Подбор посадок основных деталей редуктора
Выбор посадок на вал внутренних колец подшипников качения производим, в соответствии с ГОСТ 3325 85, в зависимости от класса точности подшипников, режимов их работы и вида нагружения колец подшипника.
Подшипники работают в режиме небольших нагрузок (работа с умеренными толчками) или средние нагрузки в условиях необходимости частого перемонтажа. При вращении вала внутреннее кольцо подшипника качения (при неподвижном наружном) подвергается циркуляционному нагружению. В этом случае его на вал устанавливают с натягом, т.к. при установке циркуляционного нагруженного кольца с зазором происходит неизбежное проскальзование такого кольца по валу, приводящее к обмятию и изнашиванию контактирующих поверхностей. В зависимости от режима работы и класса точности подшипника выбираем посадку на вал внутренних колец подшипников качения k6.
В зависимости от принятой степени точности изготовления зубчатых колес будет 6 квалитет точности (ГОСТ 2464381) изготовления посадочных мест вала.
При умеренной нагруженности (кр 15 МПа) и нереверсивной работе применяют посадки: H6 / k5; H7 / k6; H8 / k7.
Посадку зубчатого колеса на консоль тихоходного вала осуществим по H7 / k6.
Поле допуска на ширину «b» шпоночного паза в вале, предназначенного под призматическую шпонку, выбирают по ГОСТ 23360 – 78 в зависимости от характера шпоночного соединения и вида передаваемой им нагрузки. Для неподвижного соединения шпонки с валом при постоянном нагружении поле допуска на ширину паза вала назначают по N9.
Крышки подшипников быстроходного и тихоходного узла устанавливаются по посадке H7
Вопросы техники безопасности.
Запуск привода производить только после надёжного крепления его к плите, плиты к фундаментальной поверхности.
Перед запуском привода надёжно заземлить электродвигатель и всю плиту.
Все вращающиеся части привода закрыть защитными кожухами во избежании несчастных случаев.
Перед непосредственным пуском привода осмотреть его техническое состояние.
Слив и заливку масла производить при полностью отключенном приводе.
Во время работы привода запрещены какие-либо (даже мелкие) ремонтные работы - только после остановки!
Обслуживание и ремонт привода может производить только специальный рабочий персонал, в необходимой для этого спецодежде.
Список используемой литературы
Дунаев П.Ф. Конструирование узлов и деталей машин – М.: Высш. школа, 1978. – 352 с.:
Иванов М.Н., Иванов В.Н. Детали машин: Курсовое проектирование – М.: Высш. шк., 1975. – 551 с.: ил.
Кудрявцев В.Н., Державец Ю.А., Арефьев И.И. и др. Курсовое проектирование деталей машин – Л.: Машиностроение, 1984. – 400 с.: ил.
Орлов. Основы конструирования деталей машин.
Решетов Д.Н. Детали машин – М.: Машиностроение, 1989. – 496 с.
Устиненко В.Л., Киркач Н.Ф., Баласанян Р.А. Основы проектирования деталей машин. – Харьков: Вища школа. Изд-во при Харьк. Ун-те, 1983. – 184 с.
Чернин И.М. и др. Расчеты деталей машин – Минск: Вышэйшая школа, 1978. – 472 с.
Шахнюк Л.А., Тихомиров В.П. Детали машин: Технология проектирования: Учебное пособие.- Брянск: Изд-во БГИТА, 2001.-344 с.
Детали машин. Атлас конструкторский / Под ред. Д.Н. Решетова.- М.: Машиностроение 1979 г. – 368 с.
Дунаев П.Ф., Леликов О.П. Детали машин. Курсовое проектирование – М.: Машиностроение 2004 г. – 560 с.
Содержание
1. Введение. 1
2. Описание устройства привода. 2
3. Выбор электродвигателя, кинематический и силовой расчет привода 4
3.1. Определение требуемой мощности электродвигателя 4
3.2. Определяем передаточное число редуктора. 4
3.3. Определяем частоту вращения, угловые скорости вращения и вращающие моменты на валах редуктора и электродвигателя. 5
4. Расчёт зубчатых колес редуктора. 5
5. Подбор муфты. 13
6. Расчет валов.. 15
6.1 Проектный расчёт быстроходного вала цилиндрического редуктора 16
7. Выбор и расчет подшипников 27
8. Выбор смазки. 33
9. Выбор типа корпуса редуктора и определение размеров основных его элементов 34
10. Подбор посадок основных деталей редуктора 36
11. Вопросы техники безопасности. 37
12. Список используемой литературы 37
13. Содержание 38
Do'stlaringiz bilan baham: |