Реферат на тему: Реле План: устройство историческая справка Классификация реле Обозначение на схемах

Реферат на тему:

Реле

План:

Введение

• 
  1 Устройство
  
• 
  2 Историческая справка
  
• 
  3 Классификация реле
  
• 
  4 Обозначение на схемах
  
  • 
    4.1 Особенности работы .3 Источники
    .4 Примечания
    

Введение

Реле́ (фр. relais) — электромеханическое устройство (переключатель), предназначенное для коммутации электрических цепей при заданных изменениях электрических или неэлектрических входных величин. Различают электромагнитные, пневматические и температурные реле.
Существует класс электронных полупроводниковых приборов именуемых оптореле (твердотельное реле), но он в данной статье не рассматривается.

Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации автомобиля (ВАЗ-2109)
В электронной схемотехнике иногда электронные блоки с функцией переключения цепи по изменению какого-либо физического параметра также называют реле. Например, фотореле, реле контроля фаз или реле-прерыватель указателей поворота автомобиля.

1. Устройство

Принцип действия реле
Основные части электромагнитного реле: электромагнит, якорь и переключатель. Электромагнит представляет собой электрический провод, намотанный на катушку с сердечником из магнитного материала. Якорь — пластина из магнитного материала, через толкатель управляющая контактами. При пропускании электрического тока через обмотку электромагнита возникающее магнитное поле притягивает к сердечнику якорь, который через толкатель смещает, и тем самым переключает контакты. Переключатели могут быть замыкающими, размыкающими, переключающими.
Герконовые реле вместо сердечника используют геркон.

2. Историческая справка

Телеграфное поляризованное реле
Первое реле было изобретено российским ученым П.Л. Шиллингом в 1830 г, позже изобретено американцем Дж. Генри в 1831 г. и базировалась на электромагнитном принципе действия, следует отметить, что реле Дж. Генри было не коммутационным. Слово реле возникло от английского relay, что означало смену уставших почтовых лошадей на станциях или передачу эстафеты (relay) уставшим спортсменом.