|
Иерархическая модуляция
пре-
дусматривает использование двух па-
раллельных каналов: DVB-S и DVB-
S2. По второму каналу с LP увеличи-
вается размерность сигнального соз-
вездия
до
неравномерной
8-PSK
(рис. 11.7). Из всех возможных кон-
фигураций потока DVB-S2 разреша-
ется только нормальная конфигура-
ция FEC фрейма с 64800 битами (720
слотов
×
90 битов).
Угол девиации
θ
(см. рис. 11.7) может изменяться по
требованию пользователя:
большие
углы
θ
улучшают отношение сигнала к шуму
C/N
по отношению к
каналу LP и понижают отношение
C/N
для канала НР.
Адаптивное кодирование и модуляция
(ACM) является удач-
ным техническим решением стандарта DVB-S2. Такой режим рабо-
ты востребован для приложений класса «точка–точка» (например, IP
вещание в один адрес или DSNG). Суть адаптации канала в режи-
ме АСМ сводится к тому, что в зависимости от изменения качества
приема сигнала (например, из-за дождя) меняется режим работы мо-
дулятора DVB-S2 с изменением скорости кодирования (SR) и фор-
мата модуляции, что меняет в сторону улучшения отношение сигна-
ла к шуму
(
C/N
)
треб
на входе приемника абонента. Таким образом,
режим АСМ обеспечивает максимальную скорость цифрового пото-
ка в любых погодных условиях. Порог отношения
C/N
устанавли-
вается на приемной стороне потребителем данной услуги (рис. 11.8)
за счет непрерывного измерения отношения несущая/шум + помеха
(
C/N
+
I
) и посылки измеренного значения на вещательную назем-
ную передающую станцию посредством реверсного канала. Парамет-
210
Р а з д е л 11
Ðèñ. 11.8.
Особенности схемы выбора на трассе формата модуляции и скорости
кодирования
ры кодирования и модуляции могут изменяться от одного кадра к
другому. Чтобы избежать переполнения принимаемой информации
во время плохих условий приема (понижении SR), предусматривается
возможность управления скоростями информационных потоков путем
автоматической адаптации полезного трафика к физическим возмож-
ностям канала.
Критической проблемой в системах АСМ является временная за-
держка в петле адаптации физического уровня, поскольку это не-
посредственно связано с системной возможностью ограничений при
отслеживании изменений состояния канала. Так, значительные за-
держки во времени могут приводить к потере некоторых кадров при
резком ухудшении прохождения сигнала (из-за ухудшения погодных
условий со скоростью изменения затухания на трассе более 1 дБ в се-
кунду) или к потере потенциальной пропускной способности канала.
Сознательное же увеличение защитного порога срабатывания систе-
мы АСМ (по аналогии с АРУ) может привести к ее экономической
нецелесообразности.
Механизм функционирования системы АСМ сложен, особенно на
уровне подсистемы для поддержки АСМ совместно с MPEG-TS (на-
пример, при мультиплексировании аудио, видео, мультимедиа и IP
потоков). Однако, несмотря на сложность системы АСМ и ее зави-
симости от параметров линии связи и конфигурации, она позволяет
увеличить пропускную способность до 200 % в сравнении с ССМ пос-
тоянством параметров кодирования и модуляции.
Цифровое спутниковое телевизионное вещание
211
Вопросы к главе 11
1. Какие службы спутниковой связи используют в своей работе спутниковое
телевидение?
2. Какие системы цифровой передачи многопользовательского телевидения
Вам известны?
3. Назовите основные составные части устройства для приема спутникового
телевидения.
4. Перечислите основные возможные способы приема сигналов спутникового
телевидения.
5. Назовите основные модули цифрового приемника для приема спутнико-
вого телевидения.
6. Какие частотные диапазоны используются для спутникового телевидения?
7. Какой диапазон входных частот имеет цифровой приемник для спутни-
кового телевидения?
8. В каких стандартах передается ретранслятором сигнал спутникового те-
левидения?
9. Какие основные узлы входят в МШУ-преобразователь?
10. Назовите основные особенности и характеристики стандарта для передачи
спутникового телевидения DVB S2.
12
Энергетические соотношения на линии
ССС с применением ГСО
12.1. Особенности энергетики спутниковых линий
Линии спутниковой связи без ретрансляции через вспомогатель-
ный спутник состоят из двух участков: Земля – спутник и спутник –
Земля. В энергетическом смысле оба участка оказываются напряжен-
ными, первый — из-за стремления к уменьшению мощности передат-
чиков и упрощению земных станций (в особенности в системах с боль-
шим числом малых приемопередающих земных станций, работающих
в необслуживаемом режиме), второй — из-за ограничений на массу,
габаритные размеры и энергопотребление бортового ретранслятора.
Особенностью спутниковых линий связи является наличие боль-
ших потерь сигнала, обусловленных затуханием его энергии на трас-
сах большой физической протяженности.
Так, при высоте орбиты
ИСЗ 36 тыс. км затухание сигнала на трассе может достигать 200 дБ,
что соответствует ослаблению сигнала в 10
20
раз. Помимо этого ос-
новного пространственного затухания сигнал на линиях спутниковой
связи подвержен влиянию большого числа других факторов, таких,
как поглощение в атмосфере, вращение плоскости поляризации, выз-
ванное эффектом Фарадея, рефракция, деполяризация. На приемное
устройство спутника и земной станции, кроме собственных аппара-
турных шумов, воздействуют разного рода помехи в виде теплового
излучения земной поверхности, атмосферы, излучений Космоса, Сол-
нца и планет. В этих условиях правильный и точный учет влияния
всех факторов позволяет осуществить оптимальное проектирование
системы, обеспечить ее надежную работу и в то же время исключи-
ть излишние энергетические запасы, приводящие к неоправданному
увеличению сложности земной и бортовой аппаратуры. Точный учет
воздействия на приемную антенну ЗС тепловых шумов окружающего
антенну пространства является сложной научной проблемой, которая
рассмотрена в других работах.
Нормы на некоторые показатели качества спутниковых каналов
(в том числе на отношение сигнал-шум) имеют статистический харак-
Do'stlaringiz bilan baham: |
