Согласно задания, на курсовой проект требуется разработать технологическую карту на производство земляных работ, включающую вы

Требуемые параметры кранов по потокам

Наименование параметров	Значения параметров по потокам
	Поток № 1 Монтаж колонн	Поток № 2 Монтаж подкрановых балок	Поток № 3 Монтаж стропильных конструкций	Поток 4 Монтаж стеновых панелей
Превышение монтажного горизонта над уровнем стоянки крана, Н0 (м)	0	14,5	18,0	21,0
Высота (толщ) эл-та, НЭ (м)	19,35	1,0	3,775	1,8
Высота строповки, hСТР (м)	1,6	3,2	3,6	2
Длина (ширина) эл-та (м)	1,9	0,6	30,0	6,0
Горизонтальна проекция от оси элемента до крана (м)
Масса монтируемого элемента, QЭ (т)	23,4	8,7	17,0	1,13
Масса монтажных приспособлений, QПР (т)	0,1	0	0,06	0
Масса грузозахватных устройств элемента, QГР (т)	0,45	0,94	1,75	0,01
Общая масса элементов в потоке, (т)	376,2	136,8	737,2	442,4
Средняя заработная плата рабочих потока в смену (сум) по калькуляции	3488857	4440407	3118751	815387
Нормативная сменная производительность крана (т/см)	33,8	4,4	20,9	8,67

Выбранные по техническим параметрам краны должны быть близки между собой по грузоподъемности. Если сравнивают краны различной грузоподъемности, то экономичнее будет кран меньшей грузоподъемности.

ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ СРАВНЕНИЕ КРАНОВ

Сравнение различных монтажных кранов производим по величине удельных приведенных затрат на 1 т. монтируемых конструкций.
Для каждого из кранов определяем:
,

где С_е - себестоимость монтажа 1 т конструкций (сум/тонн), определяемая по формуле:

1,08 и 1,5 - коэффициенты накладных расходов, соответственно, на эксплуатацию машин и заработную плату монтажников;
- себестоимость машино-смены крана для данного потока, сум;
- средняя заработная плата рабочих данного потока по сварке и заделке стыков, сум;
. - нормативная сменная эксплуатационная производительность крана на монтаже конструкций данного потока (т/см), определяемая по формуле

- количество машино-смен крана для монтажа конструкций данного потока;
- общая масса элементов в рассматриваемом потоке (т);
- затраты на подготовительные работы (для гусеничных и пневмоколесных кранов принимаются равным нулю, для башенных кранов по справочным таблицам);
- число звеньев подкрановых путей длиной по 12,5 м, шт;
- нормативный коэффициент экономической эффективности капитальных вложений (в строительной промышленности принимают равным 0,15),
К_уд - удельные капитальные вложения (сум/т), определяемые по формуле

- инвентарно-расчетная стоимость крана (сум);
- число часов работы крана в году.

Выбор и технико-экономическое сравнение кранов выполняем с помощью ЭВМ по программе, разработанной на кафедре ТСП.

Вручную расчет производится следующим образом:

1. 
   Определяем . по потокам
   

1-поток = 376,2 / 11,1 = 33,8 т/см;
2 поток = 136,8 / 30,9 = 4,4 т/см;
3-поток = 737,2 / 25,3 = 20,9 т/см;
4-поток = 442,4 / 51,0 = 8,67 т/см.

2. 
   Подобрав 2 варианта крана определяем С_е по потокам для двух вариантов
   

1-поток

1 Вариант СКГ 40АБС	2 Вариант КС-6362
=165508 сум/тонн	=168445 сум/тонн
сум/т
сум/т	=168870,8 сум/т

2-поток

1 Вариант РДК 25	2 Вариант К-162
=1564515 сум/тонн	=1587180 сум/тонн
сум/т
сум/т	= 1590827,1 сум/т

3-поток

1 Вариант СКГ 63/100	2 Вариант КС 5363
= 241747 сум/тон	=246014 сум/тон
сум/т
сум/т	= 246880,5 сум/т

4-поток

1 Вариант МКП – 25 А	2 Вариант КС - 3571
=1453579 сум/тон	=1462530 сум/тон
сум/т
сум/т	= 1464739,9 сум/т

Калькуляция трудовых затрат

ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ

Затраты труда на монтаж 1т сборного железобетона, в человеко-сменах на 1 т

,
где - трудоемкость монтажа сборных элементов, чел-см
- масса смонтированных сборных элементов, т.
Затраты машинного времени на монтаж 1т сборных железобетонных элементов в машино-сменах на 1 т

,

где Тм - затраты машинного времени на монтаж каркаса,

Стоимость затрат труда на монтаж 1 т сборных конструкций в «сумах» на 1 т:

,

где - стоимость затрат труда на монтаж элементов каркаса, «сум».
Выработка на одного рабочего в смену в тоннах на человеко-смену:

Продолжительность по графику производства работ (без совмещения работ):
.

МЕРОПРИЯТИЯ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ

Монтаж зданий из крупноразмерных элементов ведут в соответствии с проектом производства работ, который должен содержать следующие решения по охране труда:
а) организацию рабочих мест;
б) последовательность технологических операций;
в) методы и приспособления для безопасной работы монтажников;
г) расположение и зоны действия монтажных механизмов;
д) способы складирования строительных материалов и элементов здания.
Груз разрешается поднимать только при отвесном положении грузов канатов без подтягивания его волоком.
Нельзя поднимать грузы, примерзшие к земле, засыпанные снегом или грунтом. Категорически запрещается поднимать краном людей.
Место, где производится строповка грузов, должно быть свободным от посторонних предметов и хорошо освещенным.
Под переносимым грузом нельзя находиться людям. Опасную зону ограждают и на ограждении вывешивают предупредительные плакаты.
Сигналы машинисту крана подают специально выделенные для этого лица (сигнальщики). Только сигнал аварийной остановки "СТОП" может быть подан любым лицом, заметившим опасность.
В значительной степени надежность и безопасность работы кранов зависит то качества устройства подкрановых путей.
Запрещается пребывания людей на конструкциях во время их монтажа и хождение по установленным элементам, не имеющим ограждений.
Монтажные работы должны быть прекращены при силе ветра больше 6 баллов, при гололедице, сильном снегопаде, дожде и грозе.
На участке (захватке), где ведутся монтажные работы, не допускается выполнение других работ и нахождение посторонних лиц.
При возведении зданий и сооружений запрещается выполнять работы, связанные с нахождением людей в одной секции (захватке, участке) на этажах (ярусах), над которыми производится перемещение, установка и временное закрепление элементов сборных конструкций или оборудования.
Запрещается подъем сборных железобетонных конструкций, не имеющих монтажных петель или меток, обеспечивающих их правильную строповку и монтаж.
Очистку подлежащих монтажу элементов конструкций от грязи и наледи следует производить до их подъема.
Строповку конструкций и оборудования следует производить грузозахватными средствами, изготовленными по утвержденному проекту (чертежу), и обеспечивающими возможность дистанционной расстроповки с рабочего горизонта в случаях, когда высота до замка грузозахватного средства превышает 2 м. Способы строповки должны исключать возможность падения или скольжения застропованного груза.
Элементы монтируемых конструкций или оборудования во время перемещения должны удерживаться от раскачивания и вращения гибкими оттяжками.
Во время перерывов в работе не допускается оставлять поднятые элементы конструкций и оборудования на весу.
Для перехода монтажников с одной конструкции на другую следует применять инвентарные лестницы, переходные мостики и трапы, имеющие ограждение.

Не допускается переход монтажников по установленным конструкциям и их элементам (формам, ригелям и т.п.), на которых невозможно установить ограждение, обеспечивающее ширину прохода в соответствии с п.2.23 КМК 3.01.02-00, без применения специальных предохранительных приспособлений (надежно натянутого вдоль фермы или ригеля каната для закрепления карабина предохранительного пояса и др.).

Установленные в проектное положение элементы конструкций или оборудования должны быть закреплены так, чтобы обеспечивалась их устойчивость и геометрическая неизменяемость.
Расстроповку элементов конструкций и оборудования, установленных в проектное положение, следует производить после постоянного или временного надежного их закрепления. Перемещать установленные элементы конструкций или оборудования после их расстроповки, за исключением случаев, обоснованных ППР, не допускается.
Не допускается выполнять монтажные работы на высоте в открытых местах при скорости ветра 15 м/с. и более, при гололедице, грозе или тумане, исключающем видимость в переделах фронта работ. Работы по перемещению и установке вертикальных панелей и подобных им конструкций с большой парусностью следует прекращать при скорости ветра 10 м/с. и более.
Не допускается нахождение людей под монтируемыми элементами конструкций и оборудования до установки их в проектное положение и закрепления.
При необходимости нахождения работающих под монтируемым оборудованием (конструкциями), а также на оборудовании (конструкциях) должны осуществляться специальные мероприятия, обеспечивающие безопасность работающих.
Навесные монтажные площадки, лестницы и другие приспособления, необходимые для работы монтажников на высоте, следует устанавливать и закреплять на монтируемых конструкциях до их подъема.
При производстве монтажных (демонтажных) работ в условиях действующего предприятия эксплуатируемые электросети и другие действующие инженерные системы в зоне работ должны быть отключены, закорочены, а оборудование и трубопроводы освобождены от взрывоопасных, горючих и вредных веществ.
В процессе монтажа конструкций, зданий или сооружений монтажники должны находиться на ранее установленных и надежно закрепленных конструкциях или средствах подмащивания.
На захватке, в которой ведется монтаж конструкции здания, не допускается пользоваться грузопассажирским подъемником (лифтом) непосредственно во время перемещения элементов конструкций.
Контуры опасной зоны описываются радиусом, который может быть определен в зависимости от характера монтажного процесса. Так, при монтаже колонн промышленного здания в горизонтальном положении радиус опасной зоны Rоз вычисляется по формуле:
,
где - максимальный вылет стрелы с грузом на крюке, м;
- длина груза, м;
- запас, увеличивающий радиус зоны, м.

При производстве монтажных работ вблизи линий электропередач зона опасности поражения должна определяться исходя из указанных ниже значений:

Напряжение линии электропередачи, кВ	Минимальное расстояние, м
До 1	1,5
1-26	2,0
35-110	4,0
150-220	5,0
330	6,0
550-750	9,0

К монтажу строительных конструкций рабочие должны допускаться только после прохождения вводного инструктажа, в процессе которого их знакомят с основными правилами безопасного ведения работ с учетом специфических особенностей данного объекта.
ЛИТЕРАТУРА

1. 
   КМК 3.01.02-00 «Техника безопасности в строительстве»;
   
2. 
   ШНК 3.01.01-85 «Организация строительного производства»;
   
3. 
   Технология строительного производства: Учебник для ВУЗов. А.С. Стаценко. РнД.: Феникс, 2006. 415 с. с ил.;
   
4. 
   Технология строительного производства: Учебное пособие. Под общ. Ред. С.С. Атаева. М.: Стройиздат,1975. 519 с.;
   
5. 
   Технология строительного производства. Учебник / О.О. Литвинов и др. Киев: Вища школа,1972. 544 с.;
   
6. 
   Хамзин С.К. Технология строительного производства. Курсовое и дипломное проектирование. Учеб. пособие для строит. спец. Вузов. – м.: Высш. шк. – 1989. – 216 с. с ил.;
   
7. 
   Штоль Т.М. и др. Технология возведения подземной части зданий и сооружений: Учеб. пособие для вузов: Спец.: «Пром. и гражд. стр-во»/ Т.М. Штоль, В.И. Теличко, В.И. Феклин. – М.: Стройиздат, 1990. – 288 с. с ил.;
   
8. 
   Шерешевский И. А. Конструирование помышленных зданий и сооружений – М.: «Архитектура-С», 2005. – 161 с. с ил.;
   
9. 
   Методические указания к разработке курсового проекта «Монтаж одноэтажных промышленных зданий для специальности 2903-ПГС. МВ и ССО УзССР. СамГАСИ им. Мирзо Улугбека. Кафедра «ТСП». Авторы Ганиева Г.И., Юсупов Х.И. Самарканд. 1990 г. 64 с.
   

Группа 303 – СЗ и С, Свиридов. Курсовой проект
Пояснительная записка

Лист