Strategický plán rozvoja dopravy sr do r. 2030 Fáza II

Problémy z oblasti infraštruktúry

388. 
     Kapacitné obmedzenia letísk
     
389. 
     Letisková spoločnosť Letisko Košice – Airport Košice, a. s.
     

• 
  TWY: Vzhľadom na rôzne typy lietadiel používajúce letisko Košice je nevyhnutné zrealizovať rozšírenie šiestich TWY na šírku 23 m so súvisiacimi postrannými plochami.
  
• 
  Odbavovacie plochy a stojiská: Z pohľadu rozvoja leteckej nákladnej dopravy na letisku je limitujúcim faktorom absencia odbavovacej plochy slúžiacej pre odbavenie nákladu.
  
• 
  Hangáre: Z pohľadu budúceho rozvoja leteckej nákladnej dopravy je limitujúcim faktorom absencia vyhovujúcich hangárov pre dopravné lietadlá a odbavovacej budovy pre odbavovanie nákladu, ktorý by umožnil odbavenie zásielok na kvalitatívne požadovanej úrovni.
  

390. 
     Letisková spoločnosť Letisko Poprad – Tatry, a. s.
     

• 
  Šírka TWY A: je kapacitne nevyhovujúca. Šírka TWY A predstavuje kapacitné obmedzenie a je nutné zrealizovať jej rozšírenie na 23 m. Výhľadovo je potrebné zvážiť výstavbu druhej TWY západne od súčasnej, aby bolo možné vytvoriť odlúčené státie lietadla a alternatívne využívať skrátenú RWY pri údržbových prácach na východnej polovici RWY.
  
• 
  Rozmery odbavovacej plochy predstavujú čiastočné kapacitné obmedzenie rozvoja.
  
• 
  Parkovanie vozidiel cestujúcich: kapacitne nevyhovujú a je potrebné realizovať rozšírenie kapacity parkoviska.
  

391. 
     Letisková spoločnosť Letisková spoločnosť Žilina, a. s.
     

• 
  Súčasná dĺžka RWY, šírky TWY a rozmery odbavovacej plochy predstavujú kapacitne limitujúci faktor prevádzky letiska. Parametre letiskovej infraštruktúry neumožňujú prijať lietadlá s vyššou kapacitou sedadiel, resp. s vyššou maximálnou vzletovou hmotnosťou. Letisko je z dôvodu tohto kapacitného obmedzenia možné využívať len pre prípojné linky na prestupový „hub“. Pokiaľ však bude zachovaná súčasná funkcia letiska aj v budúcnosti, tak nepredstavuje dĺžka RWY, šírka TWY a rozmery odbavovacej plochy kapacitné obmedzenie jeho prevádzky.
  
• 
  Parkovanie vozidiel cestujúcich – parkovacie a odstavné plochy: Počet parkovacích miest o kapacite cca 20 miest predstavuje už v súčasnej dobe limitujúci faktor prevádzky letiska.
  

392. 
     Letiskové spoločnosti Letisko Piešťany, a. s. a Letisko Sliač, a. s.
     

• 
  Na základe kapacitnej analýzy je možné konštatovať, že kapacity kľúčových prvkov infraštruktúry týchto letiskových spoločností sú v súčasnosti dostatočné a nebudú predstavovať kapacitné obmedzenia ani pre budúce prognózované výkony.
  
• 
  Pri letiskovej spoločnosti Sliač, a. s. je však čiastočne kapacitne limitujúcim faktorom súčasné parkovisko o kapacite cca 150 miest.
  

393.