Текст проекта 24247-(24247)

project.gov.uz
11.11.2020
76
юкларини ортиш учун календарь жадвалида кўзда тутилган энг яқин кунга юк ортиш бегиланади
ва бу ҳақда юкхатининг мос графасида кўрсатилади.
303. Умумий фойдаланишда бўлмаган жойлардан майда жўнатмалар ортилишини амалга
оширувчи юк жўнатувчилар учун темир йўл (инфратузилма эгаси) тўғридан–тўғри ва қайта юк
ортиладиган вагонларни шакллантириш
учун юк тушуриш ёки саралаш темир йўл станцияларини белгилайди.
Умумий фойдаланишда бўлмаган жойлардан ортиладиган майда жўнатмалар ортиш учун
олдиндан тайёрланган ҳолда ташишга тақдим этилиши керак.
Юк жўнатувчи томонидан ушбу Қоидаларнинг 5–бобида назарда тутилган тартибда ҳар бир юк
жойи жўнатувчи ва темир йўл маркировкаси билан белгиланиши керак.
304. Юк жўнатувчилар вагонлардаги жўнатмаларни майда жўнатмаларга тақсимлашига йўл
қўйилмайди.
305. Ёпиқ терма вагонларга битта жойдаги массаси 500 кг дан ва узунлиги
3 метргача бўлган юклар майда жўнатмалар билан ортилиши мумкин.
306. Оғир вазнли (битта жой массаси 500 дан ортиқ ва 5000 кг гача), ўлчами бўйича ёпиқ вагонга
юклаб бўлмайдиган узун ўлчамли ва йирик юкларнинг майда жўнатмалари очиқ ҳаракатдаги
таркибида ташилади. Бундай юкларнинг қадоғи Ўзбекистон Республикаси Темир йўл уставининг
талабларига мос келиши
ва ортиш–тушириш ишларида механизация воситалари қўлланилишини таъминлаши керак.
Техник жиҳатдан тартибга солиш соҳасидаги норматив ҳужжатлар талабларига мос келмайдиган
қадоқдаги юкларни майда жўнатмалар
билан ташишга қабул қилишда, темир йўл станцияси бошлиғи зарур ҳолларда ортиш, ташиш,
саралаш ва туширишда юкнинг бутлиги тўлиқ сақланиши таъминланиши учун алоҳида деталь ва
узеллар қадоқланишини талаб этади.
Оғир вазнли ва йирик жойлар катта бўлмаган жойлар билан биргаликда битта юкхати бўйича
тақдим этилган ҳолларда, юк жўнатувчилар вазни оғир бўлмаган жойларни оғир вазнли юклар
билан бирга қадоқлаши ёки уларни ташишга алоҳида юкхати билан тақдим этиши шарт.
Оғир вазнли юкларни майда жўнатмалар билан ярим очиқ вагонларда ташишга улар юк кўтариш
механизмларига эга бўлган темир йўл станциялари манзилига юборилганда рухсат берилади.
307. Очиқ ҳаракатдаги таркибда ташиб бўлмайдиган, битта жойининг массаси 500 кг дан ортиқ ва
1500 кг гача бўлган оғир вазнли юклар, шунингдек,
3 метрдан 5 метргача узунликдаги йирик ва узун ўлчамли юкларни ёпиқ вагонларда ҳар бир
алоҳида ҳолатларда темир йўл станцияси бошлиғи рухсати билан ташишга рухсат этилади, бундай
юкларни ёпиқ вагонларга ортиш ва тушириш қийинчиликлар туғдирмаган ҳоллардагина.
308. Майда жўнатмаларни ташишда вагонга ортиладиган юк, йўналиш давомида жойлашган
темир йўл станцияларида алоҳида жўнатмаларни тушириш чоғида қолган юкнинг жойидан
қўзғатилмаслиги таъминланган
ҳолда жойлаштирилиши керак. Бундан ташқари, очиқ ҳаракатдаги таркибда ташиладиган юк,
юкларни маҳкамлаш ва ортиш техник шартларига
ХЮҚБ мувофиқ маҳкамланиши керак.
309. Майда жўнатмаларда хавфли, кучли таъсир этувчи заҳарли
ва портловчи моддалар ташилишига йўл қўйилмайди.

---