Самостоятельная работа На тему: " Антенны земных станций, их структурные схемы и технические параметры" Студент группы 045-18

Этапы внедрения 3G антенн 
Процесс внедрения технологии интеллектуальных антенн может 
состоять из трех этапов. 
На первом этапе
интеллектуальные антенны применяются только для 
нисходящего направления. Благодаря их использованию дальность действия 
базовых станций увеличивается. Это эквивалентно возможному уменьшению 
мощности, излучаемой подвижными станциями. Последнее особенно выгодно 
с точки зрения охраны здоровья. Другое преимущество, рассмотренное ранее 
в данном разделе, - уменьшение количества базовых станций, необходимого 
для покрытия заданного района. Оно особенно привлекательно для систем 
DCS 1800, PCS 1900 и других систем с меньшими сотами, чем в стандартной 
сотовой телефонии, и позволяет снизить стоимость развертывания и 
эксплуатации системы в районах с низкой плотностью трафика. 
На втором этапе
интеллектуальные антенны применяются на базовых 
станциях для работы, как в нисходящем, так и в восходящем направлениях. 
Основная задача этого этапа внедрения - снижение уровня помех за счет 
формирования лепестка ДН, передачи сигнала только в направлении базовой 

---

станции, а также отслеживания ее местоположения. Эту технологию часто 
называют пространственной фильтрации для снижения уровня помех (англ. 
Space Filtering for Interference Reduction - SFIR). Она позволяет снизить 
мощность, 
излучаемую 
базовой 
станцией. 
Уменьшение 
уровня 
внутриканальных помех позволяет сократить размер сотового кластера. Это, в 
свою очередь, оказывает влияние на емкость системы, поскольку позволяет 
повысить коэффициент повторного использования частоты.
Наконец, 
на третьем этапе
к известным технологиям множественного 
доступа FDMA, TDMA и CDMA добавляется многостанционный доступ с 
пространственным разделением каналов (англ. Space Division Multiple Access 
-SDMA). Формирование лепестка ДН, отслеживание местоположения 
подвижных станций и снижение уровня внутриканальных помех позволяет 
нескольким подвижным станциям использовать один и тот же канал внутри 
одной соты, если их разделяет достаточное угловое расстояние. Это 
существенно увеличивает емкость и гибкость системы.