Реферат по дисциплине «Плавность хода и управляемость как компромисс при проектировании подвески»

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
высшего профессионального образования
САРАТОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ имени Гагарина Ю.А.
Кафедра «Автомобили и двигатели»


Реферат

по дисциплине «Плавность хода и управляемость как компромисс при проектировании подвески»

Тема: «Упругая характеристика подвески, зависимость, применение в автомобилестроении»

Выполнил: студент 3 курса ЭТТКипу3

Иванов Д.В.
Проверил: ассистент Марусин А.В.

Саратов 2019