltirib o’tamiz. Qoplamalarni uzoq vaqt ekspluatatsiya qilish jarayonida ko’plab yemirilishlar hosil bo’lib, yo’lning geometrik parametrlari ham harakat jadalligini ta’minlab berish imkoniyatini yo’qotgan. Shuni inobatga olib joriy ta’mir usullari hamda mukammal ta’mirlash bilan bartaraf etish iqtisodiy jihatdan maqsadga muvofiq bo’lmay qoladi. Shunda yo’lni rekonstruksiya qilish talab etiladi, zarur bo’lsa faqat qoplama emas yo’l poyini ham kengaytirish ishlarini olib berish talab etiladi. Mavjud qoplamalarning ish qobiliyatini rekonstruksiya qilish va tiklash zarurati, usullari, kuchaytirishga bo’lgan ehtiyoj yo’l toifasining, me’yoriy yuklama toifasi, qoplamaning holati, suv o’tkazish drenaj tizimi, tabiiy va sun’iy asos holatlari, qoplama materiali, gidrogeologik sharoitlar va boshqa omillarga qarab tanlanadi. Bikr yemirilish darajasi ham e’tiborga olinadi. Qoplamalarning ishlash qobiliyatini tiklashda ta’mirlash teхnologiyasi joriy ta’mirdagiga o’хshash, faqat hajmi va shakli katta bo’ladi.
Surxondaryo Viloyatidagi 4K 586 Qo’ng’irotovul- Paxtachilik- Denov shahri IV toifali avtomobil yo'lining 11-15 km bo’lagini qayta qurish jarayoni 2 qatlamli asos qurish va 2 qatlamli asfaltobeton qatlamini qurish orqali amalga oshiriladi. Ya’ni qoplamani rekonstruksiya qilish teхnologiyasi asfaltobeton qoplamalarni qurish teхnologiyasi bilan bir хildir.


Download 1,27 Mb.

Do'stlaringiz bilan baham:
1   ...   4   5   6   7   8   9   10   11   ...   28




Ma'lumotlar bazasi mualliflik huquqi bilan himoyalangan ©hozir.org 2024
ma'muriyatiga murojaat qiling

kiriting | ro'yxatdan o'tish
    Bosh sahifa
юртда тантана
Боғда битган
Бугун юртда
Эшитганлар жилманглар
Эшитмадим деманглар
битган бодомлар
Yangiariq tumani
qitish marakazi
Raqamli texnologiyalar
ilishida muhokamadan
tasdiqqa tavsiya
tavsiya etilgan
iqtisodiyot kafedrasi
steiermarkischen landesregierung
asarlaringizni yuboring
o'zingizning asarlaringizni
Iltimos faqat
faqat o'zingizning
steierm rkischen
landesregierung fachabteilung
rkischen landesregierung
hamshira loyihasi
loyihasi mavsum
faolyatining oqibatlari
asosiy adabiyotlar
fakulteti ahborot
ahborot havfsizligi
havfsizligi kafedrasi
fanidan bo’yicha
fakulteti iqtisodiyot
boshqaruv fakulteti
chiqarishda boshqaruv
ishlab chiqarishda
iqtisodiyot fakultet
multiservis tarmoqlari
fanidan asosiy
Uzbek fanidan
mavzulari potok
asosidagi multiservis
'aliyyil a'ziym
billahil 'aliyyil
illaa billahil
quvvata illaa
falah' deganida
Kompyuter savodxonligi
bo’yicha mustaqil
'alal falah'
Hayya 'alal
'alas soloh
Hayya 'alas
mavsum boyicha


yuklab olish