«tasdiqlayman» «Avtotransport» fakultetidekani dots. N. Saidaxmedova 20 yil

Ishni bajarish tartibi. Radiator probkasi xolati va sovutish tizimini ger­me­tikligini tekshirish.

1. Dvigatelning radiator probkasi xolati va sovitish tizimini germetikligi xa­qi­da­gi materiallar bilan tanishib chiqish.

2. Moslama resiverida 1,5 sm² xavo bosimi xosil qilish.

3. Moslama stakaniga radiatorning soz qopqog‘ini solish.

4. Moslamaning siqilgan havo kiradigan kranini bekitib, stakanni past qismigi ha­vo kirgizib, manometr bo‘yicha bosim kattaligi aniqlanadi. Bu bilan prob­kaning bug‘ (chiqarish) klapani tekshiriladi.

5. Moslama stakaning past qismi bilan indikatorni ulab, havo (kritish) klapani ochi­li­sh bosim kattaligi aniqlanadi.

6. Stakanga nosoz klapanli probka qo‘yilib 4 va 5 operatsiya takrorlanadi. Bug‘ kla­pani sovutish tizimini ortiqcha bosimga sozlangan bo‘lib, u ЗИЛ-130 dviga­te­li uchun 1 kgs/sm² (suvni qaynash xarorati 119⁰С), ГАЗ-53A dvigateli uchun 0,45-0,55 kgs/sm² (qaynash xarorati 110-111⁰С). Havo klapani esa tizimdagi bo­sim atmosfera bosimdan pasayganda ochiladi, ya'ni u 0,1-0,13 kgs/sm² tashkil etadi.

7. Sovutish tizimini suyuqlik bilan to‘latish.

8. Radiator bo‘g‘zini probka o‘rniga boshqa bekitg‘ich bilan bekitiladi

9. Moslama resiverida 0,6-0,7 kgs/sm2 bosim xosil qilib, resiver bilan bekit­g‘ich­ni bog‘lab, ortiqcha bosim bilan kran ochiladi.