Тема: автоматизация систем кондиционирования воздуха

Применение обычного реле перегрузки, контролирующего ток в двигателе, невозможно, так как при снижении напряжения есть вероятность превышения допустимой для номинального напряжения силы тока.

• Применение обычного реле перегрузки, контролирующего ток в двигателе, невозможно, так как при снижении напряжения есть вероятность превышения допустимой для номинального напряжения силы тока.
• Кроме того, средства автоматики должны обеспечивать защиту, останавливающую работу вентилятора при закрытых приемных клапанах, так как в противном случае давление в кондиционере может оказаться больше предельно допустимого.
• С этой целью могут быть дополнительно установлены манометр с электроконтактом или предусмотрены специальные выключатели электропитания вентилятора.

Автоматизация воздушных клапанов. Во всех случаях - для открытия клапана при включении вентилятора и закрытия при выключении - электропривод приемного клапана блокируется с электродвигателем вентилятора.

• Автоматизация воздушных клапанов. Во всех случаях - для открытия клапана при включении вентилятора и закрытия при выключении - электропривод приемного клапана блокируется с электродвигателем вентилятора.
• В системах с рециркуляцией воздушные клапаны, установленные на вытяжном и рециркуляционном воздуховодах, работают в противофазе: при открытии клапана на рециркуляции клапан на вытяжке прикрывается.

Автоматизация воздушных фильтров. Автоматическое управление предполагает также блокировку клапанов в системах с вытяжными вентиляторами, при выключении которых клапан на вытяжном воздухе закрывается.

• Автоматизация воздушных фильтров. Автоматическое управление предполагает также блокировку клапанов в системах с вытяжными вентиляторами, при выключении которых клапан на вытяжном воздухе закрывается.
• Для удобства эксплуатации воздушный фильтр оснащается показывающим дифманометром, измеряющим перепад давления до и после фильтра. Иногда дифманометр снабжается сигнальной лампочкой, включающейся, если аэродинамическое сопротивление фильтра превысит заданное уставкой (часто удвоенное первоначальное сопротивление). Данный сигнал может передаваться также на диспетчерский пульт управления.