64
К черту всё! Берись и делай!
«тощие» зимние месяцы, когда число пассажиров резко падает. Мы планировали каждый наш шаг и преуспели — несмотря ни на что. Боссы больших американских авиакомпаний были уверены: мое поражение неминуемо. Сегодня этих компаний уже нет, а я по-прежнему в игре.
Да, я вел себя отважно — но не по-дурацки. Конечно, рисковал,
запуская авиалинию. Но шансы были хорошими. Это не была ситуация из разряда «все или ничего», как в истории с победи- телем шоу «Миллиардер-бунтарь». К тому же я хорошо продумал структуру управления рисками. Шон Нельсон мог все выиграть или все проиграть одним броском монеты. Он справился с ис- кушением, и это было мужественным шагом.
Моей следующей большой авантюрой стал запуск Virgin
Trains
в 1991 году. Идея родилась, когда я был в Японии, где один из уни- верситетов присвоил мне почетную степень доктора. Во время этой поездки я присматривал в Киото площадку для строитель- ства нового магазина нашей сети Virgin
Megastore. Когда мы еха- ли на сверхскоростном поезде Shinkansen — который здесь на- зывают «поезд-пуля» — из Токио в Киото, я пришел в полный восторг: поразительный футуристический дизайн, мягкость движения, скорость, чистота — словно летишь в самолете.
«Почему бы таким поездам не быть и в Великобритании?» —
подумал я и тут же, чтобы не забыть, сделал несколько пометок в блокноте. Это была судьба. Через неделю правительство Ве- ликобритании заявило, что начинает демонтаж старой систе- мы управления железными дорогами British
Rail и приглашает новые компании участвовать в тендере за право пустить свои поезда. Я мгновенно отреагировал, выразив свою заинтересо- ванность. И даже представить не мог, насколько молниеносно откликнется на это пресса. В газетах появились заголовки: «Vir- gin нацеливается на железнодорожный бизнес». Пресса писала, что это был смелый шаг! Как всегда, нашлись и те, кто уверял, что я потерплю крах. Работа заняла пять лет, но мы справились.
3. Будь отважен
Мы создали самый современный поезд в мире — Pendolino. Момент торжества наступил, когда моя жена дала ему название Virgin Lady. Мы снова оказались впереди всех, и я был страшно горд, когда во всех теленовостях говорили, что наша компания выполнила взятые на себя обязательства.
С раннего детства родители учили меня, что дать слово — серьезное дело, а данное слово ты обязан сдержать. Если не мо- жешь выполнить обещанное, говорили они, не давай обещаний. Благодаря их воспитанию всегда стараюсь сдержать свое слово. Я ставлю перед собой цели и не отступаю от них. И я убежден, что успех — это нечто большее, чем просто удача. Нужно верить в себя и воплощать задуманное в жизнь. Тогда и другие начина- ют верить в тебя.
Иногда я получаю деловые предложения, которые отвергаю, и хотя нет смысла жалеть о том, чего у тебя никогда не было, не- сколько хороших шансов все-таки упустил. У меня имелась воз- можность инвестировать в Ryanair, добротную авиалинию, но без особого сервиса. Я отказался. У Ryanair дела до сих пор идут очень хорошо. Я также не согласился инвестировать в Trivial
Pursuit* и «заводное радио»**, а ведь это были хорошие идеи. В то же вре- мя я отказался от предложения стать членом-страхователем Lloyd’s, хотя это самая большая страховая компания в мире. Они страхуют от огромных убытков в результате таких катастроф, как тайфуны и землетрясения. В периоды, когда количество при- родных катастроф невелико, как невелико и число крупных ис- ков, члены-страхователи Lloyd’s могут получить огромные при- были. Но в последние годы им предъявлялись очень серьезные иски с требованием компенсаций для пострадавших от курения.
* Trivial Pursuit — одна из самых популярных настольных игр 1980-х. В наши
дни существует несколько компьютерных версий игры, включая варианты
для карманных компьютеров.
Прим. пер.
** «Заводным радио» называются радиоприемники, не нуждающиеся в бата-
реях. Источником питания служит генератор, который приводится в дей-
ствие ручной заводкой пружины, как в обычных будильниках.
Прим. пер.
Do'stlaringiz bilan baham: 
