Temir yo‘l transportida mehnat muxofazasining o‘rni va vazifalari reja: “O‘zbekiston temir yo‘llari” A

2. Bosim ostida ishlaydigan idish va apparatlarni havfsiz ishlashini ta’minlash chora tadbirlari

O‘zsanoatkontexnik tashkiloti tomonidan registratsiya qilinishi kerak bo‘lgan idishlar, ularni ishlatishdan avval texnik ko‘rikdan o‘tkazish kerak.

Texnik ko‘rik idish va apparatni ichki qismini yaxshilab nazorat qilish va gidravlik sinovdan iborat.

Ichki qismlarni nazorat qilishda (bu 4 yilda 1 marta o‘tkaziladi) idishning ichki devorlarining ahvoliga, ulardagi mexanik, fizik va kimyoviy ta’sirlar natijasida paydo bo‘lishi mumkin bo‘lgan o‘zgarishlarga e’tobor beriladi.

Gidravlik sinov 8 yilda 1 marta o‘tkaziladi. Bunda idishga ish bosimidan 1,25-1,5 marta katta bo‘lgan bosim berib 10 minut davomida ushlab turiladi.

Bosim ostida ishlaydigan idishlarda normal texnologik rejmni va uning xavfsizligini ta’minlash uchun ulardagi gazning bosimini aniqlash maqsadida monometrlar bilan, haroratini aniqlash maqsadida termometrlar bilan, monometrlarning ishdan chiqqan hollarda bosim oshib ketgan hollarda idishlarning portlashining oldini olish maqsadida ogohlantiruvchi klapanlar bilan, suyuqlikning idish ichidagi satxini ko‘rsatuvchi asbob bilan, idish ichidagi muhitni to‘la chiqarib tashlash imkoniyatini beruvchi moslama bilan, kondensat yig‘ilib qolsa uni to‘la chiqarib tashlash imkonini beruvchi moslamalar bilan ta’minlashlari kerak. Monometrlar quyidagicha tanlanadi: Uning shkalasi fikran 3 bo‘lakka bo‘linadi va ish bosimi uning o‘rta qismidagi bo‘lagi ichida bo‘lishi kerak.

Himoyalovchi klapan

Quyidagi hollarda monometrlardan foydalanish mumkin emas: undagi plomba yoki kleymosi yo‘q bo‘lsa, sinov muddati o‘tib ketgan bo‘lsa, bosim yo‘q paytda asbob strelkasi nolga qaytmasa.