Развитие транспортного сектора Таджикистана

ВОЗМОЖНОСТИ 
Транспортная политика является мощным инструментом, который может сформировать 
физическое развитие страны, в том числе ее жилые, промышленные и экономические 
перспективы. Правильная транспортная политика служит основанием для устойчивого 
развития сектора путем (i) предоставления основных услуг; (ii) определения 
четкой и последовательной правовой, институциональной, и нормативной базы; и 
(iii) восстановления стратегического баланса для достижения целей, поставленных в 
рамках мер политики. 
Увеличение инвестиций в транспортный сектор может способствовать экономическому 
росту и улучшению уровня жизни, потому что хорошо развитая инфраструктура будет 
привлекать промышленный, торговый сектор и квалифицированных рабочих. Однако, 
непрогнозируемые инвестиции ставят под угрозу способность страны направлять 
ресурсы в транспортный сектор. Таджикистан может решить эту проблему путем 
создания благоприятного инвестиционного климата, который будет включать в себя 
институциональную структуру, меры политики и правила, отражающие долгосрочную 
перспективу; а также развитие человеческих ресурсов.
Для привлечения инвестиций, правительство должно ограничить свою роль
следующим: (i) разработка и выполнение мер политики, правовых и нормативных 
функций в транспортном секторе; (ii) планирование и мониторинг реализации 
секторных программ по развитию, и содействие в процессе мобилизации ресурсов; 
(iii) мониторинг качества работы и эффективности транспортных систем; и (iv) 
лицензирование транспортных услуг для обеспечения безопасности и соблюдения 
экологических стандартов. 
СТРАТЕГИЧЕСКИЕ НАПРАВЛЕНИЯ 
Транспортная стратегия правительства должна быть согласована с его региональными 
и национальными стратегиями и программами по развитию. Она также должна 
принимать во внимание такие факторы, как неудовлетворенные потребности, расходы, 
доступные ресурсы, потребительские возможности, и долгосрочные социально-
экономические и экологические последствия.