С. Мажидов электр машиналари ва электр юритма

^Р_р < 250-г300 кВт,


бунда р — кутблар сони.
6000 вольтли моторни бевосита ишга туширишда эса _р < 250ч-300
кВт булиши лозим. Электр тармогига бевосита улаб ишга тушириш
мумкин булмаган моторлар учун, каталогда, уларнинг статорига бе-
рилиши мумкин булган максимал кучланиш киймати (/_ммс курсаги-
лади. Бунда U_mKc < 60ч-90% U_H булиши керак. Хозирги пайгда \ар
Кандай капа куввагли синхрон моторларни хам электр тармогига
бевосита улаб ишга тушириш буйича илмий тадхицот ишлари олиб
борилмокда. Илгарилари кузгатувчи чулгамга берилувчи узгармас
токни синхрон моторнинг вали билан айлантириладигая параллел
кузгатишли узгармас ток генераторидан олинар эди. Хозирги вацт-
да эса ротор чулгамига бериладиган узгармас ток купинча алохида
урнатилган статик ярим утказгичли кузгат-
гичлардан олинмокда. Кейинги пайтларда
ротор чулгамига узгармас токни контактсиз,
яъни \алха на чуткаларсиз бериш имконига
эришилди. Бундай контактсиз синхрон мо-
торда ротор узаги яхлит пулатдан куйилган
кутбларга эга булиб, бу кутблар роторга урна-
тиладиган ишга тушириш чулгами вазифа-
сини хам утайди. Натижада синхрон мотор-
нинг конструкцияси соддалашмокда, унипг
ишлашдаги ишончлилиги анча кутарилмок,-
да. Х°зирги пайтда кичик кушматли карши-
лик моментлари, яъни А/ = (03ч-04)Л/_н би-
лан ёки салт иш режимида ишга туширилади-
ган синхрон моторлар роторидаги кузгатувчи
чулгамга кузгатгични бевосита улаб куйиш
схемаси кенг куллаиилмокда. Бунда кузгат-
гич якори разряд каршилиги оркдли ёки бе-
восита ротор чулгамига уланади (9.5-расм).