Теоретические основы лизинговых операций экономическая сущность, значение и этапы развития лизинга

1. 
   ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ЛИЗИНГОВЫХ ОПЕРАЦИЙ
   
   1. 
      Экономическая сущность, значение и этапы развития лизинга
      

Лизинг - вид бизнеса, при котором арендодатель арендует имущество, указанное в договоре аренды, у определенного продавца, а лизингополучатель определяется для ведения бизнеса путем инвестирования временно свободных или заемных средств, обязуется сдать во временное пользование на возмездной основе.
Лизинг является незаменимым финансовым рычагом для экономически развитых стран, так как во всем мире лизинг признан одним из самых удобных способов развития экономики. Когда мы говорим о лизинге, прежде всего, о появлении лизинга в условиях рыночной экономики, о значении слова лизинг, уместно будет взглянуть на его историю.
Слово «аренда» — это английское слово, полученное от глагола «арендовать», и примерно означает «сдавать имущество в аренду» или «сдавать имущество в аренду» и было включено в экономический словарь в 1877 году. Открытие содержания и сущности лизинга относится ко времени Аристотеля, которое охватывает 384-383-382 годы до н.э. Аристотель говорил: «Богатство заключается не во владении, а в его эффективном использовании». Говоря современным языком, человек не обязан владеть каким-либо имуществом для получения прибыли, но имеет право пользоваться им и, как следствие, получать прибыль. История показала, что в древности лизинг не ограничивался сдачей в аренду какого-либо конкретного имущества. Причем в этот период в аренду сдавалась не только сельскохозяйственная техника и ремесленный инвентарь, но и военная техника и вооружение. Согласно историческим записям, первый документ, подтверждающий практическое применение договора аренды, датируется 1066 годом. Говорят, что король Вильгельм арендовал у норманнов корабли для вторжения на Британские острова. В течение двух недель два больших флота (один норвежский и один нормандский) прибыли, чтобы оккупировать Королевство Англии. В то время оба флота были очень сильны. Однако ни у норвежского короля, ни у герцога Нормандии не было финансовых средств для финансирования такого мероприятия. Поэтому для получения необходимых кораблей и вооружения использовалась особая форма аренды — «лизинг».
В Венеции в XI веке существовали аналогичные договоры с лизинговыми операциями: венецианцы сдавали якоря в аренду судовладельцам и торговцам, что в то время считалось очень дорогим. Когда заплыв закончился, «стальные ценности» были возвращены владельцам и снова сданы в аренду. В начале девятнадцатого века развитие промышленности в Соединенном Королевстве привело к увеличению количества сдаваемых в аренду товаров за счет распространения самого разнообразного оборудования. Ключевую роль в этом сыграло развитие железнодорожного транспорта и угольной промышленности. Владельцы угольных шахт покупали вагоны для перевозки угля в начале своей работы, но вскоре выяснилось, что это бесполезно, и даже невозможность такого финансирования. Рост добычи угля и открытие новых шахт требовали большого количества вагонов. Малые предприятия воспользовались этой возможностью, чтобы инвестировать в сети, предоставляющие аналогичные услуги. Они покупали вагоны для перевозки угля и сдавали их в аренду железнодорожным компаниям. Таким образом, единственной целью и деятельностью компании была аренда только железнодорожных вагонов. На момент совершения сделки арендатор намеревался предоставить арендатору право выкупа имущества по истечении срока аренды. Одной из основных причин этого было побуждение пользователей к осторожному и правильному использованию вагонов, поскольку впоследствии они могли приобрести эти вагоны. Такие сделки называются договорами купли-продажи. В переводе с английского слово «hine-purchase» означает «аренда-покупка». Однако чаще встречается первый термин. На более поздних этапах развития лизинга и арендной продажи необходимо было снять ограничения на лизинг и арендную продажу. В то же время спрос на финансирование аренды различных машин и оборудования был высок не только в Европе, но и в США. Первая зарегистрированная аренда частной собственности была зарегистрирована на севере Соединенных Штатов в начале 18 века. Лошадей и телеги брали напрокат. Интенсификация лизинговых операций в Великобритании связана с развитием в стране железнодорожного транспорта. При этом инвесторы обеспечивали доходность средств, финансируя покупку железных дорог и вагонов. Оборудованием управляли тресты, поддерживаемые банками или крупными совместными предприятиями, которые их сформировали. Сертификаты трастов продаются инвесторам и дают право на получение определенной суммы средств в зависимости от размера инвестиции.
Как и в современных арендных отношениях, трастовый управляющий платит производителю оборудования, а затем взимает арендную плату с пользователя на основании этого соглашения об оборудовании. Арендная плата покрывает все обязательства в ее размере.
С увеличением отгрузок в начале двадцатого века многие железнодорожные лизинговые компании сделали выбор в пользу надежного использования оборудования, а не монополии на использование вагонов или долгосрочного управления. Это привело к необходимости использовать эти инструменты только в течение короткого периода времени. Трасты пытались заключать краткосрочные сделки. По окончании договора вагоны возвращались арендодателю, который, в свою очередь, сохранял право собственности на имущество. Такая рента приводит к реальной или операционной аренде. Согласно международной статистике, такие сделки сейчас составляют основную часть лизинговых сделок.
Согласно австрийскому экономисту В. Хойеру в его книге «Как делать бизнес в Европе», первое публичное употребление слова «аренда» относится к 1877 году. Вместо того, чтобы продавать свои телефоны, Белл решил сдать их в аренду. То есть компания разрешала установку оборудования в доме или на рабочем месте клиента только на условиях аренды. Во время Второй мировой войны правительство США активно использовало формальные соглашения о прибыльности. Это стало еще одним толчком для развития арендного бизнеса.
В этот период увеличился объем лизинговых операций в автотранспортном бизнесе. Лизинг автомобилей - к 1918 году получил широкое распространение. Затем, в 1930-х годах, Генри Форд использовал ренту для повышения эффективности продаж автомобилей. Однако вклад Золли Франка в легитимность лизингового бизнеса огромен. Он агент по продажам в Чикаго, который первым предложил долгосрочную аренду автомобилей в начале 1940-х годов.
В развитых странах лизинг считается отдельным видом бизнеса. Он решает ряд задач, важных для производителей и потребителей лизинговых продуктов, а также для финансовых посредников, занимающихся данным видом бизнеса. В условиях жесткой конкуренции на внутреннем и внешнем рынках все большее значение приобретают не только технические характеристики оборудования, но и финансовые условия поставки оборудования потребителям, а также дополнительные услуги. Лизинг, являющийся перспективным методом финансирования для удовлетворения таких дополнительных требований потребителей, в полной мере служит.
Согласно определению Федерации европейских ассоциаций лизинговых компаний, под лизингом понимается сдача в аренду основных средств, а также других товаров для использования в производстве.
При этом по договору аренды за арендодателем сохраняется право собственности до окончания действия договора.¹
В экономической литературе встречаются сторонники идеи о том, что «аренда» — это просто продленная аренда или «аренда» — это отдельный вид аренды или аренда, сохраняющая за арендатором имущественные права в течение всего срока аренды. Такие определения, прежде всего, констатируют цель аренды, сохранение имущественных прав арендодателя, определяют лицо, приобретающее имущество, фиксируют арендные отношения.
Законом Республики Узбекистан «Об аренде» от 14 апреля 1999 года предусмотрен отдельный вид аренды, при котором одна сторона (арендодатель) от имени другой стороны (арендатора) и третьего лица (продавца) из имущества (предмета аренды) с целью передачи во владение и пользование за плату на условиях, указанных в договоре аренды. В отличие от кредитования право собственности, пользования, распоряжения отличается от права собственности в арендных отношениях. Если арендатор выбирает продавца имущества, он является единственным заемщиком, арендатором и покупателем.
Принципиальное отличие лизинга от кредитных, арендных и арендных отношений состоит в том, что в основе как кредитных, так и лизинговых отношений лежит заимствование ресурсов для инвестирования. Однако между кредитными отношениями и арендными отношениями существуют как связи, так и различия. С точки зрения кредита, различия между кредитными и лизинговыми отношениями отражены в Таблице 1 ниже.