|
Benzinlaring fraksion tarkibi va oktan sonini aniqlash
Reja:
Benzinlarning fraktsion tarkibi
Asosiy xossalari
Oktan sonini aniqlash
Benzinning fraktsion tarkibi uning karbyuryatsiya jarayonidagi to’liq bug’lanishi xaqida fikr yuritish imkonini beradi. Yonuvchi aralashmaning sifati benzinning bug’lanish darajasiga bog’liqdir. Fraktsion tarkib benzinning umumiy hajmi bilan uning haydalish harorati orasidagi bog’liqlikni belgilaydi.
Neftdan olingan barcha yonilg’ilar turli qaynash haroratiga èga bo’lgan uglevodorodlarning murakkab aralashmasidir. Yonilg’ining bo’g’lanuvchanlik xossasi uning fraktsion tarkibi bilan baxolanadi.
Fraktsion tarkib maxsus asbobda 100 ml yonilg’ining qizdirib aniqlanadi(5-rasm). Idishda 100 ml yonilg’i olib haydash kolbasida qaynatiladi va bo’g’ga aylantiriladi. Bo’g’lar sovutilib, yana suyuqlikka aylantiriladi va o’lchov ŝilindriga yig’iladi. Har 10 ml yonilg’i bo’g’langandan keyin harorat yozib boriladi. Yonilg’ining èng engil fraktsiyalari birinchi qaynay boshlaydi va bug’ga aylanadi.
Suyuqlikning bug’lanish jarayoniga uning qovushqoqligi, zichligi, sirt tarangligi ta’sir ko’rsatadi, bu jarayon asosan haroratga bog’liq.
Yonilg’ilarning fraktsion tarkibini aniqlash asbobi.
Benzin ko’p fraktsiyali suyuqlikdir, shu sababdan uning muayyan qaynash harorati bo’lmaydi, ammo suv, spirt va atsetonning qanday haroratda qaynay boshlanishini aniq aytish mumkin. Benzin tarkibidagi engil fraktsiyalar atmosfera bosimi ta’sirida 30-400Sdayoq qaynay boshlaydi, og’ir fraktsiyalar èsa 165-2050Sdagina qaynaydi. 10% benzinning bug’lanishini ta’minlaydigan harorat (t10) uning yurgizib yuborish xususiyatini ifodalaydi, chunki past haroratda benzinning 10%ni bug’latadigan birinchi èng past haroratga qo’yidagi èmperik formula bo’yicha baho
Bu formula karbyuratorda yurgizish qurilmasi, klassik o’t oldirish sistemasi, siqish darajasi 7,0 bo’lgan benzinida ishlaydigan dvigatel uchun tuzilgan. Siqish darajasi ortganda, yurgizib yuborish qurilmasi ishlatilganda, èlektron o’t oldirish tizimi qo’llanilganda, tirsakli valning aylanish tezligi oshirilganda dvigatelni yurgizib yuborish harorati pasayadi. Lekin havo issiq kezlarda benzinning past haroratda qaynay boshlashi juda xavfli hisoblanadi, yong’in chiqish xavfi ortadi, benzin bug’lanib isrof bo’ladi, benzin trubasida, benzin nasosida engil fraktsiyalar qaynay boshlaydi, natijada bug’dan iborat to’siq xosil bo’lib, karbyuratorga benzin o’tolmay qoladi. Ta’minlash tizimining normal ishlashiga xalaqit beradigan haroratda ikki xil omil mavjud, birinchisi - benzin to’yingan bo’g’larining o’rtacha bosimi va ikkinchisi 700S da bug’lanadiganfraktsiyalar miqdoridBenzinning oktan sonini belgilash va uni qanday o'zgartirish kerak.Buning ostida tushunarsiz atama suyuq holatdagi yoqilg'ining portlashga qarshilik darajasini tushunish. Boshqacha qilib aytganda, bosim ta'sirida, ya'ni siqilganda, benzinning yonish chegarasi nima. Standart sifatida ikkita uglevodorod aralashmasi olinadi: izooktan va n-heptan. Biroq, ORni aniqlash usullari boshqacha bo'lishi mumkin, shuning uchun aniqlash usuliga qarab bu ko'rsatkich tasnifi mavjud:
OCHI - OCH tadqiqotlari; OCHM - motorli OCH.
Bu usullarning instrumental mexanizmlari bir -biriga mos kelmagani uchun, RON va RHM qiymatlari o'rtasida farq bor, bu suyuq yoqilg'ining sezuvchanligi deb ataladi. Ikkala usul ham laboratoriyaga asoslangan. Va agar biz ishlaydigan quvvat blokida olingan haqiqiy ko'rsatkich haqida gapiradigan bo'lsak, ular haqiqiy oktan soni haqida gapirishadi. Bu ishlaydigan dvigatelda maxsus stend yordamida aniqlanadi. Ammo haqiqatga eng yaqin ko'rsatkich - bu harakatlanayotgan transport vositasida o'lchanadigan RH yo'li.Isooktan-bu siqish kuchi ta'sirida deyarli yonmaydi, shuning uchun faqat undan iborat bo'lgan aralashmaning maksimal mumkin bo'lgan RON qiymati 100 ga teng. . Bunday holda, hatto minimal bosim ta'sirida n-heptanning yonishi CPGda xarakterli taqillatishlar bilan kechadi, ular portlash deb ataladi. Agar siz yoqilg'ini yaroqsiz ishlatsangiz, ular paydo bo'ladi quvvat bloki oktan raqami. Metall qo'ng'iroqlar tovush to'lqinlarining haddan tashqari ko'payishi natijasida hosil bo'ladi tez yonish TVS. Pistonlar / tsilindrlar yuzasidan bir necha bor aks etganda, ular aniq eshitiladi va taniydi tajribali haydovchilar... Shunday qilib, oktan raqami dvigatel tsilindrlarida qanchalik tez yurishini ko'rsatadi.
Do'stlaringiz bilan baham: |
