Тематический план Т/р Мутахассислик ва гурухлар


- у локомотивов, грузовых порожних вагонов не более - 1080 мм



Download 0,79 Mb.
bet10/46
Sana21.02.2022
Hajmi0,79 Mb.
#45759
TuriТематический план
1   ...   6   7   8   9   10   11   12   13   ...   46
Bog'liq
НАМУНА 2

- у локомотивов, грузовых порожних вагонов не более - 1080 мм;


- у локомотивов не менее - 980 мм;
- у грузовых груженных вагонов не менее - 950 мм;

у специального подвижного состава:


- в порожнем состоянии не более - 1080 мм;
- в груженном состоянии не менее - 980 мм.
Разница по высоте между продольными осями автосцепок допускается не более:
- в поезде и маневровом составе - 100 мм;
- между локомотивом и первым груженым вагоном - 110 мм;
- между локомотивом и специальным подвижным составом - 100 мм.

182. Ответственным за техническое состояние автосцепных устройств, соединение воздушных рукавов и электропроводки, а также правильное сцепление вагонов в поезде является осмотрщик вагонов или другой работник, выполняющий техническое обслуживание состава поезда перед отправлением.


При прицепке вагонов к поезду на станциях, где нет осмотрщиков вагонов, а также при маневровой работе ответственным за правильное сцепление вагонов является руководитель маневров.
За правильное сцепление локомотива или специального самоходного подвижного состава, используемого в качестве локомотива, соответственно с первым вагоном поезда или с другим специальным подвижным составом, соединение воздушных рукавов и электропроводки ответственным является машинист локомотива или специаьного подвижного состава, используемого в качестве локомотива.
Отцепка поездного локомотива от состава и прицепка к составу (в том числе разъединение, соединение и подвешивание тормозных рукавов, открытие и закрытие концевых кранов) должны производиться работниками локомотивной бригады.
Ответственными за техническое состояние тормозных и сцепных устройств специального подвижного состава являются лица, непосредственно их обслуживающие, и руководитель подразделения во владении (ведении) которого он находится.


Глава 12


Техническое обслуживание и ремонт подвижного состава,

Download 0,79 Mb.

Do'stlaringiz bilan baham:
1   ...   6   7   8   9   10   11   12   13   ...   46




Ma'lumotlar bazasi mualliflik huquqi bilan himoyalangan ©hozir.org 2024
ma'muriyatiga murojaat qiling

kiriting | ro'yxatdan o'tish
    Bosh sahifa
юртда тантана
Боғда битган
Бугун юртда
Эшитганлар жилманглар
Эшитмадим деманглар
битган бодомлар
Yangiariq tumani
qitish marakazi
Raqamli texnologiyalar
ilishida muhokamadan
tasdiqqa tavsiya
tavsiya etilgan
iqtisodiyot kafedrasi
steiermarkischen landesregierung
asarlaringizni yuboring
o'zingizning asarlaringizni
Iltimos faqat
faqat o'zingizning
steierm rkischen
landesregierung fachabteilung
rkischen landesregierung
hamshira loyihasi
loyihasi mavsum
faolyatining oqibatlari
asosiy adabiyotlar
fakulteti ahborot
ahborot havfsizligi
havfsizligi kafedrasi
fanidan bo’yicha
fakulteti iqtisodiyot
boshqaruv fakulteti
chiqarishda boshqaruv
ishlab chiqarishda
iqtisodiyot fakultet
multiservis tarmoqlari
fanidan asosiy
Uzbek fanidan
mavzulari potok
asosidagi multiservis
'aliyyil a'ziym
billahil 'aliyyil
illaa billahil
quvvata illaa
falah' deganida
Kompyuter savodxonligi
bo’yicha mustaqil
'alal falah'
Hayya 'alal
'alas soloh
Hayya 'alas
mavsum boyicha


yuklab olish