Sport turlari” fakulteti 1-kurs O’zbek guruhi

SLALOM ESHKAK ESHISH
Slalomda eshkak eshish - bu o'ta intizom, shuning uchun trekka talablar juda yuqori. Bu kamida ikki yuz va to'rt yuz metrdan oshmaydigan uzunlikdagi sun'iy yoki tabiiy kanaldir. Bunday marshrut quyidagilarni o'z ichiga olishi kerak:

• 
  Eng kamida bitta eshik o'zgarishini bir necha usul bilan engib o'tish mumkin.
  
• 
  O'z yo'nalishini doimiy ravishda o'zgartiradigan oqim.
  
• 
  Sportchilar yo'lidagi to'siqlar. Bundan tashqari, ular sun'iy va tabiiy bo'lishi kerak.
  
• 
  Kamida o'n sakkizta eshik, ularning uchdan bir qismi soat sohasi farqli o'laroq harakatlanish uchun qizil va oq rangga ega bo'lishi kerak. Darvozalarning maksimal soni yigirma beshta.
  
• 
  Bo'limlarga (to'plamlarga) bo'linish. Har bir sayt oltidan ko'p bo'lmagan eshiklarni o'z ichiga oladi. Har bir individual liganing o'z hakami bor. 
  
• 
  Har bir bo'limda sayt hech qanday muammosiz o'tishi kerak.
  
• 
  Suv darajasi doimiy va bir xil bo'lishi kerak. 
  
• 
  O'tish chap va o'ng qo'l eshkak eshuvchilar uchun ham bir xil bo'lishi kerak. 
  

Agar musobaqa davomida hakam ba'zi uchastkalarda suv sathi sezilarli darajada o'zgargan deb qaror qilgan bo'lsa va uni tuzatish mumkin bo'lsa, u holda o'tish bir muddat to'xtatiladi. Suv darajasi normal holatga kelgandan so'ng, musobaqa qayta boshlanadi. 

1.4rasm
Yuqorida aytib o'tganimizdek, yo'l sifatida sun'iy kanallar ham, tabiiy daryolar ham foydalaniladi. Bu erda asosiy parametr suv oqimlarining tezligi. Bir soniyada ikki metrdan kam bo'lmasligi kerak. 

Sun'iy yo'llarning o'z talablari bor:

• 
  Masofa uzunligi 250-400 m.
  
• 
  O'rtacha suv sarfi sekundiga 16 kubometrni tashkil etadi.
  
• 
  Nishab uch foizdan oshmasligi kerak.
  

Bunday parametrlarga ega trek birinchi marta Germaniyada 1972 yilda qurilgan. Aynan o'sha erda sun'iy kanallarning mashhurligi paydo bo'ldi, keyinchalik butun dunyoda paydo bo'ldi. Suv bilan to'ldirilgan va eshkak eshuvchilar suzib yuradigan kanalning materiali betondir. Yo'l tabiiy suv omboriga alohida tarmoq sifatida ulangan va u asta-sekin to'ldiriladi. Agar buning iloji bo'lmasa, u holda suv kuchli nasoslar va gidrobinalar bilan pompalanadi. 
Ko'pincha, katta musobaqalarda, asosiy kanaldan tashqari, qo'shimcha kanal ham quriladi. U sportchilarni tayyorlash uchun mo'ljallangan. Ular har jihatdan har xil bo'lishi kerak, shunda musobaqalarda qatnashadigan sportchilar to'siqlarga imkon qadar tayyor emaslar. Bu ularga o'zlarini to'liq ko'rsatishga yordam beradi. Bunday trekni qurish ancha qimmatga tushganligi sababli, ular turnir vaqtidan tashqari xususiy tashkilotlarga topshiriladi.