Reading passages

 
 
87 
The world's first liquid -fuelled rocket took off on a cold afternoon in March 1926, from a 
farm in New England. The result of years of trial and error by a physics professor named 
Robert Goddard, it rose about 14 metres. Goddard was certain that this modest flight was 
the first step towards future space flight, but few others shared hisenthusiasm. The director 
of the Smithsonian - Institution, from which he had been receiving a small amount of 
financial assistance, was disappointed. The newspapers made fun of him. Yet today, space 
scientists consider the 1926 experiment an event as important as man's first successful 
flight. 
295 -The passage makes it clear that ---- .
A) hardly anyone took Goddard and his rocket seriously at the time 
B) Goddard found financial support after the experiment 
C) Goddard was not in the habit of exaggerating things 
D) space flight was considered a real possibility 
by many people after 1926 
E) it is best to experiment with rockets when the weather is cold 
296 -We learn from the passage that ---- .
A) it is always cold in New England in March B) the Smithsonian Institution met the 
entire expense for Goddard's rocket 
C) Goddard's experiment was important in the development of future rockets 
D) Goddard was put on trial for his errors as a physics professor 
E) Robert Goddard owned a farm in New England 
297 -We can assume from the passage that before the experimental flight in 1926, ---- 
.
A) many others had tried to do a similar thing 
B) the director of the Smithsonian Institution was not hopeful of any success 
C) other scientists had attempted to do it 
D) no one believed that it would be successful 
E) Goddard had made other trials but had failed 
In 1920, after some thirty -nine years of problems with disease, high costs and politics, 
the Panama Canal was officially opened. This linked the Atlantic and Pacific Oceans by 
allowing ships to pass through the fifty -mile canal zone instead of travelling some seven 
thousand miles around Cape Horn. It takes a ship approximately eight hours to complete 
the trip through the canal, and costs a tenth of what it would cost the average ship to round 
the Horn. More than fifteen thousand ships use the canal annually.