Тест №1 по дисциплине «Надежность и техническая диагностика»



Download 154 Kb.
Sana09.03.2022
Hajmi154 Kb.
#487593
Bog'liq
d182d0b5d181d182-d0b7d0b0d0bed187-d0bdd0b0d0b4d0b5d0b6


Тест №1 по дисциплине
«Основы теории надежности»



  1. Сочетанием каких свойств характеризуется надежность?

Ответ: _____________________________________ .
2. Какие бывают виды объектов?
Ответ: _____________________________________ .
3. Каким требованиям нормативно-технической и конструкторской документации должен отвечать автомобиль в работоспособном состоянии?
Ответ: _____________________________________ .
4. Какими свойствами характеризуется ремонтопригодность автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
5. Какими отказами характеризуется этап приработки автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
6. Какими отказами характеризуется 2-ой этап эксплуатации автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
7. Каким изменением параметра потока отказов во времени характеризуется этап приработки автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
8. Какая кривая характеризует гамма-процентную наработку до отказа как число объектов в процентах от испытанных, не отказавших при достижении данной наработки?
Ответ: ____________________________________ .
9. Какой параметр характеризует центр группирования случайной величины?
Варианты: 1 – дисперсия; 2 – математическое ожидание.
10. Минимум каких суммарных удельных затрат используется при выборе оптимальной периодичности технического обслуживания автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
Тест №2 по дисциплине
«Основы теории надежности»

1. Какие комплексные показатели характеризуют надежность изделия?


Ответ: ____________________________________ .
2. Какие бывают виды технического состояния объекта?
Ответ: ____________________________________ .
3. Каким требованиям нормативно-технической и конструкторской документации должен отвечать автомобиль в исправном состоянии?
Ответ: ____________________________________ .
4. В какой период должен обладать сохраняемостью автомобиль?
Ответ: ____________________________________ .
5. Какими отказами характеризуется 2-ой этап эксплуатации автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
6. Какими отказами характеризуется 3-ий этап эксплуатации автомобиля?
7. Каким изменением параметра потока отказов во времени характеризуется 2-ой этап эксплуатации автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
8. Какую величину гамма-процентного ресурса для большинства деталей указывают в конструкторской документации?
Варианты: 1 – 85%; 2 – 90%; 3 – 95%.
9. Какой параметр характеризует величину рассеивания случайной величины?
Ответ: ____________________________________ .
10. Минимум каких суммарных удельных затрат используется при выборе оптимальной долговечности автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .

Тест №3 по дисциплине


«Основы теории надежности»

1. Какие комплексные показатели характеризуют надежность изделия?


Ответ: ____________________________________ .
2. Какие бывают виды объектов?
Ответ: _____________________________________ .
3. Каким требованиям нормативно-технической и конструкторской документации должен отвечать автомобиль в работоспособном состоянии?
Ответ: ____________________________________ .
4. Какие свойства характеризуют предельное состояние автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
5. Какими отказами характеризуется 3-ий этап эксплуатации автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
6. Какими отказами характеризуется этап приработки автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
7. Каким изменением параметра потока отказов во времени характеризуется 3-ий этап эксплуатации автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
8. Какую величину гамма-процентного ресурса для деталей, влияющих на безопасность движения, указывают в конструкторской документации?
Варианты: 1 – 85%; 2 – 90%; 3 – 95%.
9. Какому значению равно математическое ожидание нормального распределения случайной величины?
Ответ: ____________________________________ .
10. Какой показатель используется для деталей, лимитирующих ремонтопригодность автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
Тест №4 по дисциплине
«Основы теории надежности»

1. Каким cоотношением определяется коэффициент технического использования?


Ответ: ____________________________________ .
2. Какие бывают виды технического состояния объекта?
Ответ: ____________________________________ .
3. Каким требованиям нормативно-технической и конструкторской документации должен отвечать автомобиль в исправном состоянии?
Ответ: ____________________________________ .
4. Нарушение какого состояния автомобиля характеризуется отказом?
Ответ: ____________________________________ .
5. Какими причинами характеризуются постепенные отказы?
Ответ: ____________________________________ .
6. Какими отказами характеризуется 2-ой этап эксплуатации автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
7. Каким изменением параметра потока отказов во времени характеризуется 3-ий этап эксплуатации автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
8. Какой показатель используется для деталей, лими-тирующих безотказность автомобиля?
Варианты: 1 – гамма-процентного ресурса; 2 – числа отказов.
9. Какому значению равна дисперсия нормального распределения случайной величины?
Ответ: ____________________________________ .
10. Какой показатель используется для деталей, лимитирующих надежность автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
Тест №5 по дисциплине
«Основы теории надежности»

1. Каким соотношением определяется коэффициент готовности?


Ответ: ____________________________________ .
2. Какие бывают виды объектов?
Ответ: _____________________________________ .
3. Каким требованиям нормативно-технической и конструкторской документации должен отвечать автомобиль в работоспособном состоянии?
Ответ: _____________________________________ .
4. В какой период должен обладать безотказностью автомобиль?
Ответ: ____________________________________ .
5. Какими причинами характеризуются постепенные отказы?
Ответ: ____________________________________ .
6. Какими отказами характеризуется этап приработки автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
7. Каким изменением параметра потока отказов во времени характеризуется этап приработки автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
8. Какой показатель используется для деталей, лимитирующих долговечность автомобиля?
Варианты: 1 – гамма-процентного ресурса; 2 – числа отказов.
9. Какой величиной является интенсивность отказа случайной величины, подчиняющейся экспоненциальному распределению?
Варианты: 1 – переменной; 2 – постоянной.
10. Минимум каких суммарных удельных затрат используется при выборе оптимальной периодичности технического обслуживания автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .

Тест №6 по дисциплине


«Основы теории надежности»

1. Сочетанием каких свойств характеризуется надежность?


Ответ: _____________________________________ .
2. Какие бывают виды объектов?
Ответ: _____________________________________ .
3. Каким требованиям нормативно-технической и конструкторской документации должен отвечать автомобиль в работоспособном состоянии?
Ответ: _____________________________________ .
4. Какими свойствами характеризуется ремонтопригодность автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
5. Какими отказами характеризуется этап приработки автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
6. Какими отказами характеризуется 2-ой этап эксплуатации автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
7. Каким изменением параметра потока отказов во времени характеризуется этап приработки автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
8. Какая кривая характеризует гамма-процентную наработку до отказа как число объектов в процентах от испытанных, не отказавших при достижении данной наработки?
Ответ: ____________________________________ .
9. Какой параметр характеризует центр группирования случайной величины?
Варианты: 1 – дисперсия; 2 – математическое ожидание.
Ответ: ____________________________________ .
10. Минимум каких суммарных удельных затрат используется при выборе оптимальной периодичности технического обслуживания автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .

Тест №7 по дисциплине


«Основы теории надежности»

1. Какие комплексные показатели характеризуют надежность изделия?


Ответ: ____________________________________ .
2. Какие бывают виды технического состояния объекта?
Ответ: ____________________________________ .
3. Каким требованиям нормативно-технической и конструкторской документации должен отвечать автомобиль в исправном состоянии?
Ответ: ____________________________________ .
4. В какой период должен обладать сохраняемостью автомобиль?
Ответ: ____________________________________ .
5. Какими отказами характеризуется 2-ой этап эксплуатации автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
6. Какими отказами характеризуется 3-ий этап эксплуатации автомобиля?
7. Каким изменением параметра потока отказов во времени характеризуется 2-ой этап эксплуатации автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
8. Какую величину гамма-процентного ресурса для большинства деталей указывают в конструкторской документации?
Варианты: 1 – 85%; 2 – 90%; 3 – 95%.
9. Какой параметр характеризует величину рассеивания случайной величины?
Ответ: ____________________________________ .
10. Минимум каких суммарных удельных затрат используется при выборе оптимальной долговечности автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
Тест №8 по дисциплине
«Основы теории надежности»

1. Какие комплексные показатели характеризуют надежность изделия?


Ответ: ____________________________________ .
2. Какие бывают виды объектов?
Ответ: _____________________________________ .
3. Каким требованиям нормативно-технической и конструкторской документации должен отвечать автомобиль в работоспособном состоянии?
Ответ: ____________________________________ .
4. Какие свойства характеризуют предельное состояние автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
5. Какими отказами характеризуется 3-ий этап эксплуатации автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
6. Какими отказами характеризуется этап приработки автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
7. Каким изменением параметра потока отказов во времени характеризуется 3-ий этап эксплуатации автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
8. Какую величину гамма-процентного ресурса для деталей, влияющих на безопасность движения, указывают в конструкторской документации?
Варианты: 1 – 85%; 2 – 90%; 3 – 95%.
9. Какому значению равно математическое ожидание нормального распределения случайной величины?
Ответ: ____________________________________ .
10. Какой показатель используется для деталей, лимитирующих ремонтопригодность автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
Тест №9 по дисциплине
«Основы теории надежности»

1. Каким cоотношением определяется коэффициент технического использования?


Ответ: ____________________________________ .
2. Какие бывают виды технического состояния объекта?
Ответ: ____________________________________ .
3. Каким требованиям нормативно-технической и конструкторской документации должен отвечать автомобиль в исправном состоянии?
Ответ: ____________________________________ .
4. Нарушение какого состояния автомобиля характеризуется отказом?
Ответ: ____________________________________ .
5. Какими причинами характеризуются постепенные отказы?
Ответ: ____________________________________ .
6. Какими отказами характеризуется 2-ой этап эксплуатации автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
7. Каким изменением параметра потока отказов во времени характеризуется 3-ий этап эксплуатации автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
8. Какой показатель используется для деталей, лимитирую-щих безотказность автомобиля?
Варианты: 1 – гамма-процентного ресурса; 2 – числа отказов.
9. Какому значению равна дисперсия нормального распределения случайной величины?
Ответ: ____________________________________ .
10. Какой показатель используется для деталей, лимитирующих надежность автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .

Тест №10 по дисциплине


«Основы теории надежности»

1. Каким соотношением определяется коэффициент готовности?


Ответ: ____________________________________ .
2. Какие бывают виды объектов?
Ответ: _____________________________________ .
3. Каким требованиям нормативно-технической и конструкторской документации должен отвечать автомобиль в работоспособном состоянии?
Ответ: _____________________________________ .
4. В какой период должен обладать безотказностью автомобиль?
Ответ: ____________________________________ .
5. Какими причинами характеризуются постепенные отказы?
Ответ: ____________________________________ .
6. Какими отказами характеризуется этап приработки автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
7. Каким изменением параметра потока отказов во времени характеризуется этап приработки автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
8. Какой показатель используется для деталей, лимитирующих долговечность автомобиля?
Варианты: 1 – гамма-процентного ресурса; 2 – числа отказов.
9. Какой величиной является интенсивность отказа случайной величины, подчиняющейся экспоненциальному распределению?
Варианты: 1 – переменной; 2 – постоянной.
10. Минимум каких суммарных удельных затрат используется при выборе оптимальной периодичности технического обслуживания автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .

Тест №11 по дисциплине


«Основы теории надежности»



  1. Сочетанием каких свойств характеризуется надежность?

Ответ: _____________________________________ .
2. Какие бывают виды объектов?
Ответ: _____________________________________ .
3. Каким требованиям нормативно-технической и конструкторской документации должен отвечать автомобиль в работоспособном состоянии?
Ответ: _____________________________________ .
4. Какими свойствами характеризуется ремонтопригодность автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
5. Какими отказами характеризуется этап приработки автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
6. Какими отказами характеризуется 2-ой этап эксплуатации автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
7. Каким изменением параметра потока отказов во времени характеризуется этап приработки автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
8. Какая кривая характеризует гамма-процентную наработку до отказа как число объектов в процентах от испытанных, не отказавших при достижении данной наработки?
Ответ: ____________________________________ .
9. Какой параметр характеризует центр группирования случайной величины?
Варианты: 1 – дисперсия; 2 – математическое ожидание.
10. Минимум каких суммарных удельных затрат используется при выборе оптимальной периодичности технического обслуживания автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .

Тест №12 по дисциплине


«Основы теории надежности»

1. Какие комплексные показатели характеризуют надежность изделия?


Ответ: ____________________________________ .
2. Какие бывают виды технического состояния объекта?
Ответ: ____________________________________ .
3. Каким требованиям нормативно-технической и конструкторской документации должен отвечать автомобиль в исправном состоянии?
Ответ: ____________________________________ .
4. В какой период должен обладать сохраняемостью автомобиль?
Ответ: ____________________________________ .
5. Какими отказами характеризуется 2-ой этап эксплуатации автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
6. Какими отказами характеризуется 3-ий этап эксплуатации автомобиля?
7. Каким изменением параметра потока отказов во времени характеризуется 2-ой этап эксплуатации автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
8. Какую величину гамма-процентного ресурса для большинства деталей указывают в конструкторской документации?
Варианты: 1 – 85%; 2 – 90%; 3 – 95%.
9. Какой параметр характеризует величину рассеивания случайной величины?
Ответ: ____________________________________ .
10. Минимум каких суммарных удельных затрат используется при выборе оптимальной долговечности автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
Тест №13 по дисциплине
«Основы теории надежности»

1. Какие комплексные показатели характеризуют надежность изделия?


Ответ: ____________________________________ .
2. Какие бывают виды объектов?
Ответ: _____________________________________ .
3. Каким требованиям нормативно-технической и конструкторской документации должен отвечать автомобиль в работоспособном состоянии?
Ответ: ____________________________________ .
4. Какие свойства характеризуют предельное состояние автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
5. Какими отказами характеризуется 3-ий этап эксплуатации автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
6. Какими отказами характеризуется этап приработки автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
7. Каким изменением параметра потока отказов во времени характеризуется 3-ий этап эксплуатации автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
8. Какую величину гамма-процентного ресурса для деталей, влияющих на безопасность движения, указывают в конструкторской документации?
Варианты: 1 – 85%; 2 – 90%; 3 – 95%.
9. Какому значению равно математическое ожидание нормального распределения случайной величины?
Ответ: ____________________________________ .
10. Какой показатель используется для деталей, лимитирующих ремонтопригодность автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
Тест №14 по дисциплине
«Основы теории надежности»

1. Каким cоотношением определяется коэффициент технического использования?


Ответ: ____________________________________ .
2. Какие бывают виды технического состояния объекта?
Ответ: ____________________________________ .
3. Каким требованиям нормативно-технической и конструкторской документации должен отвечать автомобиль в исправном состоянии?
Ответ: ____________________________________ .
4. Нарушение какого состояния автомобиля характеризуется отказом?
Ответ: ____________________________________ .
5. Какими причинами характеризуются постепенные отказы?
Ответ: ____________________________________ .
6. Какими отказами характеризуется 2-ой этап эксплуатации автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
7. Каким изменением параметра потока отказов во времени характеризуется 3-ий этап эксплуатации автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
8. Какой показатель используется для деталей, лимити-рующих безотказность автомобиля?
Варианты: 1 – гамма-процентного ресурса; 2 – числа отказов.
9. Какому значению равна дисперсия нормального распределения случайной величины?
Ответ: ____________________________________ .
10. Какой показатель используется для деталей, лимитирующих надежность автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .

Тест №15 по дисциплине


«Основы теории надежности»

1. Каким соотношением определяется коэффициент готовности?


Ответ: ____________________________________ .
2. Какие бывают виды объектов?
Ответ: _____________________________________ .
3. Каким требованиям нормативно-технической и конструкторской документации должен отвечать автомобиль в работоспособном состоянии?
Ответ: _____________________________________ .
4. В какой период должен обладать безотказностью автомобиль?
Ответ: ____________________________________ .
5. Какими причинами характеризуются постепенные отказы?
Ответ: ____________________________________ .
6. Какими отказами характеризуется этап приработки автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
7. Каким изменением параметра потока отказов во времени характеризуется этап приработки автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
8. Какой показатель используется для деталей, лимитирующих долговечность автомобиля?
Варианты: 1 – гамма-процентного ресурса; 2 – числа отказов.
9. Какой величиной является интенсивность отказа случайной величины, подчиняющейся экспоненциальному распределению?
Варианты: 1 – переменной; 2 – постоянной.
10. Минимум каких суммарных удельных затрат используется при выборе оптимальной периодичности технического обслуживания автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .

Тест №16 по дисциплине


«Основы теории надежности»



  1. Сочетанием каких свойств характеризуется надежность?

Ответ: _____________________________________ .
2. Какие бывают виды объектов?
Ответ: _____________________________________ .
3. Каким требованиям нормативно-технической и конструкторской документации должен отвечать автомобиль в работоспособном состоянии?
Ответ: _____________________________________ .
4. Какими свойствами характеризуется ремонтопригодность автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
5. Какими отказами характеризуется этап приработки автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
6. Какими отказами характеризуется 2-ой этап эксплуатации автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
7. Каким изменением параметра потока отказов во времени характеризуется этап приработки автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
8. Какая кривая характеризует гамма-процентную наработку до отказа как число объектов в процентах от испытанных, не отказавших при достижении данной наработки?
Ответ: ____________________________________ .
9. Какой параметр характеризует центр группирования случайной величины?
Варианты: 1 – дисперсия; 2 – математическое ожидание.
10. Минимум каких суммарных удельных затрат используется при выборе оптимальной периодичности технического обслуживания автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
Тест №17 по дисциплине
«Основы теории надежности»

1. Какие комплексные показатели характеризуют надежность изделия?


Ответ: ____________________________________ .
2. Какие бывают виды технического состояния объекта?
Ответ: ____________________________________ .
3. Каким требованиям нормативно-технической и конструкторской документации должен отвечать автомобиль в исправном состоянии?
Ответ: ____________________________________ .
4. В какой период должен обладать сохраняемостью автомобиль?
Ответ: ____________________________________ .
5. Какими отказами характеризуется 2-ой этап эксплуатации автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
6. Какими отказами характеризуется 3-ий этап эксплуатации автомобиля?
7. Каким изменением параметра потока отказов во времени характеризуется 2-ой этап эксплуатации автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
8. Какую величину гамма-процентного ресурса для большинства деталей указывают в конструкторской документации?
Варианты: 1 – 85%; 2 – 90%; 3 – 95%.
9. Какой параметр характеризует величину рассеивания случайной величины?
Ответ: ____________________________________ .
10. Минимум каких суммарных удельных затрат используется при выборе оптимальной долговечности автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
Тест №18 по дисциплине
«Основы теории надежности»

1. Какие комплексные показатели характеризуют надежность изделия?


Ответ: ____________________________________ .
2. Какие бывают виды объектов?
Ответ: _____________________________________ .
3. Каким требованиям нормативно-технической и конструкторской документации должен отвечать автомобиль в работоспособном состоянии?
Ответ: ____________________________________ .
4. Какие свойства характеризуют предельное состояние автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
5. Какими отказами характеризуется 3-ий этап эксплуатации автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
6. Какими отказами характеризуется этап приработки автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
7. Каким изменением параметра потока отказов во времени характеризуется 3-ий этап эксплуатации автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
8. Какую величину гамма-процентного ресурса для деталей, влияющих на безопасность движения, указывают в конструкторской документации?
Варианты: 1 – 85%; 2 – 90%; 3 – 95%.
9. Какому значению равно математическое ожидание нормального распределения случайной величины?
Ответ: ____________________________________ .
10. Какой показатель используется для деталей, лимитирующих ремонтопригодность автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
Тест №19 по дисциплине
«Основы теории надежности»

1. Каким cоотношением определяется коэффициент технического использования?


Ответ: ____________________________________ .
2. Какие бывают виды технического состояния объекта?
Ответ: ____________________________________ .
3. Каким требованиям нормативно-технической и конструкторской документации должен отвечать автомобиль в исправном состоянии?
Ответ: ____________________________________ .
4. Нарушение какого состояния автомобиля характеризуется отказом?
Ответ: ____________________________________ .
5. Какими причинами характеризуются постепенные отказы?
Ответ: ____________________________________ .
6. Какими отказами характеризуется 2-ой этап эксплуатации автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
7. Каким изменением параметра потока отказов во времени характеризуется 3-ий этап эксплуатации автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
8. Какой показатель используется для деталей, лимитирующих безотказность автомобиля?
Варианты: 1 – гамма-процентного ресурса; 2 – числа отказов.
9. Какому значению равна дисперсия нормального распределения случайной величины?
Ответ: ____________________________________ .
10. Какой показатель используется для деталей, лимитирующих надежность автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .

Тест №20 по дисциплине


«Основы теории надежности»

1. Каким соотношением определяется коэффициент готовности?


Ответ: ____________________________________ .
2. Какие бывают виды объектов?
Ответ: _____________________________________ .
3. Каким требованиям нормативно-технической и конструкторской документации должен отвечать автомобиль в работоспособном состоянии?
Ответ: _____________________________________ .
4. В какой период должен обладать безотказностью автомобиль?
Ответ: ____________________________________ .
5. Какими причинами характеризуются постепенные отказы?
Ответ: ____________________________________ .
6. Какими отказами характеризуется этап приработки автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
7. Каким изменением параметра потока отказов во времени характеризуется этап приработки автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
8. Какой показатель используется для деталей, лимитирующих долговечность автомобиля?
Варианты: 1 – гамма-процентного ресурса; 2 – числа отказов.
9. Какой величиной является интенсивность отказа случайной величины, подчиняющейся экспоненциальному распределению?
Варианты: 1 – переменной; 2 – постоянной.
10. Минимум каких суммарных удельных затрат используется при выборе оптимальной периодичности технического обслуживания автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .

Тест №21 по дисциплине


«Основы теории надежности»

1. Сочетанием каких свойств характеризуется надежность?


Ответ: _____________________________________ .
2. Какие бывают виды объектов?
Ответ: _____________________________________ .
3. Каким требованиям нормативно-технической и конструкторской документации должен отвечать автомобиль в работоспособном состоянии?
Ответ: _____________________________________ .
4. Какими свойствами характеризуется ремонтопригодность автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
5. Какими отказами характеризуется этап приработки автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
6. Какими отказами характеризуется 2-ой этап эксплуатации автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
7. Каким изменением параметра потока отказов во времени характеризуется этап приработки автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
8. Какая кривая характеризует гамма-процентную наработку до отказа как число объектов в процентах от испытанных, не отказавших при достижении данной наработки?
Ответ: ____________________________________ .
9. Какой параметр характеризует центр группирования случайной величины?
Варианты: 1 – дисперсия; 2 – математическое ожидание.
Ответ: ____________________________________ .
10. Минимум каких суммарных удельных затрат используется при выборе оптимальной периодичности технического обслуживания автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .

Тест №22 по дисциплине


«Основы теории надежности»

1. Какие комплексные показатели характеризуют надежность изделия?


Ответ: ____________________________________ .
2. Какие бывают виды технического состояния объекта?
Ответ: ____________________________________ .
3. Каким требованиям нормативно-технической и конструкторской документации должен отвечать автомобиль в исправном состоянии?
Ответ: ____________________________________ .
4. В какой период должен обладать сохраняемостью автомобиль?
Ответ: ____________________________________ .
5. Какими отказами характеризуется 2-ой этап эксплуатации автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
6. Какими отказами характеризуется 3-ий этап эксплуатации автомобиля?
7. Каким изменением параметра потока отказов во времени характеризуется 2-ой этап эксплуатации автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
8. Какую величину гамма-процентного ресурса для большинства деталей указывают в конструкторской документации?
Варианты: 1 – 85%; 2 – 90%; 3 – 95%.
Ответ: ____________________________________ .
9. Какой параметр характеризует величину рассеивания случайной величины?
Ответ: ____________________________________ .
10. Минимум каких суммарных удельных затрат используется при выборе оптимальной долговечности автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .

Тест №23 по дисциплине


«Основы теории надежности»

1. Какие комплексные показатели характеризуют надежность изделия?


Ответ: ____________________________________ .
2. Какие бывают виды объектов?
Ответ: _____________________________________ .
3. Каким требованиям нормативно-технической и конструкторской документации должен отвечать автомобиль в работоспособном состоянии?
Ответ: ____________________________________ .
4. Какие свойства характеризуют предельное состояние автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
5. Какими отказами характеризуется 3-ий этап эксплуатации автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
6. Какими отказами характеризуется этап приработки автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
7. Каким изменением параметра потока отказов во времени характеризуется 3-ий этап эксплуатации автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
8. Какую величину гамма-процентного ресурса для деталей, влияющих на безопасность движения, указывают в конструкторской документации?
Варианты: 1 – 85%; 2 – 90%; 3 – 95%.
9. Какому значению равно математическое ожидание нормального распределения случайной величины?
Ответ: ____________________________________ .
10. Какой показатель используется для деталей, лимитирующих ремонтопригодность автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
Тест №24 по дисциплине
«Основы теории надежности»

1. Каким cоотношением определяется коэффициент технического использования?


Ответ: ____________________________________ .
2. Какие бывают виды технического состояния объекта?
Ответ: ____________________________________ .
3. Каким требованиям нормативно-технической и конструкторской документации должен отвечать автомобиль в исправном состоянии?
Ответ: ____________________________________ .
4. Нарушение какого состояния автомобиля характеризуется отказом?
Ответ: ____________________________________ .
5. Какими причинами характеризуются постепенные отказы?
Ответ: ____________________________________ .
6. Какими отказами характеризуется 2-ой этап эксплуатации автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
7. Каким изменением параметра потока отказов во времени характеризуется 3-ий этап эксплуатации автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
8. Какой показатель используется для деталей, лимитирующих безотказность автомобиля?
Варианты: 1 – гамма-процентного ресурса; 2 – числа отказов.
9. Какому значению равна дисперсия нормального распределения случайной величины?
Ответ: ____________________________________ .
10. Какой показатель используется для деталей, лимитирующих надежность автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .

Тест №25 по дисциплине


«Основы теории надежности»

1. Каким соотношением определяется коэффициент готовности?


Ответ: ____________________________________ .
2. Какие бывают виды объектов?
Ответ: _____________________________________ .
3. Каким требованиям нормативно-технической и конструкторской документации должен отвечать автомобиль в работоспособном состоянии?
Ответ: _____________________________________ .
4. В какой период должен обладать безотказностью автомобиль?
Ответ: ____________________________________ .
5. Какими причинами характеризуются постепенные отказы?
Ответ: ____________________________________ .
6. Какими отказами характеризуется этап приработки автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
7. Каким изменением параметра потока отказов во времени характеризуется этап приработки автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
8. Какой показатель используется для деталей, лимитирующих долговечность автомобиля?
Варианты: 1 – гамма-процентного ресурса; 2 – числа отказов.
9. Какой величиной является интенсивность отказа случайной величины, подчиняющейся экспоненциальному распределению?
Варианты: 1 – переменной; 2 – постоянной.
10. Минимум каких суммарных удельных затрат используется при выборе оптимальной периодичности технического обслуживания автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
Тест №26 по дисциплине
«Основы теории надежности»



  1. Сочетанием каких свойств характеризуется надежность?

Ответ: _____________________________________ .
2. Какие бывают виды объектов?
Ответ: _____________________________________ .
3. Каким требованиям нормативно-технической и конструкторской документации должен отвечать автомобиль в работоспособном состоянии?
Ответ: _____________________________________ .
4. Какими свойствами характеризуется ремонтопригодность автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
5. Какими отказами характеризуется этап приработки автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
6. Какими отказами характеризуется 2-ой этап эксплуатации автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
7. Каким изменением параметра потока отказов во времени характеризуется этап приработки автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
8. Какая кривая характеризует гамма-процентную наработку до отказа как число объектов в процентах от испытанных, не отказавших при достижении данной наработки?
Ответ: ____________________________________ .
9. Какой параметр характеризует центр группирования случайной величины?
Варианты: 1 – дисперсия; 2 – математическое ожидание.
10. Минимум каких суммарных удельных затрат используется при выборе оптимальной периодичности технического обслуживания автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
Тест №27 по дисциплине
«Основы теории надежности»

1. Какие комплексные показатели характеризуют надежность изделия?


Ответ: ____________________________________ .
2. Какие бывают виды технического состояния объекта?
Ответ: ____________________________________ .
3. Каким требованиям нормативно-технической и конструкторской документации должен отвечать автомобиль в исправном состоянии?
Ответ: ____________________________________ .
4. В какой период должен обладать сохраняемостью автомобиль?
Ответ: ____________________________________ .
5. Какими отказами характеризуется 2-ой этап эксплуатации автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
6. Какими отказами характеризуется 3-ий этап эксплуатации автомобиля?
7. Каким изменением параметра потока отказов во времени характеризуется 2-ой этап эксплуатации автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
8. Какую величину гамма-процентного ресурса для большинства деталей указывают в конструкторской документации?
Варианты: 1 – 85%; 2 – 90%; 3 – 95%.
9. Какой параметр характеризует величину рассеивания случайной величины?
Ответ: ____________________________________ .
10. Минимум каких суммарных удельных затрат используется при выборе оптимальной долговечности автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .

Тест №28 по дисциплине


«Основы теории надежности»

1. Какие комплексные показатели характеризуют надежность изделия?


Ответ: ____________________________________ .
2. Какие бывают виды объектов?
Ответ: _____________________________________ .
3. Каким требованиям нормативно-технической и конструкторской документации должен отвечать автомобиль в работоспособном состоянии?
Ответ: ____________________________________ .
4. Какие свойства характеризуют предельное состояние автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
5. Какими отказами характеризуется 3-ий этап эксплуатации автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
6. Какими отказами характеризуется этап приработки автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
7. Каким изменением параметра потока отказов во времени характеризуется 3-ий этап эксплуатации автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
8. Какую величину гамма-процентного ресурса для деталей, влияющих на безопасность движения, указывают в конструкторской документации?
Варианты: 1 – 85%; 2 – 90%; 3 – 95%.
9. Какому значению равно математическое ожидание нормального распределения случайной величины?
Ответ: ____________________________________ .
10. Какой показатель используется для деталей, лимитирующих ремонтопригодность автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
Тест №29 по дисциплине
«Основы теории надежности»

1. Каким cоотношением определяется коэффициент технического использования?


Ответ: ____________________________________ .
2. Какие бывают виды технического состояния объекта?
Ответ: ____________________________________ .
3. Каким требованиям нормативно-технической и конструкторской документации должен отвечать автомобиль в исправном состоянии?
Ответ: ____________________________________ .
4. Нарушение какого состояния автомобиля характеризуется отказом?
Ответ: ____________________________________ .
5. Какими причинами характеризуются постепенные отказы?
Ответ: ____________________________________ .
6. Какими отказами характеризуется 2-ой этап эксплуатации автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
7. Каким изменением параметра потока отказов во времени характеризуется 3-ий этап эксплуатации автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
8. Какой показатель используется для деталей, лими-тирующих безотказность автомобиля?
Варианты: 1 – гамма-процентного ресурса; 2 – числа отказов.
9. Какому значению равна дисперсия нормального распределения случайной величины?
Ответ: ____________________________________ .
10. Какой показатель используется для деталей, лимитирующих надежность автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
Тест №30 по дисциплине
«Основы теории надежности»

1. Каким соотношением определяется коэффициент готовности?


Ответ: ____________________________________ .
2. Какие бывают виды объектов?
Ответ: _____________________________________ .
3. Каким требованиям нормативно-технической и конструкторской документации должен отвечать автомобиль в работоспособном состоянии?
Ответ: _____________________________________ .
4. В какой период должен обладать безотказностью автомобиль?
Ответ: ____________________________________ .
5. Какими причинами характеризуются постепенные отказы?
Ответ: ____________________________________ .
6. Какими отказами характеризуется этап приработки автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
7. Каким изменением параметра потока отказов во времени характеризуется этап приработки автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
8. Какой показатель используется для деталей, лимитирующих долговечность автомобиля?
Варианты: 1 – гамма-процентного ресурса; 2 – числа отказов.
9. Какой величиной является интенсивность отказа случайной величины, подчиняющейся экспоненциальному распределению?
Варианты: 1 – переменной; 2 – постоянной.
10. Минимум каких суммарных удельных затрат используется при выборе оптимальной периодичности технического обслуживания автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .





Download 154 Kb.

Do'stlaringiz bilan baham:




Ma'lumotlar bazasi mualliflik huquqi bilan himoyalangan ©hozir.org 2024
ma'muriyatiga murojaat qiling

kiriting | ro'yxatdan o'tish
    Bosh sahifa
юртда тантана
Боғда битган
Бугун юртда
Эшитганлар жилманглар
Эшитмадим деманглар
битган бодомлар
Yangiariq tumani
qitish marakazi
Raqamli texnologiyalar
ilishida muhokamadan
tasdiqqa tavsiya
tavsiya etilgan
iqtisodiyot kafedrasi
steiermarkischen landesregierung
asarlaringizni yuboring
o'zingizning asarlaringizni
Iltimos faqat
faqat o'zingizning
steierm rkischen
landesregierung fachabteilung
rkischen landesregierung
hamshira loyihasi
loyihasi mavsum
faolyatining oqibatlari
asosiy adabiyotlar
fakulteti ahborot
ahborot havfsizligi
havfsizligi kafedrasi
fanidan bo’yicha
fakulteti iqtisodiyot
boshqaruv fakulteti
chiqarishda boshqaruv
ishlab chiqarishda
iqtisodiyot fakultet
multiservis tarmoqlari
fanidan asosiy
Uzbek fanidan
mavzulari potok
asosidagi multiservis
'aliyyil a'ziym
billahil 'aliyyil
illaa billahil
quvvata illaa
falah' deganida
Kompyuter savodxonligi
bo’yicha mustaqil
'alal falah'
Hayya 'alal
'alas soloh
Hayya 'alas
mavsum boyicha


yuklab olish