Тематический план Т/р Мутахассислик ва гурухлар


ОРГАНИЗАЦИЯ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ



Download 0,79 Mb.
bet13/46
Sana21.02.2022
Hajmi0,79 Mb.
#45759
TuriТематический план
1   ...   9   10   11   12   13   14   15   16   ...   46
Bog'liq
НАМУНА 2

ОРГАНИЗАЦИЯ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ
И МАНЕВРОВОЙ РАБОТЫ


Глава 14


Общие положения

201. Основой организации движения поездов и маневровой работы на промышленном железнодорожном транспорте являются требования технологии обслуживаемой организации и технологический процесс работы железнодорожного транспорта организации и станции примыкания железной дороги.


Организация движения поездов и маневровой работы осуществляется по графикам, обеспечивающим:
своевременную перевозку грузов для выполнения технологического процесса организации;
безопасность движения поездов, маневровой работы и безопасность людей;
рациональное использование подвижного состава;
согласованность работы промышленного железнодорожного транспорта и железных дорог;
возможность производства работ по текущему содержанию пути, сооружений, устройств электроснабжения, СЦБ и связи;
эффективное использование пропускной и провозной способности перегонов и перерабатывающей способности станций.

202. В зависимости от условий работы промышленного железнодорожного транспорта и особенностей технологии обслуживаемого производства применяются графики, регламентирующие транспортное обслуживание основного производства (движения, контактные, и др.). Поездной диспетчер ведет график исполненного движения.


203. Каждому поезду присваивается номер. Поездам одного направления (по местным условиям) присваиваются четные номера, а поездам обратного направления - нечетные.


Назначение и отмена поездов производится начальником смены (диспетчером) железнодорожного транспорта организации, или организации промышленного железнодорожного транспорта в порядке, установленном руководителем подразделения железнодорожного транспорта организации или руководителем организации промышленного железнодорожного транспорта и указанном в Местной инструкции.
204. Движение поездов, не выходящих на пути железных дорог, осуществляется по местному времени в 24-часовом исчислении.
Движение поездов, выходящих на пути железных дорог, осуществляется по ташкентскому поясному времени.
В служебных помещениях должны быть установлены часы. Показания времени на часах, установленных по соответствующему (местному или ташкентскому) времени, должны быть одинаковым.
Поездной диспетчер (начальник смены), приняв дежурство, обязан сверить время с дежурным по станциям, постам, депо и другими структурными подразделениями организации промышленного железнодорожного транспорта, связанными с движением поездов и маневровой работой.



Download 0,79 Mb.

Do'stlaringiz bilan baham:
1   ...   9   10   11   12   13   14   15   16   ...   46




Ma'lumotlar bazasi mualliflik huquqi bilan himoyalangan ©hozir.org 2024
ma'muriyatiga murojaat qiling

kiriting | ro'yxatdan o'tish
    Bosh sahifa
юртда тантана
Боғда битган
Бугун юртда
Эшитганлар жилманглар
Эшитмадим деманглар
битган бодомлар
Yangiariq tumani
qitish marakazi
Raqamli texnologiyalar
ilishida muhokamadan
tasdiqqa tavsiya
tavsiya etilgan
iqtisodiyot kafedrasi
steiermarkischen landesregierung
asarlaringizni yuboring
o'zingizning asarlaringizni
Iltimos faqat
faqat o'zingizning
steierm rkischen
landesregierung fachabteilung
rkischen landesregierung
hamshira loyihasi
loyihasi mavsum
faolyatining oqibatlari
asosiy adabiyotlar
fakulteti ahborot
ahborot havfsizligi
havfsizligi kafedrasi
fanidan bo’yicha
fakulteti iqtisodiyot
boshqaruv fakulteti
chiqarishda boshqaruv
ishlab chiqarishda
iqtisodiyot fakultet
multiservis tarmoqlari
fanidan asosiy
Uzbek fanidan
mavzulari potok
asosidagi multiservis
'aliyyil a'ziym
billahil 'aliyyil
illaa billahil
quvvata illaa
falah' deganida
Kompyuter savodxonligi
bo’yicha mustaqil
'alal falah'
Hayya 'alal
'alas soloh
Hayya 'alas
mavsum boyicha


yuklab olish