С. Мажидов электр машиналари ва электр юритма

В L С


10.20-расм. Айлана диаграммадан фойдаланиб, асинхрон
моторнинг параметрларини анидлаш.


183




ган кузймати куйилиб cosp аникданади. Моторга берилган P_i кувват Р_{ = m_lU_]I_]cos<p_l формулага биноан аникданади. Бунда t/, = const, P_t = /, cosy?, = / j - Da • m_j булгани учун P_t нинг диймати Da кесмага пропорционал булади. Кувват масштаби куйидагича аникданади:


бунда т — фазалар сони.
Моторга берилган кувват Р_] = Da- Вт булади. Р_{ кувват абс­цисса увидан токлар айланасигача булган кесма билан аникдани- ши сабабли бу асбцисса ук.и берилган кувват Р_{ нинг чизиги дейи- лади.
Фойдали кувват Р₂ нинг чизиги токлар айланасининг Р_г - О булган Н ва К нукдаларидан утказилади. Бунда Н нукда салт иш, К нукда эса к.искд туташиш режимларига тегишлидир. Шунга кура НК кесма фойдали кувват Р_г нинг чизиги дейилади.
Демак, Р_г = т_р- De Вт булади. Электромагнит кувват Р__м нинг чизиги токлар айланасининг Р_т = 0 булган Н ва Т нукдасидан утка­зилади. Бунда Т нукда сирпанишнинг S = ±«> к,ийматига тегишли булади. Тнукдани тажриба нули билан аникдаш имкони булмаган- лигидан электромагнит кувват чизиги Н ва K_i нукдалардан Уткази- лади. К, нукданинг \олати куйидагича аникданади:
Л, _ к_{к₂
«к Щ~'
бунда R, — статор фазасининг актив каршилиги. Бу кдршилик фаза
Р
чулгамига узгармас ток бериш нули билан аникданади. ^ = Д —
мотор фазасининг к.иск.а туташтириш тажрибасидан аникданади- ган актив кдршилиги. Демак, /_1и токига тегишли электромагнит кун- ватнинг диймати Р _м = Dc • Вт булади.
Диаграммадаги КК_г кесма моторнинг к.иск.а туташиш режими- даги кувват исрофини ифодалайди. нукда эса бу кувват исрофи- нинг ротор ва статорга тегишлигини ажратади. К₂К_Ъ кесма мотор­нинг пулат к,исмидаги кувват исрофини ифодалайди. Мотор рото- рига кувват электромагнит йул билан берилганлиги сабабли, KK_t кесма к.иск,а туташтириш режимида роторга берилган электромаг­нит кувватни ифодалайди. Бу кувват ротор чулгамининг кизишига сарфланади. Демак, К_{К₂ кесма статор чулгамининг кдгзиши у_Чуц сарфланган кувват исрофи булади. Статор ва ротор чулгамлари- нинг кизишига сарфланадиган кувват исрофлари тахминан бир- бирига тенг булгани учун айлана диаграмма куришда КК₂ кесмадан АТ, ни топиш учун КК₂ ни тенг булакларга булинади.


184




Демак, ротор ва статор чулгамининг мислари ва пулатидаги к^в- ват исрофи куйидагича аникданади:
Р = Ьс- т Вт,
М рот р
Р = cd- т Вт,
М рот Р ’
Р — da - т Вт.
« р
Моторнинг айлантирувчи моменти М = Ри>₁ ва = const
булгани учун Р = А/, М = Ос ■ т_ы булади. Бунда т_м — момент мас- штаби булиб, унинг киймати куйидагича аникданади:


т


= 9,55






//„


мм


Роторнинг \аракатсиз, яъни S = I булган \олатида унга бсрилган электромагнит кувват КК_Х кесма билан ифодаланиши сабабли мо­торнинг ишга тушириш моменти \ам шу кесма билан топилади, яъни


М = КК. • т
. HI1JT I М
Айлантирувчи моментнинг максимал «.ийматини аникдаш учун ток- лар айланасининг маркази 0, дан моментлар чизигига перпендику­ляр утказилади ва бу перпендикулярнинг айлана билан кссишган /V нукдасидан моментлар чизигига кддар вертикал NMутказилади. Бун­да моторнинг максимал моменти NM кесма билан ифодаланади, яъни


М.


NM-m
М


булади.
НК_{ чизикдан бошлаб токлар айланасигача булган вертикал мик,- дорлар мотор момснтини ифодалаши сабабли НК_Х ни моментлар чизиги дейилади. Сирнаниш .5 ни аникдаш учун Н нукдадан абс­цисса укдга HQ перпендикуляр утказилади. Сунгра Q нукдадан фой- дали цувват Р₂ чизигининг давоми билан кесишгунга к^алар \амда моментлар чизигига параллел булган QE чизик, утказилади. Бунда QE чизикдинг узунлиги 100 га каррали кдлиб олинади. Н ва D нук,- талардан утган чизикди QE билан S нукдада кесишгунга кддар да­вом эттирилади НЬс ва HQS ва HDc учбурчакликларнинг ухшашли- гидан к^йидагини оламиз:


Г _ Ч [>0 J (JS
Р-т QE


185




Демак, (AS кесма сирпанишга пропорционал экан. Фойдали иш коэффициентами аникдаш учуй фойдали кувиат Р₂ нинг чи'зигини абсцисса ук,и билап А нукдада кесишгуига к,адар давом этгирилади, сунгра А мукдадан абсцисса ук,ига перпендикуляр утказилади. Бу перпендикуляр умумий кувиат исрофларининг чизиги дейилади. Сунгра фойдали кувнат билам умумий куииат исрофи чизикдари- нимг 100 мм га тент булган оралигида абсцисса ук,ига царалдел к,илиб ВС чизик, билам L нукдада кесишгуига кддар давом этгирилади. Моторнинг фойдали иш коэффициента куйидаги мисбатан аник,- ламади:


бунда В1. — фойдали кувватга, LC — мотордаги кувиат исрофлари- га пропорциомал булган кссмадар. ВС = 100 мм булгани учун BL кесма мм ларда фойдали иш коэффициемтини ифодалайди. Аммо t] ни бу усул билам аникдаш амчагина ноаник, булган и учум, уни одатда ц = ¹ р ифодадам х,исоблаб гопилали.
Мотормимг¹ ута кжламиш кобидияти
Л/млкс NM А/„ 1)с ’
А/щцт AAi ^
ишга тушириш хусусияти эса _w - _[к. булади.
Айлана диаграммадан, асосам, асинхрон моторнинг иш харак- теристикаларими кури ища фойдаланилади. Ьунимгучун юкламатаж- рибасинимг кераги булмай, статор токиi а /, " (4 > \ . ^ /„ к,ий-
матларими бериб, могорнимг уларга тегишли парамстрларими ай­лана диаграммадан топилади ва улар асосида моторнинг иш характеристикалари курилади.

4. 
   Асинхрон моторнинг айланиш частотасини ростлаш усуллари
   

Асинхрон моторнинг айланиш частотаси п₂ = п_{ (1-3) = —^^х (1-3) булгани учун унинг частотаси л, ёки S ни узгартириш билан рост- ланади. Статордаги магнит майдон частотаси п_] ни узгартириш учун статор чулгамининг жуфт кутблар сони р ни ёки унга бериладиган уч фазали токнинг частотаси f_t ни узгартириш кифоя. Асинхрон моторни бошкд электр машииалари билан гурли хилдаги каскад схемаларида улаб ишлатиш билан х,ам унинг частотасини ростлаш


186




мумкип. Бу усуллар билам асинхрон мо-
тор частотасини кони карли курсаткич-
ларга эта килиб ростлаш анча мураккаб
буя сан и учуй улар амалда кам куллани-
лади.
С и р п а н и ш 5 пи у з г а р т и р и б
мотор частотасини ростлаш.
Айлантирувчи момент ифоласига бино-
ап асинхрон мотор сирпанишини узгар-
тириш учуй ротор занжиридаги актив
Карш ил ик /?₂^к ёки статор! а бериладисан
кучланиш U_u ниш кийматини узгарти-
рш11 керак. 10.21 -раем, ала фаза ротор-
ли моторнинг ротор занжириса актив
каршиликни киритиш билан унинг та-
биий характерисгикадаги тезлигининг п
дан л сача ростлангани курсатилган.
Бунда R\ ортиши билан ва, дсмак, ай-
лантирувчи момент \ам камаяди. Нати-
жада мотор валидаги частота моментлар
мувозанати тиклангунга кадар камайиб
борали. 10.21-расмда статор чулкам и га бе-
риладиган кучланиши камайтириш би-
лан 6 — к^исК^а туташтирилган роторли
на в — роторига актив кдршилик кири-
тилиб Л’ = 1 булган фаза роторли асин-
хрон моторлари частотасини ростлаш
курсатилган. Демак, Л/ = const булиб, U
киймати 30% га камайтирилганда киска