Шаҳарсозлик нормалари ва қоидалари шаҳарсозлик

42-жадвал 
Бўйлама 
нишаблик, 
% 
Ўтиш-тез- 
лик 
йўлининг 
узунлиги, м 
Тезликни 
ошириш ва 
пасайтириш 
йўлининг 
узунлиги,м 
те
зла
ш
и
ш
 
уч
ун
 
п
ас
ай
ти
р
и
ш
 
уч
ун
 
- 40 
140 
110 
80 

---

92-бет. ШНҚ 2.07.01-03 
- 20 
160 
105 
80 
0 
180 
100 
80 
+ 20 
200 
95 
80 
+ 40 
230 
90 
80 
175. Трамвай йўллари асосан 
алоҳида тўшамада жойлаштирилиши 
керак. Икки йўлли алоҳида трамвай 
тўшамасининг эни бутун трамвай 
йўналиши давомида майдончалари-
ни ҳисобга олганда камида 10 м, бир 
йўлли – 3,8 м деб қабул қилиниши 
керак. 
Трамвайга чиқиш майдонча-
сининг узунлиги поезднинг ҳисоб 
узунлигидан 5 м ортиқ, эни эса 
камида 1,5 м катталикда қабул қили-
ниши керак. 
176. Автобус ва троллейбус-
ларнинг тўхташ жойларини чорра-
ҳадан сўнг камида 20 м масофада 
жойлаштириш лозим.
Бир томонга йўналишларнинг 
тўхташ жойларини чорраҳанинг бир 
тарафида, майда донабой сотиш учун 
кўпи билан 3,0 м
2
майдонли савдо 
павильони жойлашиши эҳти-молини 
ҳисобга олиб жойлаштири-лиши 
зарур.
Бир чиқиш майдончасининг 
узунлигини бир томонга йўна-
лишлар учун 20 м, бир неча томон 
йўналишлари учун 30 м ва ундан 
ортиқ деб қабул қилиш керак. Чиқиш 
майдончаларининг энг кам эни 1,5 м 
бўлиши лозим. 
Тўхташ ва чиқиш майдончалари 
кўча қатнов қисмини торайтириш 
ҳисобига қурилишига йўл қўйил-
майди. 
Оммавий транспортнинг тўх-
таш 
жойлари 
ШНҚ 
2.07.02.07 - “Инсонларнинг ҳаёти ва 
фаолияти 
муҳитини 
ногиронлар 
эҳтиёжлари ва аҳолининг кам 
ҳаракатланувчи гуруҳларини ҳисобга 
олган ҳолда лойиҳалаш” 3.23 ва 3.24 
пунктлари талабларига мувофиқ 
лойиҳаланиши керак. 
177. Ўта йирик ва йирик шаҳар-
ларда шаҳар транспортининг охирги 
бекатларини ташкил этиш учун 
нозимлар дўкончалари, ҳайдовчилар 
учун дам олиш хоналари, кўчма 
таркибининг вақтинча туриши учун 
майдончалар ва чиқиш майдонча-
лари билан жиҳозланган, майдони 1-
1,5 га бўлган махсус майдончалар 
кўзда тутилиши керак. Бундай 
охирги бекатларда шаҳар оммавий 
йўловчи транспортининг камида 90% 
йўналишлари тамомланиши керак. 
178. Саёз 
сатҳда жойлашган 
метрополитен йўллари бўйлаб (ер 
сиртидан рельс тепасигача кўпи 
билан 12 м) эни одатда 40 м бўлган 
техник зона кўзда тутилиб, унинг 
ичида капитал бино, иншоотларнинг 
қурилиши ва ер ости муҳандислик 
тармоқларининг жойлаштирилишига 
метрополитенни лойиҳалаштирувчи 
ташкилот билан келишилган ҳолда 
йўл қўйилади.