Toshkent arxitektura qurilish instituti

10.4-rasm.  “Konveyer – blokli montaj” ishlarini tashkillashtirishning 
umumiy sxemasi 
1 – montaj qilingan tomyopma bloklari; 2 – bloklarni o‘rnatuvchi yordamida o‘rnatish joyiga 
siljitish; 3 – blokni aravachadan o‘rnatuvchiga  olib qo‘yish uchun kran;         4 – blokli 
o‘rnatilgan tashish aravachasi; 5 – oldindan montaj qilingan relsli kranosti to‘sinlari; 6 – 
binoning karkasining ustunlari; 7 – konveyerga konstruksiya va materiallarni yetkazish uchun 
yo‘l; 8 – konveyer; 9 – konveyerni to‘xtash
 
 joylari; 10 – konveyerga xizmat qiluvchi 
chorpoyali kran; 11 – konveyer yonidagi materiallar  va konstruksiyalar omborxonasi. 
 
Agar  kompleks  qurilayotgan  bo‘lsa,  unda  konveyer  bir  nechta  barpo 
etilayotgan binolarga xizmat qiladigan qilib loyihalanadi. 
Konveyerda  yig‘ishning  o‘ziga  xos  xususiyatlariga  quyidagilar  kiradi         
(10.4-rasm):  
• 
blokning  chidamliligi  va  geometrik  o‘lchamlarni  o‘zgarmasligini 
ta’minlovchi  konduktorlar  bilan  jihozlangan,  konveyerda  yig‘ish  zonasining 
yaratilishi; 
• 
yig‘ilgan  bloklarni  tashish  uchun  aravacha  va  kran  yo‘llarini 
o‘rnatilishi; 
• 
yigishni  qulayligi  uchun  so‘ri    va  boshqa  uskunalar  bilan 
ta’minlanganligi; 
• 
konstruksiyalarni  saralash,  oraliq  yiriklashtirib  va  ularni  konveyer 
yig‘ish zonasiga o‘zatish uchun parallel joylashgan omborxona zonasi; 

---

118 
 
• 
konveyer bo‘ylab bloklarni tashishda va loyixaviy holatiga  o‘rnatishda 
maxsus asbob-uskunalar qo‘llanilishi; 
• 
bloklarni  tayyorlashda  kompleks  ishlarni  ya’ni  montaj  umumqurilish 
ishlari va maxsus ishlarni alohida sakllarga ajratish;  
• 
texnologik  quvurlar,  uskunalarni,  ,  ventilyatsiya  shaxtalari,  havo 
o‘tkazgichlar va ularni qutilari, ichki suv tarnov quvurlarini  montaj qilish  va 
elektrotexnik uskunalarni mahkamlash ishlarni maxsus ishlar sifatida bajarilishi. 
Bloklarni konveyerda yig‘ishning afzalligi:  
• 
ish  joylarini  ixtisoslashtirilganligi,  ishlarni  murakkab  va  oddiy 
operatsiyalarga bo‘linishi hisobiga mehnat  unumdorligini ahamiyatli o‘sishi; 
• 
ishlarni ritmli( maromli)  va oqimli –uzluksiz ravishda bo‘lishi; 
• 
qurilish montaj ishlarining  maksimal  mexanizatsiyalashganligi; 
• 
bloklarni bir to‘xtash joyidan boshqa to‘xtash joyiga maxsus konveyer 
aravachasida siljitilishi.  
Bloklarni konstruktiv yechimiga, texnologik jihozlar ko‘pligiga, to‘xtash 
joylarida  bajarilayotgan  jarayolarni  taqsimlanishiga  qarab    oraliq  to‘xtash  
joylari 7 dan 16 ta gacha bo‘lishi mumkin.  
Konveyerda  ishlar  siklini  alohida  uchastkalar  va  to‘xtash  joylarida  
taqsimlanishning asosiy prinsiplari: 
• 
bitta to‘xtash joyidagi maksimal ishchilar soni 10 ta; 
• 
bajarilayotgan ishlarning bir turliligi;  
• 
bir oraliq to‘xtash joyida belgilangan ishlarni konveyer xarakatlanishi 
davomida 2, 3 yoki 4 soat ichida  bajarilish imkoniyati.