Тест №1 по дисциплине «Надежность и техническая диагностика»

Тест №1 по дисциплине
«Основы теории надежности»

1. 
   Сочетанием каких свойств характеризуется надежность?
   

Ответ: _____________________________________ .
2. Какие бывают виды объектов?
Ответ: _____________________________________ .
3. Каким требованиям нормативно-технической и конструкторской документации должен отвечать автомобиль в работоспособном состоянии?
Ответ: _____________________________________ .
4. Какими свойствами характеризуется ремонтопригодность автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
5. Какими отказами характеризуется этап приработки автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
6. Какими отказами характеризуется 2-ой этап эксплуатации автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
7. Каким изменением параметра потока отказов во времени характеризуется этап приработки автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
8. Какая кривая характеризует гамма-процентную наработку до отказа как число объектов в процентах от испытанных, не отказавших при достижении данной наработки?
Ответ: ____________________________________ .
9. Какой параметр характеризует центр группирования случайной величины?
Варианты: 1 – дисперсия; 2 – математическое ожидание.
10. Минимум каких суммарных удельных затрат используется при выборе оптимальной периодичности технического обслуживания автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
Тест №2 по дисциплине
«Основы теории надежности»

1. Какие комплексные показатели характеризуют надежность изделия?

Ответ: ____________________________________ .
2. Какие бывают виды технического состояния объекта?
Ответ: ____________________________________ .
3. Каким требованиям нормативно-технической и конструкторской документации должен отвечать автомобиль в исправном состоянии?
Ответ: ____________________________________ .
4. В какой период должен обладать сохраняемостью автомобиль?
Ответ: ____________________________________ .
5. Какими отказами характеризуется 2-ой этап эксплуатации автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
6. Какими отказами характеризуется 3-ий этап эксплуатации автомобиля?
7. Каким изменением параметра потока отказов во времени характеризуется 2-ой этап эксплуатации автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
8. Какую величину гамма-процентного ресурса для большинства деталей указывают в конструкторской документации?
Варианты: 1 – 85%; 2 – 90%; 3 – 95%.
9. Какой параметр характеризует величину рассеивания случайной величины?
Ответ: ____________________________________ .
10. Минимум каких суммарных удельных затрат используется при выборе оптимальной долговечности автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .

Тест №3 по дисциплине

«Основы теории надежности»

1. Какие комплексные показатели характеризуют надежность изделия?

Ответ: ____________________________________ .
2. Какие бывают виды объектов?
Ответ: _____________________________________ .
3. Каким требованиям нормативно-технической и конструкторской документации должен отвечать автомобиль в работоспособном состоянии?
Ответ: ____________________________________ .
4. Какие свойства характеризуют предельное состояние автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
5. Какими отказами характеризуется 3-ий этап эксплуатации автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
6. Какими отказами характеризуется этап приработки автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
7. Каким изменением параметра потока отказов во времени характеризуется 3-ий этап эксплуатации автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
8. Какую величину гамма-процентного ресурса для деталей, влияющих на безопасность движения, указывают в конструкторской документации?
Варианты: 1 – 85%; 2 – 90%; 3 – 95%.
9. Какому значению равно математическое ожидание нормального распределения случайной величины?
Ответ: ____________________________________ .
10. Какой показатель используется для деталей, лимитирующих ремонтопригодность автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
Тест №4 по дисциплине
«Основы теории надежности»

1. Каким cоотношением определяется коэффициент технического использования?

Ответ: ____________________________________ .
2. Какие бывают виды технического состояния объекта?
Ответ: ____________________________________ .
3. Каким требованиям нормативно-технической и конструкторской документации должен отвечать автомобиль в исправном состоянии?
Ответ: ____________________________________ .
4. Нарушение какого состояния автомобиля характеризуется отказом?
Ответ: ____________________________________ .
5. Какими причинами характеризуются постепенные отказы?
Ответ: ____________________________________ .
6. Какими отказами характеризуется 2-ой этап эксплуатации автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
7. Каким изменением параметра потока отказов во времени характеризуется 3-ий этап эксплуатации автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
8. Какой показатель используется для деталей, лими-тирующих безотказность автомобиля?
Варианты: 1 – гамма-процентного ресурса; 2 – числа отказов.
9. Какому значению равна дисперсия нормального распределения случайной величины?
Ответ: ____________________________________ .
10. Какой показатель используется для деталей, лимитирующих надежность автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
Тест №5 по дисциплине
«Основы теории надежности»

1. Каким соотношением определяется коэффициент готовности?

Ответ: ____________________________________ .
2. Какие бывают виды объектов?
Ответ: _____________________________________ .
3. Каким требованиям нормативно-технической и конструкторской документации должен отвечать автомобиль в работоспособном состоянии?
Ответ: _____________________________________ .
4. В какой период должен обладать безотказностью автомобиль?
Ответ: ____________________________________ .
5. Какими причинами характеризуются постепенные отказы?
Ответ: ____________________________________ .
6. Какими отказами характеризуется этап приработки автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
7. Каким изменением параметра потока отказов во времени характеризуется этап приработки автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
8. Какой показатель используется для деталей, лимитирующих долговечность автомобиля?
Варианты: 1 – гамма-процентного ресурса; 2 – числа отказов.
9. Какой величиной является интенсивность отказа случайной величины, подчиняющейся экспоненциальному распределению?
Варианты: 1 – переменной; 2 – постоянной.
10. Минимум каких суммарных удельных затрат используется при выборе оптимальной периодичности технического обслуживания автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .

Тест №6 по дисциплине

«Основы теории надежности»

1. Сочетанием каких свойств характеризуется надежность?

Ответ: _____________________________________ .
2. Какие бывают виды объектов?
Ответ: _____________________________________ .
3. Каким требованиям нормативно-технической и конструкторской документации должен отвечать автомобиль в работоспособном состоянии?
Ответ: _____________________________________ .
4. Какими свойствами характеризуется ремонтопригодность автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
5. Какими отказами характеризуется этап приработки автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
6. Какими отказами характеризуется 2-ой этап эксплуатации автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
7. Каким изменением параметра потока отказов во времени характеризуется этап приработки автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
8. Какая кривая характеризует гамма-процентную наработку до отказа как число объектов в процентах от испытанных, не отказавших при достижении данной наработки?
Ответ: ____________________________________ .
9. Какой параметр характеризует центр группирования случайной величины?
Варианты: 1 – дисперсия; 2 – математическое ожидание.
Ответ: ____________________________________ .
10. Минимум каких суммарных удельных затрат используется при выборе оптимальной периодичности технического обслуживания автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .

Тест №7 по дисциплине

«Основы теории надежности»

1. Какие комплексные показатели характеризуют надежность изделия?

Ответ: ____________________________________ .
2. Какие бывают виды технического состояния объекта?
Ответ: ____________________________________ .
3. Каким требованиям нормативно-технической и конструкторской документации должен отвечать автомобиль в исправном состоянии?
Ответ: ____________________________________ .
4. В какой период должен обладать сохраняемостью автомобиль?
Ответ: ____________________________________ .
5. Какими отказами характеризуется 2-ой этап эксплуатации автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
6. Какими отказами характеризуется 3-ий этап эксплуатации автомобиля?
7. Каким изменением параметра потока отказов во времени характеризуется 2-ой этап эксплуатации автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
8. Какую величину гамма-процентного ресурса для большинства деталей указывают в конструкторской документации?
Варианты: 1 – 85%; 2 – 90%; 3 – 95%.
9. Какой параметр характеризует величину рассеивания случайной величины?
Ответ: ____________________________________ .
10. Минимум каких суммарных удельных затрат используется при выборе оптимальной долговечности автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
Тест №8 по дисциплине
«Основы теории надежности»

1. Какие комплексные показатели характеризуют надежность изделия?

Ответ: ____________________________________ .
2. Какие бывают виды объектов?
Ответ: _____________________________________ .
3. Каким требованиям нормативно-технической и конструкторской документации должен отвечать автомобиль в работоспособном состоянии?
Ответ: ____________________________________ .
4. Какие свойства характеризуют предельное состояние автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
5. Какими отказами характеризуется 3-ий этап эксплуатации автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
6. Какими отказами характеризуется этап приработки автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
7. Каким изменением параметра потока отказов во времени характеризуется 3-ий этап эксплуатации автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
8. Какую величину гамма-процентного ресурса для деталей, влияющих на безопасность движения, указывают в конструкторской документации?
Варианты: 1 – 85%; 2 – 90%; 3 – 95%.
9. Какому значению равно математическое ожидание нормального распределения случайной величины?
Ответ: ____________________________________ .
10. Какой показатель используется для деталей, лимитирующих ремонтопригодность автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
Тест №9 по дисциплине
«Основы теории надежности»

1. Каким cоотношением определяется коэффициент технического использования?

Ответ: ____________________________________ .
2. Какие бывают виды технического состояния объекта?
Ответ: ____________________________________ .
3. Каким требованиям нормативно-технической и конструкторской документации должен отвечать автомобиль в исправном состоянии?
Ответ: ____________________________________ .
4. Нарушение какого состояния автомобиля характеризуется отказом?
Ответ: ____________________________________ .
5. Какими причинами характеризуются постепенные отказы?
Ответ: ____________________________________ .
6. Какими отказами характеризуется 2-ой этап эксплуатации автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
7. Каким изменением параметра потока отказов во времени характеризуется 3-ий этап эксплуатации автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
8. Какой показатель используется для деталей, лимитирую-щих безотказность автомобиля?
Варианты: 1 – гамма-процентного ресурса; 2 – числа отказов.
9. Какому значению равна дисперсия нормального распределения случайной величины?
Ответ: ____________________________________ .
10. Какой показатель используется для деталей, лимитирующих надежность автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .

Тест №10 по дисциплине

«Основы теории надежности»

1. Каким соотношением определяется коэффициент готовности?

Ответ: ____________________________________ .
2. Какие бывают виды объектов?
Ответ: _____________________________________ .
3. Каким требованиям нормативно-технической и конструкторской документации должен отвечать автомобиль в работоспособном состоянии?
Ответ: _____________________________________ .
4. В какой период должен обладать безотказностью автомобиль?
Ответ: ____________________________________ .
5. Какими причинами характеризуются постепенные отказы?
Ответ: ____________________________________ .
6. Какими отказами характеризуется этап приработки автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
7. Каким изменением параметра потока отказов во времени характеризуется этап приработки автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
8. Какой показатель используется для деталей, лимитирующих долговечность автомобиля?
Варианты: 1 – гамма-процентного ресурса; 2 – числа отказов.
9. Какой величиной является интенсивность отказа случайной величины, подчиняющейся экспоненциальному распределению?
Варианты: 1 – переменной; 2 – постоянной.
10. Минимум каких суммарных удельных затрат используется при выборе оптимальной периодичности технического обслуживания автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .

Тест №11 по дисциплине

«Основы теории надежности»

2. 
   Сочетанием каких свойств характеризуется надежность?
   

Ответ: _____________________________________ .
2. Какие бывают виды объектов?
Ответ: _____________________________________ .
3. Каким требованиям нормативно-технической и конструкторской документации должен отвечать автомобиль в работоспособном состоянии?
Ответ: _____________________________________ .
4. Какими свойствами характеризуется ремонтопригодность автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
5. Какими отказами характеризуется этап приработки автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
6. Какими отказами характеризуется 2-ой этап эксплуатации автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
7. Каким изменением параметра потока отказов во времени характеризуется этап приработки автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
8. Какая кривая характеризует гамма-процентную наработку до отказа как число объектов в процентах от испытанных, не отказавших при достижении данной наработки?
Ответ: ____________________________________ .
9. Какой параметр характеризует центр группирования случайной величины?
Варианты: 1 – дисперсия; 2 – математическое ожидание.
10. Минимум каких суммарных удельных затрат используется при выборе оптимальной периодичности технического обслуживания автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .

Тест №12 по дисциплине

«Основы теории надежности»

1. Какие комплексные показатели характеризуют надежность изделия?

Ответ: ____________________________________ .
2. Какие бывают виды технического состояния объекта?
Ответ: ____________________________________ .
3. Каким требованиям нормативно-технической и конструкторской документации должен отвечать автомобиль в исправном состоянии?
Ответ: ____________________________________ .
4. В какой период должен обладать сохраняемостью автомобиль?
Ответ: ____________________________________ .
5. Какими отказами характеризуется 2-ой этап эксплуатации автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
6. Какими отказами характеризуется 3-ий этап эксплуатации автомобиля?
7. Каким изменением параметра потока отказов во времени характеризуется 2-ой этап эксплуатации автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
8. Какую величину гамма-процентного ресурса для большинства деталей указывают в конструкторской документации?
Варианты: 1 – 85%; 2 – 90%; 3 – 95%.
9. Какой параметр характеризует величину рассеивания случайной величины?
Ответ: ____________________________________ .
10. Минимум каких суммарных удельных затрат используется при выборе оптимальной долговечности автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
Тест №13 по дисциплине
«Основы теории надежности»

1. Какие комплексные показатели характеризуют надежность изделия?

Ответ: ____________________________________ .
2. Какие бывают виды объектов?
Ответ: _____________________________________ .
3. Каким требованиям нормативно-технической и конструкторской документации должен отвечать автомобиль в работоспособном состоянии?
Ответ: ____________________________________ .
4. Какие свойства характеризуют предельное состояние автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
5. Какими отказами характеризуется 3-ий этап эксплуатации автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
6. Какими отказами характеризуется этап приработки автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
7. Каким изменением параметра потока отказов во времени характеризуется 3-ий этап эксплуатации автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
8. Какую величину гамма-процентного ресурса для деталей, влияющих на безопасность движения, указывают в конструкторской документации?
Варианты: 1 – 85%; 2 – 90%; 3 – 95%.
9. Какому значению равно математическое ожидание нормального распределения случайной величины?
Ответ: ____________________________________ .
10. Какой показатель используется для деталей, лимитирующих ремонтопригодность автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
Тест №14 по дисциплине
«Основы теории надежности»

1. Каким cоотношением определяется коэффициент технического использования?

Ответ: ____________________________________ .
2. Какие бывают виды технического состояния объекта?
Ответ: ____________________________________ .
3. Каким требованиям нормативно-технической и конструкторской документации должен отвечать автомобиль в исправном состоянии?
Ответ: ____________________________________ .
4. Нарушение какого состояния автомобиля характеризуется отказом?
Ответ: ____________________________________ .
5. Какими причинами характеризуются постепенные отказы?
Ответ: ____________________________________ .
6. Какими отказами характеризуется 2-ой этап эксплуатации автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
7. Каким изменением параметра потока отказов во времени характеризуется 3-ий этап эксплуатации автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
8. Какой показатель используется для деталей, лимити-рующих безотказность автомобиля?
Варианты: 1 – гамма-процентного ресурса; 2 – числа отказов.
9. Какому значению равна дисперсия нормального распределения случайной величины?
Ответ: ____________________________________ .
10. Какой показатель используется для деталей, лимитирующих надежность автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .

Тест №15 по дисциплине

«Основы теории надежности»

1. Каким соотношением определяется коэффициент готовности?

Ответ: ____________________________________ .
2. Какие бывают виды объектов?
Ответ: _____________________________________ .
3. Каким требованиям нормативно-технической и конструкторской документации должен отвечать автомобиль в работоспособном состоянии?
Ответ: _____________________________________ .
4. В какой период должен обладать безотказностью автомобиль?
Ответ: ____________________________________ .
5. Какими причинами характеризуются постепенные отказы?
Ответ: ____________________________________ .
6. Какими отказами характеризуется этап приработки автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
7. Каким изменением параметра потока отказов во времени характеризуется этап приработки автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
8. Какой показатель используется для деталей, лимитирующих долговечность автомобиля?
Варианты: 1 – гамма-процентного ресурса; 2 – числа отказов.
9. Какой величиной является интенсивность отказа случайной величины, подчиняющейся экспоненциальному распределению?
Варианты: 1 – переменной; 2 – постоянной.
10. Минимум каких суммарных удельных затрат используется при выборе оптимальной периодичности технического обслуживания автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .

Тест №16 по дисциплине

«Основы теории надежности»

3. 
   Сочетанием каких свойств характеризуется надежность?
   

Ответ: _____________________________________ .
2. Какие бывают виды объектов?
Ответ: _____________________________________ .
3. Каким требованиям нормативно-технической и конструкторской документации должен отвечать автомобиль в работоспособном состоянии?
Ответ: _____________________________________ .
4. Какими свойствами характеризуется ремонтопригодность автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
5. Какими отказами характеризуется этап приработки автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
6. Какими отказами характеризуется 2-ой этап эксплуатации автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
7. Каким изменением параметра потока отказов во времени характеризуется этап приработки автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
8. Какая кривая характеризует гамма-процентную наработку до отказа как число объектов в процентах от испытанных, не отказавших при достижении данной наработки?
Ответ: ____________________________________ .
9. Какой параметр характеризует центр группирования случайной величины?
Варианты: 1 – дисперсия; 2 – математическое ожидание.
10. Минимум каких суммарных удельных затрат используется при выборе оптимальной периодичности технического обслуживания автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
Тест №17 по дисциплине
«Основы теории надежности»

1. Какие комплексные показатели характеризуют надежность изделия?

Ответ: ____________________________________ .
2. Какие бывают виды технического состояния объекта?
Ответ: ____________________________________ .
3. Каким требованиям нормативно-технической и конструкторской документации должен отвечать автомобиль в исправном состоянии?
Ответ: ____________________________________ .
4. В какой период должен обладать сохраняемостью автомобиль?
Ответ: ____________________________________ .
5. Какими отказами характеризуется 2-ой этап эксплуатации автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
6. Какими отказами характеризуется 3-ий этап эксплуатации автомобиля?
7. Каким изменением параметра потока отказов во времени характеризуется 2-ой этап эксплуатации автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
8. Какую величину гамма-процентного ресурса для большинства деталей указывают в конструкторской документации?
Варианты: 1 – 85%; 2 – 90%; 3 – 95%.
9. Какой параметр характеризует величину рассеивания случайной величины?
Ответ: ____________________________________ .
10. Минимум каких суммарных удельных затрат используется при выборе оптимальной долговечности автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
Тест №18 по дисциплине
«Основы теории надежности»

1. Какие комплексные показатели характеризуют надежность изделия?

Ответ: ____________________________________ .
2. Какие бывают виды объектов?
Ответ: _____________________________________ .
3. Каким требованиям нормативно-технической и конструкторской документации должен отвечать автомобиль в работоспособном состоянии?
Ответ: ____________________________________ .
4. Какие свойства характеризуют предельное состояние автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
5. Какими отказами характеризуется 3-ий этап эксплуатации автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
6. Какими отказами характеризуется этап приработки автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
7. Каким изменением параметра потока отказов во времени характеризуется 3-ий этап эксплуатации автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
8. Какую величину гамма-процентного ресурса для деталей, влияющих на безопасность движения, указывают в конструкторской документации?
Варианты: 1 – 85%; 2 – 90%; 3 – 95%.
9. Какому значению равно математическое ожидание нормального распределения случайной величины?
Ответ: ____________________________________ .
10. Какой показатель используется для деталей, лимитирующих ремонтопригодность автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
Тест №19 по дисциплине
«Основы теории надежности»

1. Каким cоотношением определяется коэффициент технического использования?

Ответ: ____________________________________ .
2. Какие бывают виды технического состояния объекта?
Ответ: ____________________________________ .
3. Каким требованиям нормативно-технической и конструкторской документации должен отвечать автомобиль в исправном состоянии?
Ответ: ____________________________________ .
4. Нарушение какого состояния автомобиля характеризуется отказом?
Ответ: ____________________________________ .
5. Какими причинами характеризуются постепенные отказы?
Ответ: ____________________________________ .
6. Какими отказами характеризуется 2-ой этап эксплуатации автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
7. Каким изменением параметра потока отказов во времени характеризуется 3-ий этап эксплуатации автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
8. Какой показатель используется для деталей, лимитирующих безотказность автомобиля?
Варианты: 1 – гамма-процентного ресурса; 2 – числа отказов.
9. Какому значению равна дисперсия нормального распределения случайной величины?
Ответ: ____________________________________ .
10. Какой показатель используется для деталей, лимитирующих надежность автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .

Тест №20 по дисциплине

«Основы теории надежности»

1. Каким соотношением определяется коэффициент готовности?

Ответ: ____________________________________ .
2. Какие бывают виды объектов?
Ответ: _____________________________________ .
3. Каким требованиям нормативно-технической и конструкторской документации должен отвечать автомобиль в работоспособном состоянии?
Ответ: _____________________________________ .
4. В какой период должен обладать безотказностью автомобиль?
Ответ: ____________________________________ .
5. Какими причинами характеризуются постепенные отказы?
Ответ: ____________________________________ .
6. Какими отказами характеризуется этап приработки автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
7. Каким изменением параметра потока отказов во времени характеризуется этап приработки автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
8. Какой показатель используется для деталей, лимитирующих долговечность автомобиля?
Варианты: 1 – гамма-процентного ресурса; 2 – числа отказов.
9. Какой величиной является интенсивность отказа случайной величины, подчиняющейся экспоненциальному распределению?
Варианты: 1 – переменной; 2 – постоянной.
10. Минимум каких суммарных удельных затрат используется при выборе оптимальной периодичности технического обслуживания автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .

Тест №21 по дисциплине

«Основы теории надежности»

1. Сочетанием каких свойств характеризуется надежность?

Ответ: _____________________________________ .
2. Какие бывают виды объектов?
Ответ: _____________________________________ .
3. Каким требованиям нормативно-технической и конструкторской документации должен отвечать автомобиль в работоспособном состоянии?
Ответ: _____________________________________ .
4. Какими свойствами характеризуется ремонтопригодность автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
5. Какими отказами характеризуется этап приработки автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
6. Какими отказами характеризуется 2-ой этап эксплуатации автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
7. Каким изменением параметра потока отказов во времени характеризуется этап приработки автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
8. Какая кривая характеризует гамма-процентную наработку до отказа как число объектов в процентах от испытанных, не отказавших при достижении данной наработки?
Ответ: ____________________________________ .
9. Какой параметр характеризует центр группирования случайной величины?
Варианты: 1 – дисперсия; 2 – математическое ожидание.
Ответ: ____________________________________ .
10. Минимум каких суммарных удельных затрат используется при выборе оптимальной периодичности технического обслуживания автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .

Тест №22 по дисциплине

«Основы теории надежности»

1. Какие комплексные показатели характеризуют надежность изделия?

Ответ: ____________________________________ .
2. Какие бывают виды технического состояния объекта?
Ответ: ____________________________________ .
3. Каким требованиям нормативно-технической и конструкторской документации должен отвечать автомобиль в исправном состоянии?
Ответ: ____________________________________ .
4. В какой период должен обладать сохраняемостью автомобиль?
Ответ: ____________________________________ .
5. Какими отказами характеризуется 2-ой этап эксплуатации автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
6. Какими отказами характеризуется 3-ий этап эксплуатации автомобиля?
7. Каким изменением параметра потока отказов во времени характеризуется 2-ой этап эксплуатации автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
8. Какую величину гамма-процентного ресурса для большинства деталей указывают в конструкторской документации?
Варианты: 1 – 85%; 2 – 90%; 3 – 95%.
Ответ: ____________________________________ .
9. Какой параметр характеризует величину рассеивания случайной величины?
Ответ: ____________________________________ .
10. Минимум каких суммарных удельных затрат используется при выборе оптимальной долговечности автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .

Тест №23 по дисциплине

«Основы теории надежности»

1. Какие комплексные показатели характеризуют надежность изделия?

Ответ: ____________________________________ .
2. Какие бывают виды объектов?
Ответ: _____________________________________ .
3. Каким требованиям нормативно-технической и конструкторской документации должен отвечать автомобиль в работоспособном состоянии?
Ответ: ____________________________________ .
4. Какие свойства характеризуют предельное состояние автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
5. Какими отказами характеризуется 3-ий этап эксплуатации автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
6. Какими отказами характеризуется этап приработки автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
7. Каким изменением параметра потока отказов во времени характеризуется 3-ий этап эксплуатации автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
8. Какую величину гамма-процентного ресурса для деталей, влияющих на безопасность движения, указывают в конструкторской документации?
Варианты: 1 – 85%; 2 – 90%; 3 – 95%.
9. Какому значению равно математическое ожидание нормального распределения случайной величины?
Ответ: ____________________________________ .
10. Какой показатель используется для деталей, лимитирующих ремонтопригодность автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
Тест №24 по дисциплине
«Основы теории надежности»

1. Каким cоотношением определяется коэффициент технического использования?

Ответ: ____________________________________ .
2. Какие бывают виды технического состояния объекта?
Ответ: ____________________________________ .
3. Каким требованиям нормативно-технической и конструкторской документации должен отвечать автомобиль в исправном состоянии?
Ответ: ____________________________________ .
4. Нарушение какого состояния автомобиля характеризуется отказом?
Ответ: ____________________________________ .
5. Какими причинами характеризуются постепенные отказы?
Ответ: ____________________________________ .
6. Какими отказами характеризуется 2-ой этап эксплуатации автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
7. Каким изменением параметра потока отказов во времени характеризуется 3-ий этап эксплуатации автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
8. Какой показатель используется для деталей, лимитирующих безотказность автомобиля?
Варианты: 1 – гамма-процентного ресурса; 2 – числа отказов.
9. Какому значению равна дисперсия нормального распределения случайной величины?
Ответ: ____________________________________ .
10. Какой показатель используется для деталей, лимитирующих надежность автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .

Тест №25 по дисциплине

«Основы теории надежности»

1. Каким соотношением определяется коэффициент готовности?

Ответ: ____________________________________ .
2. Какие бывают виды объектов?
Ответ: _____________________________________ .
3. Каким требованиям нормативно-технической и конструкторской документации должен отвечать автомобиль в работоспособном состоянии?
Ответ: _____________________________________ .
4. В какой период должен обладать безотказностью автомобиль?
Ответ: ____________________________________ .
5. Какими причинами характеризуются постепенные отказы?
Ответ: ____________________________________ .
6. Какими отказами характеризуется этап приработки автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
7. Каким изменением параметра потока отказов во времени характеризуется этап приработки автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
8. Какой показатель используется для деталей, лимитирующих долговечность автомобиля?
Варианты: 1 – гамма-процентного ресурса; 2 – числа отказов.
9. Какой величиной является интенсивность отказа случайной величины, подчиняющейся экспоненциальному распределению?
Варианты: 1 – переменной; 2 – постоянной.
10. Минимум каких суммарных удельных затрат используется при выборе оптимальной периодичности технического обслуживания автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
Тест №26 по дисциплине
«Основы теории надежности»

4. 
   Сочетанием каких свойств характеризуется надежность?
   

Ответ: _____________________________________ .
2. Какие бывают виды объектов?
Ответ: _____________________________________ .
3. Каким требованиям нормативно-технической и конструкторской документации должен отвечать автомобиль в работоспособном состоянии?
Ответ: _____________________________________ .
4. Какими свойствами характеризуется ремонтопригодность автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
5. Какими отказами характеризуется этап приработки автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
6. Какими отказами характеризуется 2-ой этап эксплуатации автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
7. Каким изменением параметра потока отказов во времени характеризуется этап приработки автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
8. Какая кривая характеризует гамма-процентную наработку до отказа как число объектов в процентах от испытанных, не отказавших при достижении данной наработки?
Ответ: ____________________________________ .
9. Какой параметр характеризует центр группирования случайной величины?
Варианты: 1 – дисперсия; 2 – математическое ожидание.
10. Минимум каких суммарных удельных затрат используется при выборе оптимальной периодичности технического обслуживания автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
Тест №27 по дисциплине
«Основы теории надежности»

1. Какие комплексные показатели характеризуют надежность изделия?

Ответ: ____________________________________ .
2. Какие бывают виды технического состояния объекта?
Ответ: ____________________________________ .
3. Каким требованиям нормативно-технической и конструкторской документации должен отвечать автомобиль в исправном состоянии?
Ответ: ____________________________________ .
4. В какой период должен обладать сохраняемостью автомобиль?
Ответ: ____________________________________ .
5. Какими отказами характеризуется 2-ой этап эксплуатации автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
6. Какими отказами характеризуется 3-ий этап эксплуатации автомобиля?
7. Каким изменением параметра потока отказов во времени характеризуется 2-ой этап эксплуатации автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
8. Какую величину гамма-процентного ресурса для большинства деталей указывают в конструкторской документации?
Варианты: 1 – 85%; 2 – 90%; 3 – 95%.
9. Какой параметр характеризует величину рассеивания случайной величины?
Ответ: ____________________________________ .
10. Минимум каких суммарных удельных затрат используется при выборе оптимальной долговечности автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .

Тест №28 по дисциплине

«Основы теории надежности»

1. Какие комплексные показатели характеризуют надежность изделия?

Ответ: ____________________________________ .
2. Какие бывают виды объектов?
Ответ: _____________________________________ .
3. Каким требованиям нормативно-технической и конструкторской документации должен отвечать автомобиль в работоспособном состоянии?
Ответ: ____________________________________ .
4. Какие свойства характеризуют предельное состояние автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
5. Какими отказами характеризуется 3-ий этап эксплуатации автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
6. Какими отказами характеризуется этап приработки автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
7. Каким изменением параметра потока отказов во времени характеризуется 3-ий этап эксплуатации автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
8. Какую величину гамма-процентного ресурса для деталей, влияющих на безопасность движения, указывают в конструкторской документации?
Варианты: 1 – 85%; 2 – 90%; 3 – 95%.
9. Какому значению равно математическое ожидание нормального распределения случайной величины?
Ответ: ____________________________________ .
10. Какой показатель используется для деталей, лимитирующих ремонтопригодность автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
Тест №29 по дисциплине
«Основы теории надежности»

1. Каким cоотношением определяется коэффициент технического использования?

Ответ: ____________________________________ .
2. Какие бывают виды технического состояния объекта?
Ответ: ____________________________________ .
3. Каким требованиям нормативно-технической и конструкторской документации должен отвечать автомобиль в исправном состоянии?
Ответ: ____________________________________ .
4. Нарушение какого состояния автомобиля характеризуется отказом?
Ответ: ____________________________________ .
5. Какими причинами характеризуются постепенные отказы?
Ответ: ____________________________________ .
6. Какими отказами характеризуется 2-ой этап эксплуатации автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
7. Каким изменением параметра потока отказов во времени характеризуется 3-ий этап эксплуатации автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
8. Какой показатель используется для деталей, лими-тирующих безотказность автомобиля?
Варианты: 1 – гамма-процентного ресурса; 2 – числа отказов.
9. Какому значению равна дисперсия нормального распределения случайной величины?
Ответ: ____________________________________ .
10. Какой показатель используется для деталей, лимитирующих надежность автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
Тест №30 по дисциплине
«Основы теории надежности»

1. Каким соотношением определяется коэффициент готовности?

Ответ: ____________________________________ .
2. Какие бывают виды объектов?
Ответ: _____________________________________ .
3. Каким требованиям нормативно-технической и конструкторской документации должен отвечать автомобиль в работоспособном состоянии?
Ответ: _____________________________________ .
4. В какой период должен обладать безотказностью автомобиль?
Ответ: ____________________________________ .
5. Какими причинами характеризуются постепенные отказы?
Ответ: ____________________________________ .
6. Какими отказами характеризуется этап приработки автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
7. Каким изменением параметра потока отказов во времени характеризуется этап приработки автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .
8. Какой показатель используется для деталей, лимитирующих долговечность автомобиля?
Варианты: 1 – гамма-процентного ресурса; 2 – числа отказов.
9. Какой величиной является интенсивность отказа случайной величины, подчиняющейся экспоненциальному распределению?
Варианты: 1 – переменной; 2 – постоянной.
10. Минимум каких суммарных удельных затрат используется при выборе оптимальной периодичности технического обслуживания автомобиля?
Ответ: ____________________________________ .