Страница 1 мировой engineering стандарты общая спецификация

Запрос
USDT-SF
100
P2 
CE
0
ECU Transmit
Тестер Передача
ЭКЮ
- прикладной уровень
- сетевой уровень
- канальный уровень
Требуется сетевой уровень тестера
против
Ind
против
Ind
T 
МОЖЕТ
T 
App
Т 
Эвал
Самый ранний пункт для постановки в очередь передачи
ответного сообщения
T 
R1
Сброс / Запуск P3C
в ЭКЮ
T 
R2
T 
ЗАПРОС
T 
ОТВЕТ
T 
TX
CAN Frame вставлен в
объект TX из
CAN контроллер
P2 
CT
150
0
P3 
C
P3C
0
REQ
Рисунок 30: Задержки ECU во время приема сообщения запроса тестера - пример с ответом SF
Общая задержка приема T 
REQUEST
состоит из следующих компонентов:
•
T 
CAN
 :
эта задержка состоит из частоты опроса контроллера CAN и времени оценки, которое занимает
сетевой уровень, чтобы убедиться, что кадр принят правильно. В схеме с прерыванием эта задержка
основанный исключительно на времени оценки на сетевом уровне.
Страница 64
GM МИРОВЫЕ ИНЖЕНЕРНЫЕ СТАНДАРТЫ
GMW3110

---

25.06.2020
WORLDWIDE ENGINEERING STANDARDS General Motors Local Area Network Enhanced Diagnostic Test Mode Specification
https://translate.googleusercontent.com/translate_f
57/298
© Copyright 2010 General Motors. Все права защищены.
Февраль 2010
Страница 64 из 336
•