Samarqand davlat arxitektura

Taxeometrik reja olish jurnali
3-jadval

aniqlanib, jurnalga yoziladi. Stansiyada ish tamom bo’lgach, qarash trubasi oldingi punktdagi reykaga vizirlanadi va limbning turish holati buzilmaganligi tekshiriladi. Birinchi stansiyada ish tamom bo’lgach, taxeometr ikkinchi stansiyaga ko’chiriladi va bu stansiyada ham ish yuqoridagi tartibda bajariladi.
Taxeometrik reja olishda har bir stansiyada o’lchash ishini bajarish bilan birgalikda, ko’z bilan chamalab stansiya atrofidagi joyning sxematik rejai chiziladi. Xomaki rejaning abrisdan farqi shundaki, unda konturlardan tashqari, relyef ham ko’rsatiladi. Rejada gorizontallar o’tkazishni osonlashtirish uchun xomaki rejada nishabliklarning yo’nalishi strelkalar bilan, relyefning tavsifli shakllari esa gorizontallar bilan sxematik ravishda chizib ko’rsatiladi.
Ishni osonlashtirish uchun hap kuni rejani joyning o’zida tuzib borish kerak. Bunda har stansiyaning taxeometrik rejai kattaligi 25X25 sm bo’lgan shaffof kog’ozga chiziladi. Har bir stansiya rejai o’lchash ishida yo’l qo’yilgan qo’pol xatolarni aniqlashga va o’z vaqtida yo’qotishga imkon beradi. Stansiyalar rejaini birlashtirib joyning rejaini hosil qilish mumkin.
Yurtimizda kompyuter texnologiyasi rivojlangan sayin, geodeziya sohasida ham qator o’zgarishlar bo’lmoqda. Bunga misol taxeometrik s’yomkaning hozirgi kunda elektron taxeometrlarda bajarilishidir. Bajarilgan ishlarni dasturlar yordamida xomaki reja asosida kompyuterga kiritib chiziladi, gorizontallarni chizishda balandliklarni kiritamiz avtomatik ravishda gorizontallar hosil bo’ladi.

Variantlar