Режа: Кидирув ишларининг таснифи. Лойихалаш боскичлари. Геодезия хакида кискача маълумот

ΔhҚbқa, шундан Δhқa-b
Шундай килиб бир нуктани иккинчи нуктага нисбатан баландлиги шу нукталарга ўлчов таёгини кўйиб олинган натижалар фаркига тенг бўлади.
Амалда геометрик ва тригонометрик нивелирлаш усуллари мавжуд. Тригонометрик нивелирлаш – куйидагича амалга оширилади (18-расм). Агар А нуктага бурчак ўлчагич асбоби, В нуктага ўлчов таёкчаси кўйилиб баландлиги ўлчов асбоби баландлигига тенг бўлган АА₁ кесма узунлиги тенг бўлган В₁ нукта топилгандан кейин А₁В₁ кесма орасидаги δ бурчаги бўйича АВ₀В ўхшаш тўгри бурчакли учбурчак оркали Δh топилади. Унинг киймати Δhқl sin*δ га тенг бўлади. Демак тригонометрик нивелирлашда бир нуктанинг иккинчи нуктадан фарк бевосита ётик чизик узунлиги ва унинг уфк текислигига нисбатан хосил килган бурчаклари оркали топилади.



18-расм. Тригонометрик нивелирлаш чизмаси
Аэросъёмка – худуд тасвирини хаводан туриб олиш жараёнидир. У кишлок хўжалиги ишлаб чикариш, ўрмон хўжалиги билан боглик бўлган масофаларни хал этишдаги карталарни тузишда фойдаланилади.
Автомобиль йўлларини кидириб топишда тайёра ёрдамида олинган алохида-алохида суратлардан фойдаланилади. Улар алохида тўгри чизикли йўналишлар шаклида бўлиб, ўзаро бўйлама чизикларга маълум бир бурчак остида жойлаштирилади. Кўндаланг йўналишда улар бир-бирига муовзий жойлаштирилади. Тайёра ёрдамида суратлар, агар олинадиган жойлар бўйлама йўналиш бўйича 60 % кўндаланг йўналиш бўйича 20-60 % бир-бирини тўсиб турган холларда амалга оширилади. У тўсишлар худудни узликсиз тасвирини олиш учун ишлатилади.



19-расм. Горизонталлар.
Худуд шакли топография карталарида ва умумий кўринишда ер юзасидан бир хил баландликда ўтказилган уфк чизиклари оркали тасвирланади. Бу чизиклар 19-расмда ифодаланган. Унда бир-биридан 10 м. масофада жойлашган ёнма-ён тенг юзалар билан кесилган иккита дўмлик тасвирланган бўлиб, 100, 110, 120, 130, 140 м баландликдаги кесим юзаларида эгри чизиклар хосил бўлади.
Дўмликларни кесиб ўтган мувозий текисликлар орасидаги тик масофа (бизнинг мисолимизда 10 м) шаклнинг кесим баландлиги деб аталади. Одатда кесим баландлиги карта ёки умумий кўриниш масштабига боглик бўлади. Масалан: 1:5000; 1:10000 масштаблар учун кесим баландлиги 2 м, 1:25000 масштаб учун 5 м. олинади.