В
RАВ
Потенциометрлар милливольтметрлардан фарк килиб, улар компенсация (нул) улчов усули буйича ишлайди.
Т
ΔU
А
Е(t t0)
D
ЭЮК ни улчаш уни U маълум кучланишни RАВ, каршиликда манба хосил килаётган кучланиш билан компенсациялашга асосланган. Манбадан ток RAB оркали утади. UAB, RАВ га пропорционал булади (D нуктада рехорд харакатчан контагии жойлашади).
ТЭЮК ни хосил килаётган термо жуфтга кетма-кет килиб, милливольтметр НП (нуль-прибор) уланган. Унинг шкаласининг уртасига нул жойлаштирилган. Харакатчан контакт D сурилиб ΔU и E(t t0) муозанатлаштирилади.
Расм. 9.2
Автоматик электрик потенциометрлар.
Бу ерда:
Rp – реохорд каршилиги,
Rш – шунт каршилиги,
Rп – улчов чегараларини бериш каршилиги,
Rн ва Rк – шкала боши ва охирини бериш каршиликлари,
Rб – балласт каршилик,
Rс – ишчи каршиликни текшириш учун каршилик,
Rм – совук пайвандлар температурасини компенсациялаш учун мис каршилик.
СТМ - Стабиллаштирилган таъминот манбаи.
Потенциометрлар куйидагилардан ташкил топган: АВСD – каршиликлар куплиги, унинг бита елкасига уланган СТМ. (ВС диагонал), бошкасига (АD улчов диагонали) ТЭЮК ли Е термо жуфт ва электродвигател ЭД кучайтиргичли ЭДК. Куприкнинг А чуккисида реохорд Rр, жойлашган ва унинг харакатчан контагига курсатгич урнатилган. Курсаткичнинг шкала буйлаб харакатини электро двигател бошкаради.
Куприк икки холатда булади: Мувозанатлашган ва мувозанатлашмаган.
Куприк мувозанатлашган холатда унинг АD чуккилари орасидаги кучланиш модел буйича термо ЭЮК га (UAD = Е) тенг булади ва баланслашмаган кучланиш фарки ΔU, УЭД га берилиб, у нулга тенг булади:
ΔU = UAD – Е = 0.В
Бу холатда ЭД ишламайди.
Агар Бирон-бир сабабга кура, термо-ЭЮК узгарса, Е хам узгаради ва кукприк мувозанат холатидан чикади ва ЭДУ нинг киришида ΔU ≠ 0 кучланиш берилади. Кучайтиргич бу кучланишни кучайтириб, ЭД га беради ва у реохорд харакатчан контакгини суриб, куприкни мувозанат холатига келтиради.
Бундай потенциометрларда компенсация жараёни автоматик, узликсиз ва ката тезликда амалга оширилади.
Уч утказгичли схема ёрдамида куприкни улаш.
Бу холатда тенглик куйидаги куринишда булади:
(R1 + Rл).R3 R2.(R4 + Rт + Rл).
Яъни линия каршилиги Rл тенгламанинг икала кисмига киради ва кисман компенсацияланади.
2.Пневматик узгарткичлар.
Улчанаётган катталикни пневматик чикиш сигналига узгартириш ва курсатишларни масофага узатиш учун кулланиладиган пневматик узгарткичлар ичида куч компенсацияли узгарткичлар ва силжиш компенсацияли узгарткичлар энг куп таркалган. Ёнгин ва портлаш хавфи бор корхоналарда пневматик узгарткичлар кенг ишлатилади.
Куч компенсацияли пневматик узгарткичлар улчаш блоки сезгир элементининг силжишини 20-100 кПа микдоридаги пропорционал пневматик чикиш сигналига узгартириш учун мулжалланган.
Силжиш компенсацияли узгарткичлар улчаш блоки сезгир элементининг силжишини 20-100 кПа микдоридаги пропорционал пневматик чикиш сигналига узгартириш учун мулжалланган.
Электр-пневматик ва пневмо-электр узгарткичлар.
Автоматик назорат, созлаш ва бошкаришнинг комбинацияланган электр – пневматик системаларини яратишда электр ва пневматик чикиш сигналларига эга булган асбоблар кулланилади. Улчаш системасининг электр ва пневматик шохобчаларини мослаштириш учун электр – пневматик ва пневмо-электр узгарткичлар чикарилади.
3.Иккиламчи асбоблар.
Бошкаришнинг турли даражаларини автоматлаштириш системаларида ахборотни акслантириш воситалари бирламчи, иккиламчи ва ичига урнатилган узгарткичлар билан биргаликда ишлайдиган аналогли курсатувчи – кайд килувчи ва ракамли курсатувчи иккиламчи асбоблар булади.
Аналогли иккиламчи асбоблар ишлатишда оддийлиги учун, нисбатан арзонлиги, етарлича аниклиги, куп функционаллиги, эргономик афзалликлари учун кенг таркалган. Эргономик афзалликка, хусусан параметрларнинг узгариш тезлиги диаграммасига кура бахолашнинг курсатмалилиги тегишлидир.
Хозирги вактда КС туридаги бир хиллаштирилган асбобларни янада замонавий микроэлемент асосан жумладан, ДИСК-250 ва РП-160 улчов асбоблари билан аста-секин алмаштирилмокда.
ДИСК-250 туридаги автоматик асбоблар ток кучини ва узгармас ток кучланишини улчаш учун, шунингдек, ток ёки кучланишнинг бир хиллаштирилган сигналларига алмаштирилган бошка ноэлектрик катталикларни улчаш учун мулжалланган.
ДИСК-250 турли технологик катталикларни диаграммали дискда узлуксиз узгартиради ва кайд килади, кириш сигналини (50 м, 100 м, 10 П, 50 П, 100 П, ХК, ХА, ПР) бир хиллаштирилган чикиш синали 0-5 ёки 4-20 Ма узгартиради: релели чикишни икки позицияли ростлаш (кам-нормал-куп); датчикнинг узилганлиги индикацияси, асбобни улаш ва ростловчи, сигнал берувчи курилмаларнинг холати.
Асосий хатолик чегараси + 0,5 % (кайд килишга кура 1 %). ДИСК-250 нинг ишлашига электромеханик кузатув мувозанатлашиш принципи асос килиб олинади. Датчикдан келаётган кириш сигнали олдиндан кучайтирилади ва шундан сунгина компенсацияловчи элемент (реохорд) сигнали билан мувозанатлашади.
Д датчикдан чикаётган кириш сигнали КК кириш курилмасига келади, бу ерда кейинчалик ишлов бериш кулай булиши учун улчашнинг куйи чегараси буйича нормаллаштирилади. Кейин кириш сигнали бир манфий тескари алокали ТАК кучайтиргичга келади, у ерда улчашнинг юкори чегараси буйича нормаллашади. Шундай килиб, ТАКнинг чикишидан улчашнинг куйи ва юкори чегаралари буйича нормаллашган сигнал олинади (кириш сигналлари улчашнинг куйидан юкори чегарагача узгарганда ТАК кучайтиргичнинг чикиш сигнали ДИСК-250 асбобларида – 0,5 дан – 8,5 В гача чегарада узгаради).
Назорат саволлари:
1.Милливольтметрнинг потенциометрдан фарки нима?
2.Каршиликни улчашни кандай усулларини биласиз?
3.Пирометрик милливольтметрнинг вазифаси нима?
Адабиётлар
1.Юсуфбеков Н. Технологик жараёнларни бошкариш тизимлари. Тошкент 1994 йил.
2.Юсуфбеков Н. Автоматика ва ишлаб чикариш жараёнларини автоматлаштириш. Тошкент 1989 йил.
3.Мухаммедов И. Метрология, технологик улчашлар ва асбоблар. Тошкент 1990 йил.
Aim.uz
Do'stlaringiz bilan baham: |