«temir yo`l transporti molitasi»

birinchidan, mavzuning dolzarbligi, uning o‘rganilish darajasi, adabiyotlar va manbalar ta’rifi xususida fikr va mulohazalar bayon etilishi;

ikkinchidan mavzuni o‘rganishning maqsad va vazifalari, bugungi kunga qay darajada bog‘liqligi xususida fikr va mulohazalar bayon etilishi;

uchinchidan, mavzudagi har bir savol o‘z echimini topishi, mantiqiy xulosalar chiqarilishi;

to‘rtinchidan, mavzu yakunida umumiy xulosa chiqarishi hamda mazkur mavzuning amaliy ahamiyati va uni qo‘llash usullari ko‘rsatilishi talab etiladi.

O‘zbekiston Respublikasi Prezidentining 2008 yil 15 iyuldagi "Innovatsion loyihalar va texnologiyalarni ishlab chiqarishga tatbiq etishni rag‘batlantirish borasidagi qo‘shimcha chora-tadbirlar to‘g‘risida"gi PQ-916-sonli qaroriga muvofiq xo‘jalik boshqaruv organlari va korxonalar (keyingi o‘rinlarda - xo‘jalik yurituvchi sub’ekt) tomonidan ilmiy-amaliy tadqiqotlarni, innovatsion loyihalarni ishlab chiqish, tajriba-konstruktorlik ishlari va ularni ishlab chiqarish jarayoniga joriy qilish ishlarini moliyalashtirish uchun tashkil qilingan modernizatsiya va yangi texnologiyalar jamg‘armasi mablag‘larini shakllantirish va foydalanish tartibini belgilab berildi.²⁷

Bunday ustuvor yo‘nalishlarni amalga oshirishda «Temir yo‘l transporti moliyasi» fani ham boshqaruv tizimining muhim axborot manbai sifatida bevosita ishtirok etadi va muhim vazifalarni bajarish majburiyatlarini oladi.

Mustaqil ishlash soatlaridan ko‘zlangan asosiy maqsad-talabalarni fikrlash va so‘zlash san’ati alifbosiga o‘rgatish ekanligini hisobga olgan holda ular bilan ishlashni muntazam va izchil yo‘lga qo‘yish muhim. Bunda har bir talabaning individual shaxsiy xislatlarini nazarda tutish kerak. Tirishqoq va izlanuvchan talabalarni ma’naviy ruhlantirish va rag‘batlantirish yo‘llarini izlash ham maqsadga muvofiqdir.