The Use of a Park and Ride System—a case Study Based on the City of Cracow (Poland)

2014

, 13, 267–274, (In Polish: Szarata, A. Analiza wielko´sci parkingów Park and Ride zlokalizowanych w

obszarach metropolitarnych. Bud. Archit. 2014, 13, 267–274).

---

Energies 2020, 13, 3473

25 of 26

49.

Szarata, A. Ocena efektywno´sci funkcjonalnej parkingów przesiadkowych (P

+ R). Ph.D. Thesis, Cracow

University of Technology, Cracow, Poland, 2005.

50.

Szarata, A. Estimation of generalized cost in Park and Ride travels. Sci. Pap. Constr. 2003, 101, 399–406.

51.

Szarata, A. Impact of Park and Ride car parks on the section travel time in the street network—Comparison

of analytical and simulation methods. Sci. Noteb. Constr. 2004, 102, 511–518.

52.

Central Statistical O

ffice. Available online:

https:

//stat.gov.pl/

(accessed on 7 November 2019).

53.

Open Street Map. Available online:

https:

//www.openstreetmap.org/#map=6/51.507/21.560

(accessed on

8 November 2019).

54.

Cracow City Council. Resolution No. LVII

/ 762/12 of the Crakow City Council Regarding the Regulations for the Use

of Parking Lots Operating in the Park and Ride (P

+ R) System in Cracow; Cracow City Council: Cracow, Poland.

55.

Mi Cracow.

Available online:

http:

//mi.krakow.pl/parkingi/informacje-ogolne

(accessed on

4 November 2019).

56.

Carmines, E.G.; Zeller, R.A. Reliability and Validity Assessment; Sage Publications: New York, NY, USA, 1982.

57.

Cronbach, L.J. Coe

fficient alpha and the internal structure of tests. Psychometrica 1951, 16, 297–334. [

CrossRef

]

58.

Yurdugul, H. Minimum sample size for Cronbach’s coe

fficient alpha: A Monte-Carlo study. Hacet. Univ. J.

Educ. 2008, 35, 397–405.

59.

Cortina, J.M. What is Coe

fficient Alpha? An Examination of Theory and Applications. J. Appl. Psychol. 1993,

78, 98–104. [

CrossRef

]

60.

Streiner, D. Starting at the beginning: An introduction to coe

fficient alpha and internal consistency. J. Personal.

Assess. 2003, 80, 99–103. [

CrossRef

] [

PubMed

]

61.

Tavakol, M.; Dennick, R. Making sense of Cronbach’s alpha. Int. J. Med Educ. 2011, 2, 53–55. [

CrossRef

]

[

PubMed

]

62.

Macioszek, E.; ´Swierk, P.; Kurek, A. The Bike-Sharing System as an Element of Enhancing Sustainable

Mobility—A Case Study based on a City in Poland. Sustainability 2020, 12, 3285. [

CrossRef

]

63.

Allen, E.; Seaman, C.A. Likert Scales and Data Analyses. Qual. Prog. 2007. Available online:

http:

//rube.asq.

org

/quality-progress/2007/07/statistics/likert-scales-and-data-analyses.html

(accessed on 1 February 2019).

64.

Boone, H.N.; Boone, D.A. Analyzing Likert Data. J. Ext. 2012, 50, 1–5.

65.

Jamieson, S. Likert scales: How to (ab) use them. Med Educ. 2004, 38, 1212–1218. [

CrossRef

]

66.

Survey Online. Available online:

https:

//www.survio.com/pl/

(accessed on 12 March 2020).

67.

Christensen, R. Log-Linear Models and Logistic Regression; Springer Science & Business Media: New York, NY,

USA, 2006.

68.

Hilbe, J.M. Logistic Regression Models; CRC Press: Boca Raton, FL, USA, 2009.

69.

Hosme, D.W.; Lemeshow, A. Applied Logistic Regression; A Wiley-Interscience Publication: Hoboken, NJ,

USA, 2000.

70.

Tarko, A.P.; Perez-Cartagena, R.I. Variability of peak hour factor at intersections. Transp. Res. Rec. 2005, 1920,

125–130. [

CrossRef

]

71.

Akçelik, R.; Rouphail, N.M. Estimation of delays at tra

ffic signals for variable demand conditions. Transp. Res.

Part B Methodol. 1993, 27, 109–131. [

CrossRef

]

72.

Levinson, H.S.; Sullivan, D.; Bryson, R.W. E

ffects of urban traffic volume variations on service levels.

In Proceedings of the Transportation Research Board 85th Annual Meeting, Washington DC, USA,

22–26 January 2006.

73.

Macioszek, E. The application of HCM 2010 in the determination of capacity of tra

ffic lanes at turbo

roundabout entries. Transp. Probl. 2016, 11, 77–89. [

CrossRef

]

74.

Szczuraszek, T.; Macioszek, E. Analiza rozkładów odst˛epów czasu pomi˛edzy pojazdami na obwiedni małych

rond. Drog. Imosty Inst. Badaw. Dróg Most. 2010, 3, 87–99.

75.

Macioszek, E. Roundabout entry capacity calculation—A case study based on roundabouts in Tokyo, Japan,

and Tokyo surroundings. Sustainability 2020, 12, 1533. [

CrossRef

]

76.

Macioszek, E. The comparison of models for follow-up headway at roundabouts. In Recent Advances in

Tra

ffic Engineering for Transport Networks and Systems. Lecture Notes in Networks and Systems; Macioszek, E.,

Sierpi ´nski, G., Eds.; Springer International Publishing: Cham, Switzerland, 2018; Volume 21, pp. 16–26.

[

CrossRef

]

77.

Macioszek, E. The Comparison of Models for Critical Headways Estimation at Roundabouts. In Contemporary

Challenges of Transport Systems and Tra

ffic Engineering. Lecture Notes in Networks and Systems; Macioszek, E.,

---

Energies 2020, 13, 3473

26 of 26

Sierpi ´nski, G., Eds.; Springer International Publishing: Cham, Switzerland, 2017; Volume 2, pp. 205–219.

[

CrossRef

]

78.

Macioszek, E. Analysis of Significance of Di

fferences Between Psychotechnical Parameters for Drivers at the

Entries to One-lane and Turbo Roundabouts in Poland. In Intelligent Transport Systems and Travel Behaviour.

Advances in Intelligent Systems and Computing; Sierpi ´nski, G., Ed.; Springer International Publishing: Cham,

Switzerland, 2017; Volume 505. [

CrossRef

]

79.

Bassan, S. Modeling of peak hour factor on highways and arterials. KSCE J. Civ. Eng. 2013, 17, 224–232.

[

CrossRef

]

80.

Polus, A.; Kikuchi, S. Sampling and Evaluation of Peak Hour Factor Characteristics; University of Delaware,

Delaware Transportation Center: Newark, DE, USA, 1989.

81.

Lan, C.J.; Abia, S.D. Determining peak hour factors for capacity analysis. J. Transp. Eng. 2010, 137, 520–526.

[

CrossRef

]

82.

Yu, W.; Bai, H.; Chen, J.; Yan, X. Analysis of space-time variation of passenger flow and commuting

characteristics of residents using smart card data of Nanjing Metro. Sustainability 2019, 11, 4989. [

CrossRef

]

83.

Cie´slak, M. Prognozowanie Gospodarcze: Metody i Zastosowania; Wydawnictwo Naukowe PWN: Polska,

Poland, 2008.

84.

Podoski, J. Transport w Miastach; Wydawnictwa Komunikacji i Ł ˛

aczno´sci: Polska, Poland, 1985.

85.

Gaca, S.; Suchorzewski, W.; Tracz, M. In˙zynieria Ruchu Drogowego; Wydawnictwa Komunikacji i Ł ˛

aczno´sci:

Polska, Poland, 2009.

86.

Sharma, B.; Hickman, M.; Nassir, N. A study on the utilization of Park-and-Ride lots in South East

Queensland. In Proceedings of the 38th Australasian Transport Research Forum, Melbourne, Australia,

16–18 November 2016.

87.

Clayton, W.L.; Ben-Elia, E.; Parkhurst, G.; Ricci, M. Where to park? A behavioural comparison of bus Park

and Ride and city centre car park usage in Bath, UK. J. Transp. Geogr. 2014, 36, 124–133. [

CrossRef

]

© 2020 by the authors. Licensee MDPI, Basel, Switzerland. This article is an open access

article distributed under the terms and conditions of the Creative Commons Attribution

(CC BY) license (http:

//creativecommons.org/licenses/by/4.0/).

---