Тематический план Т/р Мутахассислик ва гурухлар

Ведение поезда с особой бдительностью. Постоянное, повышенное внимание локомотивной бригады к условиям следования поезда.

Внутренние пути. Пути, расположенные на территории организаций: станционные, пути перегонов, соединяющие между собой станции, посты; погрузочно-разгрузочные пути; подъезды к рабочим горизонтам карьеров, отвалов; передвижные пути в забоях и на отвалах; соединительные пути и другие, назначение которых определяется выполненными на них операциями.
Воздушный промежуток (изолирующее сопряжение). Сопряжение смежных участков контактной сети с электрической изоляцией (токораздел). Изолирующее сопряжение выполняется так, что при проходе токоприемника электроподвижного состава сопрягаемые участки электрически соединяются.

Вспомогательный пост. Пост на перегоне не имеющий путевого развития и предназначенный только для обслуживания пункта примыкания (для поездов, следующих по всему перегону, раздельным пунктом не является).

Въездная (выездная) сигнализация. Сигнализация, применяемая для разрешения выезда и въезда подвижного состава в производственное помещение.

Габарит погрузки. Предельное поперечное (перпендикулярное оси пути) очертание, в котором, не выходя наружу, должен размещаться груз (с учетом упаковки и крепления) на открытом подвижном составе при нахождении его на прямом горизонтальном пути.

Габарит подвижного состава. Поперечное (перпендикулярное оси пути) очертание, в котором, не выходя наружу, должен помещаться установленный на прямом горизонтальном пути как в порожнем, так и нагруженном состоянии не только новый подвижной состав, но и подвижной состав, имеющий максимально нормируемые износы.

Габарит приближения строений. Предельное поперечное (перпендикулярное оси пути) очертание, внутрь которого помимо подвижного состава не должны заходить никакие части сооружений и устройств, а также лежащие около пути материалы, запасные части и оборудование, за исключением частей устройств, предназначенных для непосредственного взаимодействия с подвижным составом (контактных проводов с деталями крепления, вагонных замедлителей в рабочем состоянии, пробоотборников, устройств для восстановления сыпучести груза и очистки вагонов от остатков груза и др.), при условии, что положение этих устройств во внутригабаритном пространстве увязано с частями подвижного состава, с которыми они могут соприкасаться, и что они не могут вызвать соприкосновения с другими элементами подвижного состава.
Главные пути. Пути перегонов, а также пути станций, являющиеся непосредственным продолжением путей прилегающих перегонов, и как правило, не имеющие отклонения на стрелочных переводах.