С. Мажидов электр машиналари ва электр юритма

291




ликка алокида нодшипникда киска туташти-
рилган чулгамли цилиндр 3 кам урнатилади.
Демак, мотор айланганда, у билан бирга до-
имий магнит хдм айланади. Натижада, киска
туташтирилган чулгам утказгичлари 4 да э.
ю. к. ва, демак, ток косил булади. Бу ток би-
лан магнит майдоннинг узаро таъсирида ци-
линдрни каракатга келтирувчи момент косил
булади. Бунда ричаг 5 билан контакт систе-
малари 6 ва 7 кам уз колатларини узгартира-
дилар. Демак, частота узгариши билан кон-
такт системасинипг колати узгаради ва авто-
матик системага керакли булган сигнал содир
булади.
Тахогенераторлар
Кучланиши якорь ёки ротор частотасига иропорционал булган кичик кувватли узгармас ёки узгарувчан ток генератори тахогене- ратор деб аталади. Бундай тахогенераторни электромагнит реле билан биргаликда частота датчиги сифатида ишлатиш мумкин. Бунда тахогенератор вали, частотаси улчанадиган ёки назорат килинади- ган мотор вали билан бевосита ёки бирор узатма оркали богланган булади (16.11-расм).
Мотор частотаси берилган кийматга эришганида тахогенераторда Косил булган кучланишга созланган реле уз якорини тортиб авто­матик системага керакли сигнал берати. Узгармас ток тахогенера- торини кузтатиш учун электромагнит урнигадоимий магнитдан фой- даланилади.
Демак, тахогенераторда косил буладиган э. ю. к. Е = к_Е Фп = С_Ел булиб, &_ЕФ = const булади.
Юклама токи кичик булгани учун U ~ Е= п булиб, тахогенера­тор кучланиши унинг айланиш частотасига пропорционалдир. Та­хогенератор чуткаси билан коллектор орасидаги контакт царшили- ги тургун к,ийматга эга булмайди. Шу сабабли узгармас ток тахоге- нераторидан олинадиган кучланиш кам муътадил кийматга эга булмайди.
Асинхрон тахогенерагори бундай камчиликдан колидир (16.12- расм). Бундай тахогенераторнинг статорида узгарувчан ток тармо- FHra уланган кузгатиш чулгами / ва юклама Z_K уланадиган чулгам 2 лар урнатилган булиб, уларнинг уки узаро 90’ бурчакка фарк кила- ди. Бундай частота датчигининг ротори ичи буш жез цилиндрдан