Самостоятельная работа по предмету «Компьютерные сети»

МИНИСТЕРСТВО ПО РАЗВИТИЮ ИНФОРМАЦИОННЫХ
ТЕХНОЛОГИЙ И КОММУНИКАЦИЙ РЕСПУБЛИКИ УЗБЕКИСТАН


КАРШИНСКИЙ ФИЛИАЛ ТАШКЕНТСКОГО УНИВЕРСИТЕТА ИНФОРМАЦИОННЫХ ТЕХНОЛОГИЙ ИМЕНИ
МУХАММАДА АЛЬ-ХОРЕЗМИ


ФАКУЛЬТЕТ - ТЕЛЕКОММУНИКАЦИОННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ И ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ ОБРАЗОВАНИЕ





САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ РАБОТА

по предмету «Компьютерные сети»

студента группы КИ-15-19 Холбоева Илхома

Тема: Транспортные сети

Выполнил: Холбоев И.Ш.

Приняла: Маматкулова С.Г.

Карши – 2022

Тема: Транспортные сети


План:


1. Введение


2. Транспортные сети


3. Протоколы и технологии, используемые в транспортных сетях: PDH, SDH, SONET, DWDM


4. Технология GPON


5. Протокол IPv4


6. Протокол Ipv6


7. Заключение


8. Использованная литература

1. Введение

Транспортная сеть связи (backhaul) — это совокупность всех ресурсов, выполняющих функции транспортирования в телекоммуникационных сетях. Она включает не только системы передачи, но и относящиеся к ним средства контроля, оперативного переключения, резервирования, управления. В сотовой связи, транспортная сеть включает в себя участок сети между опорной сетью оператора и базовой станцией.

При выборе транспортных технологий учитываются различные факторы, в том числе ёмкость, стоимость развертывания и последующие операционные издержки, протяженность, а также необходимость таких ресурсов, как требуемый диапазон частот, оптоволокно, электропроводка и др.
В настоящее время большинство транспортных сетей сотовой связи основаны на технологиях SDH/SONET и используют для доступа каналы Е1/T1. По мере эволюции мобильной связи и с внедрением новых стандартов, изначально ориентированных на сети на базе IP, основными транспортными технологиями становятся Carrier Ethernet, IP, MPLS и DSL. На сегодняшний день, переход к полностью основанным на IP сетям видится в отрасли, как необходимый путь развития.
Современные транспортные телекоммуникационные сети должны быть универсальны, т.е. способны эффективно поддерживать как эксплуатируемые сегодня системы 2G и 2,5G, ориентированные на передачу трафика в режиме TDM, так и сети следующего поколения — 3G и даже 4G [1]. От качества транспортной телекоммуникационной сети полностью зависит качество предоставляемых услуг. Именно поэтому при выборе технологии и образования для построения этого участка инфраструктуры, операторы особо тщательны, внимательны и придирчивы. Например, если системы UMTS Release 99 ориентированы на транспорт, основанный на технологии АТМ, то последующие разработки UMTS Revision 5/6 — на IP-решения с использованием сетей Ethernet и технологии MPLS. Поэтому оборудование транспортных телекоммуникационных сетей должно обеспечивать эффективную передачу всех типов трафика — TDM, ATM, IP.
Основными способами организации транспортных телекоммуникационных сетей являются волоконно-оптические, спутниковые и беспроводные системы связи. К последним относятся радиорелейные системы, которые широко используются в транспортных телекоммуникационных сетях операторов сотовой связи и широкополосного доступа.