Sayohatni rejalashtirayotganda sayyoh quyidagi omillarni hisobga oladi

Sayohatni rejalashtirayotganda sayyoh quyidagi omillarni hisobga oladi:

- belgilangan joyga etib borish tezligi;

- sayohat qulayligi;

- xarajat;

- yukni tashish qobiliyati va uning og'irligi;

- chiziq bo'ylab to'xtash imkoniyati;

- ovqatlanish sharoiti;

- shovqin darajasi, tebranish darajasi;

- uxlash va dam olish uchun sharoitlar;

- sayohat paytida keng ko'rish imkoniyati;

- zararli ekologik omillar mavjudligi;

- xavfsizlik.

Birinchi navbatda, ushbu talablar quyidagi tartibda taqsimlanadi:

- sayohat xavfsizligi;

- har xil imtiyozlarning narxi va mavjudligi;

- qulaylik;

- etkazib berish tezligi;

- boshqa omillar.

Ijobiy omillar to'plami qancha ko'p bo'lsa, transportda sayohat qilish qiymati shuncha yuqori bo'ladi, ammo hech qanday transport vositasi barcha talablarga javob bermaydi.

Avtotransport vositalarini tasniflash.

Turizm - bu aholi harakatining asosiy omillaridan biri, shuning uchun turizm maqsadida ishlatiladigan transport vositalari to'g'risida ma'lumotga ega bo'lish zarur.

1. Quruq transport.

1.1. Temir yo'l:

- ma'lum bir jadvalga bo'ysunadigan rejalashtirilgan transport;

- xalqaro temir yo'l transporti;

- ixtisoslashtirilgan temir yo'l poezdlari.

1.2. Avtomobilsozlik:

- xalqaro avtobuslar;

- tur. shaharlararo avtobuslar;

- shahar va shahar atrofi yo'lovchi avtobuslari;

- charter va diqqatga sazovor joylarga mo'ljallangan avtobuslar;

- haydovchilarsiz va haydovchisiz avtomobillar (ijara);

- taksi.

2. Suv transporti:

2.1. Dengiz qirg'oq transporti - ma'lum suvlarda suzish, basseyn.

2.2. Kruiz kemalari.

2.3. Ichki suv transporti (qayiqlar, paromlar).

2.4. Turar joy bilan ichki suv transporti (yaxta).

2.5. Suvosti kemasi

3. Havo transporti:

3.1. Rejalashtirilgan yo'lovchi tashish.

3.2. Nizomlar.

3.3. Ekipaj bilan samolyot (vertolyot, balon).

Asosiy turistik tashuvchilar

Havo transporti - transport xizmatlarining umumiy tarkibidagi asosiy ulush havo transportiga to'g'ri keladi.

Afzalliklari: sayohat geografiyasining kengayishi, ularning chastotasiga qarab sayohat vaqtining qisqartirilishi (uzoq masofalarga qisqa muddatli sayohatlarning ko'payishi), uzoq masofani bosib o'tishda transportning tez va qulay shakli, sayyohlar uchun jozibali xizmat.

Avtotransport

Afzalliklari: umumiy maqsadli transport (transferlar, ekskursiyalar, avtobuslar ichidagi yo'nalishli transport, ta'tilda shaxsiy foydalanish uchun sayyohlar tomonidan kichik avtoulovlarni ijaraga berish), keng jamoatchilik uchun mavjud bo'lgan transportning iqtisodiy turi, turlarni tashkil etishda mavsumiylik boshqa sayohatlardagi kabi katta rol o'ynamaydi.

Temir yo'l transporti guruhli transportda avtobuslarning asosiy raqobatchisidir.

Afzalliklari: arzonroq narxlarda sayohat qilish imkonini beradigan arzonroq tariflar, chegirmalarning keng tizimi, sayohat chiptalari va boshqalar

Suv transporti (daryo, dengiz).

Afzalliklari: yuqori darajadagi qulaylik, bir martalik yukning katta miqdori, turizmning har xil turlari va maqsadlarini amalga oshirish imkoniyati (kognitiv, biznes turizm, ta'lim, do'kon turizmi va boshqalar), yaxshi dam olish, hayotni to'liq ta'minlash.

Kamchiliklari: transport vositalarining harakatlanish tezligining pastligi, yuqori narxlar, cheklangan harakatlanish, ba'zi odamlarning "dengiz kasalligi" ga duchor bo'lishi.

Fazoviy turizm juda daromadli biznesga aylanishi mumkin. Zogby International tomonidan o'tkazilgan so'rovnoma AQSh va Kanadaning badavlat aholisi orasida 5-10 ming kishini ko'rsatdi.

odamlar orbital kosmik parvozda qatnashish uchun 100 ming dollar to'lashga tayyor.

Respondentlarning taxminan 7 foizi bir necha hafta davom etgan kosmik sayohatlarda qatnashish huquqi uchun bir necha million dollar sarflashga tayyor ekanliklarini aytishdi. Ushbu tadqiqotda har bir oila a'zosining yillik daromadi kamida 250 ming dollarni tashkil etadigan odamlar qatnashdi.

Amerika ommaviy axborot vositalari tomonidan vaqti-vaqti bilan o'tkazilgan boshqa so'rovlar shuni ko'rsatadiki, respondentlarning uchdan bir qismi kosmosga sayohat qilish uchun 50 ming dollar to'lashga tayyor.

Turizm industriyasi asosan turizm mahsulotlarini hududiy shakllantirish tamoyillariga qaratilgan. Shu sababli, hududiy tizimlar uchun transportning ko'pgina iqtisodiy xususiyatlari orasida quyidagilar ajralib turadi: transport turiga qarab emas, balki yo'nalishi bo'yicha ham o'zaro almashinish qobiliyati; ko'plab turistik resurslar ko'pincha transport sohasida kam rivojlangan hududlarda turistik mahsulotlarning narxiga nisbatan yo'lovchi tashish narxining pasayishi; Magistral yo'llardan uzoqlashganda, ushbu imtiyozlar keskin pasayganda, cheklangan iqtisodiy foyda. Hududiy tizimlarda transportning asosiy roli hududning birligi deb tushuniladigan yagona transport tarmog'ining fanlararo muammosini hal qilishda ham muhimdir. u xizmat qiladi va bitta transport jarayoni amalga oshiriladi. Transport tarmog'i ma'lum bir hududda ishlaydigan iqtisodiy ob'ektlarni, aholi va dam olish maskanlarini ulashga imkon beradi. Transport tarmog'iga o'rnatilgan turistik transport turistik zonalardan foydalanish imkoniyatini aniqlaydi. Shunday qilib, transport mintaqalarning rivojlanishiga hissa qo'shadi, mamlakatning obro'sini oshirishga yordam beradi. Boshqa tomondan, yirik shaharlarda va yo'llarda transport vositalari tabiat va inson uchun ekologik yukni keltirib chiqaradi. Transport 70% kimyoviy va 90% shovqin ifloslanishiga to'g'ri keladi. transport tarmog'iga ko'milgan, sayyohlik hududlaridan foydalanishni aniqlaydi. Shunday qilib, transport mintaqalarning rivojlanishiga hissa qo'shadi, mamlakatning obro'sini oshirishga yordam beradi. Boshqa tomondan, yirik shaharlarda va yo'llarda transport vositalari tabiat va inson uchun ekologik yukni keltirib chiqaradi. Transport 70% kimyoviy va 90% shovqin ifloslanishiga to'g'ri keladi. transport tarmog'iga ko'milgan, sayyohlik hududlaridan foydalanishni aniqlaydi. Shunday qilib, transport mintaqalarning rivojlanishiga hissa qo'shadi, mamlakatning obro'sini oshirishga yordam beradi. Boshqa tomondan, yirik shaharlarda va yo'llarda transport vositalari tabiat va inson uchun ekologik yukni keltirib chiqaradi. Transport 70% kimyoviy va 90% shovqin ifloslanishiga to'g'ri keladi.