Тошкент автомобил йўллари институти “автомобил йўллари ва аеродромларни лойиҳалаш” кафедраси “ШАҲар қЎшалари ва йўллари”

3
24-расм
2-расм. Темирбетон плиталар омборхонаси

Қоплама қуришда иш бажариш жараёни йўл ёқасидан келтирилган бетонли қоришмани тарқатиб ёйиш ва сим тўрини ётқизиш хисобланади. Бу ишни бажаришда ДС -99 тарқатгиш, ДС-103 тўр ташувши арава ёки гидрогеологик шароитлари оғир бўлган эрларга қурилган қум қатламли асосда қўлланади. Бетон қоришмаси автосамасвалдан йўл ёқасида жойлашган бункерга тўкилади. 25 – расмда Бункер узатгишга уланган бўлиб, йўл қатнов-қисмининг 7.5 м кенгликдаги қатлам эни бўйиша қоришмани тарқата олади. Агар автосамосвални асос устида эркин юриши мумкин бўлса, у холда бетон қоришмаси тўғридан тўғри тарқатилади, 7.5 метр кенгликдаги бетон қопламаси ётқизиб бўлингандан сўнг, ётқизилган бетон қопламасида синов шоклари қирқиш талаб қилинганида ДС – 101 кетидан ДНШС – 60 машинаси юриб бажаради.

33-расм

Кейинги иш жараёнида ДС – 105 машинаси билан қоплама бўйлаб нам сақлагиш парда этқизилади. Бетон қопламани қуриб, унда пардозлаш иши бажарилгандан сўнг, ДС – 112 машинаси ёрдамида кўндаланг шок қирқилади, ДС – 115 машинаси билан бўйлама шок қирқиб, ДС – 67 машинаси билан шоклар тўлдириш иш жараёнининг якуни хисобланади.
Замонавий механизатсиялаштирилган заводларда тайёрланган қопламаларнинг йиғма қисмларидан фойдаланиш, қурилиш жойида кам мехнат сарф қилиб, фақат тайёр холдаги алохида плиталарни йиғиб (ётқизиб) қоплама қуриш имконини беради. Йиғма қопламалар қурилиши индустриал услубда амалга оширилади, бунда мехнат унумдорлиги, ишлаш сифати ортади, агар асос тайёр бўлса, қурилишни йил бўйи узлуксиз олиб боришга имконият яратади.



34-расм. Совуқ холдаги асфалтобетон қоришмасини тайёрлаш схемаси
1-болғали драбилка; 2-транспортер; 3 и 8-бункера;
4-тарелка типидаги таминлагиш; 5-пеш; 6-қуритиш барабани;
7 и 10- элеваторы; 9-тегирмон; 12-тарози;
13-аралаштиргиш