Совершенствование лизенговых отношений в республике узбекистан

Предметом курсовой работы являются научные вопросы, связанные с изучением лизинговых операций, проводимых лизинговыми компаниями, выявлением изменений в финансовом потенциале предприятий, пользующихся лизинговыми услугами, а также широким внедрением лизинговых отношений в деятельность предприятий в период реформ и увеличением их доли на финансовом рынке.

ОСНОВНАЯ ЧАСТЬ.

1. Формирование и этапы развития рынка лизинговых услуг.

Сущность лизинговых отношений раскрывается в результате более глубокого изучения истории их становления, дошедшего до нас и развития, а также изменений, произошедших в ходе этого развития. Ученые, изучающие историю экономических отношений, считают, что арендные отношения существовали еще более 4 тыс. лет назад и отличаются богатой и разнообразной историей. Хотя никто точно не знает, когда была совершена самая ранняя договоренность об аренде в истории человечестваkim, вещественные доказательства, свидетельствующие об этом виде деятельности, датируются 2000 годом до нашей эры. В 1984 году в ходе раскопок в поселении УР Шумерского государства учеными были обнаружены глиняные таблички, на которых были выражены первоначальные договоры аренды¹. Из этих аистов можно сделать вывод, что первыми арендаторами были священники, которые сдавали в аренду сельскохозяйственное оружие, источники воды и т. д. Кроме того, ученые идентифицировали раннюю прокатную компанию, основанную семьей Мурашу, в Ниппуре, древнем городе, расположенном на юго-восточной стороне Вавилонского государства в 450400 годах до нашей эры. Эта семья в свое время была лидером на рынке арендных услуг, сдавая в аренду в основном землю, скот и сельскохозяйственную технику².

Финикийцы, которые распространяли Донг благодаря своей ловкости и удаче в международной торговле, занимались арендой судов. Договоры аренды, заключенные в прошлом, по своей экономико-правовой природе очень похожи на нынешние лизинговые отношения. Правильно было бы сказать, что именно финикийцы являются основателями финансовой аренды (лизинга), отличающейся от обычных арендных отношений). В то время срок владения, использования судов, предоставленных лизингополучателям, был близок к сроку их эффективного использования. Финикийцы также предлагали команду моряков в качестве дополнительной услуги вместе со своими кораблями, которые они выполняли, чтобы максимально удовлетворить потребности своих клиентов. Хотя лизингополучатели имели экономические выгоды, связанные с владением и эксплуатацией судов, риски, с которыми они могли столкнуться, также были огромными³ . В 1066 году король Норвегии и герцог Нормандии объединились и внезапно напали на Англию. В течение двух недель большая часть побережья Англии будет захвачена обоими флотами. В то время ни у короля Норвегии, ни у герцога Нормандии не было достаточно собственных кораблей. Кроме того, у них не было средств для финансирования этого типа военной компании, а также для строительства собственного бизнеса. А англичане, не найдя другого выхода, признались в своей судьбе. Но все могло быть иначе, а это значит, что король и герцог тем временем нашли источник финансирования: они арендовали флот, вооружение и военные команды, чтобы создать свой собственный
«они успешно реализуют свой "бизнес-план". сохранились сведения о том, что даже в Древней Венеции, одном из центров европейской торговли, существовали первые лизинговые отношения⁴. Венецианцы сдавали в аренду суда, которые в те времена были чрезвычайно дорогими, чтобы держать иностранные торговые суда, прибывающие с целью торговли, в акватории залива. Впоследствииko таким привилегированным видом обслуживания пользовались и владельцы местных водных судов, отправлявшиеся в дальние плавания. В Средние века была популярна аренда сельскохозяйственных орудий и стрел. Исторические данные свидетельствуют о том, что в то время рисовые доспехи были очень дорогими, поэтому их аренда была популярна. Например, в 1248 году рисар Бонфилс из Гаэты арендовал рисарские доспехи, готовясь к седьмому крестовому походу Манганеллы. Арендная плата составляла 25% от продажной стоимости оружия. В XIX веке также наблюдался рост арендных отношений из-за увеличения количества предметов аренды, используемых в обществе. Бурное развитие технологий, применяемых в сельском хозяйстве, производстве и транспорте, привело к росту спроса на аренду в предпринимательском слоеи ее значительной либерализации. Строительство железных дорог в США привело к более быстрому росту арендной платы. В эти же годы австрийский ученый В.В своей книге «Как вести бизнес в Европе " в 1877 году Хойер пишет ―от продажи телефонных аппаратов, произведенных в телефонной компании Bell‖, до сдачи их в аренду, в результате чего была получена огромная прибыль. Это компания, которая предоставила своим потребителям телефонное оборудование в аренду с условием, что стоимость будет добавлена пропорционально стоимости услуг связи. При этом потребители также получали право стать его владельцем после внесения согласованных платежей вместе с правом использования телефонного аппарата . Это событие послужило толчком к развитию сферы связи и формированию у потребителей чувства собственности на свое имущество. Следовательно, доказано, что посредством ренты можно получить не только право пользования имуществом, но и право собственности на арендуемое имущество. В этом договоре аренды телефонных аппаратов было указано правило перехода арендованного имущества в собственность арендатора, которое является одним из краеугольных камней современных лизинговых отношений. Промышленная революция XX века не перестала оказывать свое влияние на арендные отношения. К этому времени сами производители дали толчок развитию ияры. Они стали рассматривать аренду как средство продажи оборудования и устройств собственного производства. В это время бурное развитие капитализма в Великобритании ускорило процесс сдачи в аренду некоторых видов производимой продукции. Особенно бурный рост железнодорожного транспорта и добычи каменного угля сыграл большую роль в оживлении арендных отношений. Как известно, для бесперебойной доставки добытого угля потребителям необходимо большое количество железнодорожных вагонов. Но горнодобывающие предприятия не всегда имели такую финансовую возможность. В таких случаях финансово жизнеспособные компании покупали железнодорожные вагоны и сдавали их в аренду шахтерам, чтобы получить прибыль. По истечении срока аренды шахтерам было заключено соглашение об аренде с правом выкупа вагонов. Такие договоры получили название "рента-продажа". Обобщая вышеизложенные моменты, можно проследить, что в современном лизинге закладывается фундамент для возникновения еще одного важного аспекта – третьего (посреднического)лица, то есть лизинговых компаний. Изучая историю лизинга, следует остановиться на философских размышлениях Аристотеля по этому поводу. В своей работе он писал: "богатство не в том, чтобы владеть собственностью, а в том, чтобы быть мудрым
в пользовании", то есть для получения дохода хозяйствующему субъекту не обязательно иметь какое-либо имущество, достаточно иметь право на получение дохода только в результате использования этого имущества. Этими философскими размышлениями ученый создал идею лизинга, которая и сегодня служит основой для раскрытия сущности и значения лизинга. В юридическом плане лизинг впервые был отражен в правовых актах Римской империи в V веке до нашей эры. Римский император Юстиниан I (483-565), кодифицировавший римское право, зафиксировал арендные отношения в правовых актах. Развитие таких арендных отношений не только несло в себе философские идеи, но и требовало, чтобы оно, как имущественное правоотношение, имело свое юридическое содержание. Приведенные выше исторические данныене должны давать заключения о том, что лизинговые отношения существовали только с этого времени. Потому что история человечества разнообразна, и ее необъяснимые грани неисчислимы. Идея лизинга хотя и не нова, не так давно термин лизинг вошел в обиход. Коренные изменения в лизинговых отношениях произошли в Америке в 50-х годах XX века. В лизинг стали активно передаваться технологические инструменты, машины, механизмы, корабли, самолеты и ряд средств производства. Правительство США адекватно оценило эти изменения и разработало государственную программу стимулирования лизинговой деятельности, благодаря которой лизинговые отношения стали стремительно развиваться и дали толчок к формированию лизингового бизнеса. За определенную плату создавались лизинговые компании и фирмы, лизинговые операции становились основой предпринимательской деятельности.
В 60-80-е годы прошлого столетия лизинговые отношения в США, Канаде и Европе развивались быстрыми темпами, расширялась их географическая площадь, формировался лизинговый рынок в Австралии и Японии. Уровень и динамику развития лизинга к концу 80-х годов можно охарактеризовать следующим образом: если в 1987 году на лизинг имущества (оборудования) приходилось 28% от общего объема инвестиций в промышленность США, то в Австрии этот показатель составлял около 30%, в Великобритании-20%, во Франции-17%, в Италии-14%, в Германии-15%. В Австрии было около 9 процентов, а в Канаде-около 8 процентов. В настоящее время лизинговые операции в этихстранах увеличились в 1,52,0 раза. В России этот показатель,2 составлял 1,2% в 1996 году и достиг 20% к 2000 году.

1.1-чертеж. Структура всего имущества, переданного в лизинг в США⁵

При этом состав всего имущества, переданного в лизинг в США в 1987 г., представлен на рисунке 1. Также в этом году соотношение между отдельными формами лизинга в США было следующим: среди всего заключенного лизингового договора договоры по операциям финансового лизинга составляли 65 %, по операционному лизингу-10 %, а по левеж-лизингу-25 %. На основании приведенных выше цифр мы рассмотрели сферу и динамику развития лизинговых отношений, являющихся относительно новой формой предпринимательской деятельности. Подводя итог, давайте дадим определение лизингу. Специалистами международной финансовой корпорации лизинг трактуется следующим образом: "лизинг - это совокупность имущественных отношений, при которых одна сторона (лизингодатель) по поручению другой стороны (лизингополучателя) приобретает в собственность у третьей стороны (поставщика товара) в соответствии с договором лизинга имущество, являющееся объектом лизинга, с последующей его оплатой. предоставляет арендатору во временное пользование и владение на условиях, установленных договором». В данном определении лизинга особое внимание уделяется тому, что лизинг является продуктом стремления к получению прибыли, являющейся совокупностью имущественных отношений и одним из основных принципов рыночной экономики. Кроме того, заслуживает внимания определение лизинга, данное Национальной ассоциацией лизинга Европейской федерации, т. е. «лизинг – это договор аренды на использование арендатором в производственных целях завода, промышленных товаров, оборудования и недвижимости, при котором данные товары приобретаются арендодателем с сохранением за ним права собственности на имущество».
В данном определении лизинг рассматривается как договор аренды с акцентом на его правовые аспекты. При определении аренды следует исходить из того, что изначально она представляет собой имущественные отношения, в этом определении должны быть выражены позиции и интересы всех субъектов, участвующих в ней. С этой точки зрения, Ш.У. Хайдаров, Х.A. Ортиков и Х.A. В своих работах тухсановы дали Лизину следующее определение. - Под лизингом понимается совокупность имущественных отношений, при которых одна сторона (лизингодатель) приобретает в собственность объект лизинга по поручению другой стороны (лизингополучателя) и передает его лизингополучателю за плату на условиях, установленных договором лизинга, во временное пользование и владение, а по окончании договора-с правом приобретения объекта лизинга‖⁶.
В данном определении особо подчеркивается специфика лизинга, то есть участие в этих отношениях трех субъектов, а также изменение права собственности. В зарубежной литературе специалисты при определении лизинга обращали внимание и на его лексическое значение (производное от английского глагола ―lease‖, означающего ―сдавать имущество в аренду‖ или ―сдавать имущество в аренду‖). В некоторых источниках отмечается, что лизингом признается долгосрочная аренда машин, оборудования, транспортных средств и другого движимого имущества, относящегося к производственному⁷. В другой литературе под лизингом понимаются отношения по передаче имущества во временное владение и пользование на возмездной основе на определенный срок⁹, который определяется как:
В этих определениях лизинг рассматривался преимущественно как арендное отношение, не обращая внимания на его специфику.