Режа: Кидирув ишларининг таснифи. Лойихалаш боскичлари. Геодезия хакида кискача маълумот

4. Бўйлама кўринишларни лойихалаш (Бўйлама профиль).
Автомобиль йўлларининг ўк бўйлаб бўйлама кўриниш бўйича тасвирланган чизмаси асосий хўжжатлардан бири хисобланади (20-расм).
Бўйлама профиль йўлнинг шаклини, алохида кесмларидаги нишобликни, йўл кўтармаси киргокларидаги чизикларнинг ер юзасига нисбатан холатини, катнов кисмининг жойлашувини, йўл ўкига нисбатан тупрок киркими ва бошкаларни ифодалайди. Бўйлама профиль аник коидага асосан миллиметрли когозга чизилади. Шу билан бирга шартли уфк чизиги ўтказилиб унга берилган масштабда белгилар кўйилади. Чизмада уфк чизиги учун куйилган белги (метрнинг бутун сони билан ифодаланган) шундай танланадики, профилнинг энг пастки нуктаси ундан энг камида 4-5 см колдирилиб чизилади. Уфк чизигининг тагида профиль учун зарур бўлган кўрсатгичлар жадвали жойлаштирилади.
Бўйлама профиль белгиларининг тик ўлчовлари уфк ўлчамларига нисбатан катта масштабда жойлаштирилади. Текис ва дўмликлардан иборат жойлардаги йўлларда тик масштаб 1:500 (1см.да 5 метр) уфк масштаб 1:5000 (1 см.да 50 метр) олинади. Тупрокли профиллар 1:50 (1 см.да 50 см) масштабда чизилади. Тогли йўллар учун каттарок, яъни тик масштаб 1:200, уфк масштаб 1:2000 олинади.
Чизмада куйидагилар акс эттирилади: йўл ўк чизигининг хар икки тамонидан 50 м.гача бўлган масофадаги кенгайтирилган кўриниши; йўл кийимининг тури; тупрок тавсияномаси; йўл кўтармасининг кўндаланг кесим тури; арикчаларни мустахкамлаш тавсияномаси; арикчалар белгиси ва нишоблиги; нишобликлар ва тик эгрилик; ер кўтармаси киргоги белгиси; йўл ўки бўйлаб белгилар; масофалар; километрлар; пикетлар; эгриликлар.
Лойихалаш чизигини чизиш учун пикет ва оралик нукталар белгисини билиш керак. АВ чизигининг i нишоблиги деб охирги нукта В нинг бошлангич нукта А га нисбатан уфк масофадаги кўтарилишига айтилади (22-расм).
iқ ΔhҒS, ёки iқtg*δ. Агар бу ифодага ΔhқН₂-Н₁ кўйилса
iқ(Н₂-Н₁)ҒS; Бунда Н₂қН₁Қi*S
Шундай килиб лойихалаш чизигининг охирги нукта белгиси бошлангич нукта белгиси билан чизик узунлиги бурчаги кўпайтмасининг йигиндисига тенг бўлар экан. Аникланган лойихалаш чизиги белгиси кизил ранг билан, «пикет» ва юзадаги оралик нукталар эса кора ранг билан белгиланади. Лойихалаш чизиги аникланган чизикларни бирлаштириш билан аникланади (20-расм ва 8 холатга каралсин).
Ер юзасидаги ва лойихадаги белгилар орасидаги фарк «ишчи белги» деб аталади. У тўкилган коплама баландлиги ёки ўйиб олинган чукурлик билан аникланади. Лойихалаш чизиги билан ер юзаси чизигининг кесишган жойи бошлангич (нулевой) нукта деб аталади ва куйидагича аникланади. Маълум бир пикетлар орасидаги ер юзаси чизиги АВ, лойихалаш чизиги эса NN бўлсин. Бунда «О нукта» холатини аниклаш учун олдинги пикет А дан унгача бўлган масофа аникланади. АОN ва ВОМ учбурчакларидаги АNқn, ВМқm томонлар узунлиги ишчи белгиларни ташкил этади. Учбурчакларнинг ўхшашлигидан фойдаланиб зарур кесим узунлиги–х ва А, В нукталар акси орасидаги масофа – S куйидаги формулалар оркали топилади (22-расм). хҒnқ(S-x)Ғm, бундан хқ(n*s)Ғ(mҚn)..

20-расм. Автомобиль йўлларининг чизикли шаклидаги бўйлама (профиль) кўриниши
Йўлнинг кенгайтирилган режаси			1
Йўл кийими тузилмасининг тури			2
Ерли асос кисмининг юкоридаги тупроги			3
Ерли асос кўндаланг кўринишининг турлари			4
Лойихалаш учун берилган кийматлар	Арикчани мустахкамлаш		5
	Юкориги арикча ёки захира	Кияликлар	6
		Белгилар	7
	Киялик ва тик эгриликлар		8
	Ер асоси чети бўйича олинган белгилар, м		9
Ернинг йўл ўки бўйича олинган белгилар			10
Оралик масофа, м			11
Пикетлар, эгриликлар, километрлар			12