Техническая характеристика одинарного баркаса



Download 0,7 Mb.
bet12/13
Sana22.02.2022
Hajmi0,7 Mb.
#84008
1   ...   5   6   7   8   9   10   11   12   13
Bog'liq
лкбрызгивание жидкости

a = — л
3

Q= 100-2,72—°*12l'= 81 H


75




Мощность, потребляемую транспортирующим валом, кВт, можно определить, если известны приложенное к нему окруж­ное усилие р,Л/ и окружная скорость и2:
Nrp = [iNv210-s.
Двухваличное транспортирующее устройство состоит из об- резиненного вала 1
(см. рис. II.14, б), являющегося также прижимным, и рифленого вала 2, поверхность которого для увеличения трения о мездряную сторону шкуры имеет про­дольные канавки (рифли). Оба вала вращаются принуди­тельно от привода и прижимаются друг к другу специальным прижимным устройством.
Силовые соотношения могут быть определены так же, как и для одноваличиого устройства
Р< »N + [(ц +1*0 + еГ*, (И. 11)
где N — сила прижатия обрезинениого вала к ножевому;
N|—сила прижатия рифленого вала к обрезинен-иому;
{.I — коэффициент трения лицевой стороны шкуры об обрезиненный вал;
|.ii — коэффициент трения мездряной стороны шкуры о рифленый вал.
Максимальное тяговое усилие, которое может развить транспортирующее устройство машины ММ-1625-К, может быть определено из правой части уравнения (11.9), например, при следующих данных: Q = 0, N = 30 кН, N, = 8 кН. ц = 0,1; щ = 0,2; а = л/2, Т = 0,1 • 30+ (0,1 +0,2) . 8 • 2,720-> * Ь57 = 5>81 кН
В то же время окружная сила резания не превышает вели­чины Р = р/=7• 165= 1155 Н.
Трехваличное транспортирующее устройство, применяемое в машинах с большой шириной прохода, состоит из двух риф­леных валов 2 и обрезинениого вала /, прижимаемого к ним в рабочем положении (см. рис. 11.14, в). В машинах с шири­ной прохода 1800—2200 мм для мездрения шкур среднего раз­мера обрезиненный транспортирующий вал является одновре­менно и прижимным. В машинах с шириной прохода 2400— 3200 мм для обработки крупных шкур функции транспортиро­вания и прижатия полуфабриката разделены, как показано на рис. 11.14, в. Шкура прижимается к ножевому валу неподвиж­ным пневматическим прижимным валом или резиновой план­кой, которые сами создают значительное сопротивление дви­жению полуфабриката. Поэтому транспортирующее устрой­ство этих машин должно развивать значительно большее тяговое усилие.
Для трехваличного транспортирующего устройства транс­портирование полуфабриката будет происходить при следую­щем условии:
Я + цЛГ< (ц, + цг) + ((*,+ щ) Nге''"а + Qev"a.
(11.12)


76




Транспортирующее устройство должно преодолеть силу ре­зания Р
и силу трения полуфабриката о прижимное устрой­ство |лN. При величинах, приведенных в предыдущих приме­рах, получим

Download 0,7 Mb.

Do'stlaringiz bilan baham:
1   ...   5   6   7   8   9   10   11   12   13




Ma'lumotlar bazasi mualliflik huquqi bilan himoyalangan ©hozir.org 2024
ma'muriyatiga murojaat qiling

kiriting | ro'yxatdan o'tish
    Bosh sahifa
юртда тантана
Боғда битган
Бугун юртда
Эшитганлар жилманглар
Эшитмадим деманглар
битган бодомлар
Yangiariq tumani
qitish marakazi
Raqamli texnologiyalar
ilishida muhokamadan
tasdiqqa tavsiya
tavsiya etilgan
iqtisodiyot kafedrasi
steiermarkischen landesregierung
asarlaringizni yuboring
o'zingizning asarlaringizni
Iltimos faqat
faqat o'zingizning
steierm rkischen
landesregierung fachabteilung
rkischen landesregierung
hamshira loyihasi
loyihasi mavsum
faolyatining oqibatlari
asosiy adabiyotlar
fakulteti ahborot
ahborot havfsizligi
havfsizligi kafedrasi
fanidan bo’yicha
fakulteti iqtisodiyot
boshqaruv fakulteti
chiqarishda boshqaruv
ishlab chiqarishda
iqtisodiyot fakultet
multiservis tarmoqlari
fanidan asosiy
Uzbek fanidan
mavzulari potok
asosidagi multiservis
'aliyyil a'ziym
billahil 'aliyyil
illaa billahil
quvvata illaa
falah' deganida
Kompyuter savodxonligi
bo’yicha mustaqil
'alal falah'
Hayya 'alal
'alas soloh
Hayya 'alas
mavsum boyicha


yuklab olish