C) PROVINCIA DI COMO
L’elenco delle limitazioni alla percorribilità della rete stradale di competenza della Provincia di Como è attualmente disponibile solo in formato cartaceo e può essere consultato presso l’Ufficio all’Ufficio Trasporti Eccezionali della Provincia di Cremona (via Bella Rocca n.7 – Cremona).
D) PROVINCIA DI LECCO
Transito non autorizzato lungo la ex S.S. n° 583 nel tratto compreso tra l’innesto sulla ex S.S. n° 639 e il confine con la Provincia di Como in direzione Bellagio. Tale divieto riguarda anche il tratto di strada ricadente nei Comuni di Mandello Lario e Oliveto Lario.
E) PROVINCIA DI MILANO
Veicoli
|
Veicolo o trasporto fuori sagoma
(art. 13 c. 2 p. A, Reg. N.C.d.S.)
|
Veicolo per uso speciale
(art. 13 c. 2 p. B-a, art. 203, art. 204, Reg. N.C.d.S.)
|
Mezzi d’opera con rimorchio per trasporto di macchina operatrice
(art. 13 c. 2 p. B-b, Reg. N.C.d.S.)
|
Veicoli per il trasporto di carri ferroviari
(art. 13 c. 2 p. B-c, Reg. N.C.d.S.)
|
Veicoli per il trasporto di pali per linee elettriche, telefoniche e di pubblica illuminazione
(art. 13 c. 2 p. B-d, Reg. N.C.d.S.)
|
Veicoli per il trasporto di blocchi di pietra naturale
(art. 13 c. 2 p. B-e, Reg. N.C.d.S.)
|
Veicoli per il trasporto di coils e laminati grezzi
(art. 13 c. 2 p. B-f, Reg. N.C.d.S.)
|
Veicoli per il trasporto di attrezzature per spettacoli viaggianti
(art. 13 c. 2 p. B-g, Reg. N.C.d.S.)
|
Macchine operatrici eccezionali
(art. 114 c. 3, N.C.d.S.)
|
Macchine agricole eccezionali
(art. 104 c. 8, N.C.d.S.)
|
Mezzi d’opera
(art. 10 c. 7, 8, N.C.d.S.)
|
Limiti di massa
S.P.
|
Km
|
località
|
Portata (t)
|
Campata max (m)
|
Larghezza max (m)
|
40
|
4,180
|
Cavo Borromeo
|
36
|
10
|
7,5
|
40
|
6,577
|
Cavo Celario
|
52
|
15
|
11.3
|
40
|
7,222
|
F.S.
|
58
|
19
|
11,1
|
40
|
10,550
|
Lambro Meridionale
|
60
|
38
|
9,5
|
40
|
12,950
|
Cavo Lisone
|
30
|
13
|
10,9
|
40
|
16,565
|
A1
|
1° cat.
|
//
|
11
|
40
|
17,850
|
F.S.
|
58
|
20
|
8,5
| Limiti di altezza
SP
|
Km
|
località
|
carreggiata
|
Lato dx (m)
|
Centro (m)
|
Lato sx (m)
|
Tipo di voncoli
|
2
|
4,950
|
Vimercate
|
D
|
5,85
|
|
|
Portale a bandiera
|
2
|
4,950
|
Vimercate
|
raccordo
|
5,85
|
|
|
Portale a bandiera
|
2
|
5,000
|
Vimercate
|
A
|
5,48
|
5,45
|
5,42
|
Sottopasso S.P. 45
|
2
|
5,000
|
Vimercate
|
D
|
5,20
|
5,33
|
5,46
|
Sottopasso S.P. 45
|
3
|
14,050
|
Brugherio
|
unica
|
|
3,50
|
|
Sottopasso A4
|
4c
|
1,100
|
Cassano d’Adda
|
A - D
|
|
3,70
|
|
Sottopasso F.S. (larghezza 5,6 m)
|
5
|
8,580
|
Cinisello Balsamo
|
A
|
5,62
|
5,43
|
5,41
|
Sottopasso passerella parco nord
|
5
|
8,580
|
Cinisello Balsamo
|
D
|
5,60
|
5,67
|
5,83
|
Sottopasso passerella parco nord
|
5
|
14,055
|
Monza
|
A
|
5,98
|
5,98
|
5,88
|
Portale segnaletico
|
5
|
14,473
|
Monza – tronco principale
|
D
|
4,80
|
4,84
|
4,83
|
Sottopasso Rondò dei Pini
|
5
|
14,473
|
San Fruttuoso
|
|
|
|
|
Se h>4,6 m – inversione di marcia
|
5
|
15,930
|
Monza – variante rondò dei pini
|
D
|
4,79
|
4,90
|
4,81
|
Sottopasso ex S.P. 42
|
5
|
11,050
|
Cinisello Balsamo – svincolo per A4
|
unica
|
4,85
|
4,87
|
4,94
|
Sottopasso S.P.5 tronco principale
|
6d
|
29,068
|
Besana Brianza
|
unica
|
|
|
|
Passaggio a livello F.S.
|
6d
|
29,190
|
Giussano
|
unica
|
4,70
|
4,56
|
4,51
|
Sottopasso ex S.P. 42
|
12
|
3,645
|
Busto Garolfo
|
A - D
|
5,08
|
|
5,08
|
Semaforo a sbalzo
|
12
|
4,065
|
Busto Garolfo
|
A - D
|
5,30
|
|
5,30
|
Semaforo a sbalzo
|
13
|
3,120
|
Agrate Brianza
|
A – D
|
|
5,23
|
|
Sottopasso raccordo c. Colleoni
|
13
|
3,532
|
Agrate Brianza
|
A – D
|
|
5,13
|
|
Sottopasso tangenziale Est
|
13
|
11,896
|
Gorgonzola
|
A – D
|
|
4,70
|
|
Sottopasso S.S. 11 – se h>4.7 m
Utilizzo rampe S.S.11 contromano
|
14
|
3,150
|
Segrate
|
A - D
|
|
5,10
|
|
Svincolo S.P. 160 – 14
|
17
|
1,145
|
Melegnano
|
A - D
|
|
5,07
|
|
Sottopasso F.S.
|
28
|
4,430
|
Pieve Emanuele
|
unica
|
5,40
|
5,28
|
5,40
|
Passerella pedonale
|
31
|
10,800
|
Marcallo
|
A - D
|
4,80
|
4,78
|
4,72
|
Sottopasso A4 – limite di 4 m
|
31
|
13,830
|
Inveruno
|
A
|
5,30
|
|
|
portale
|
31
|
15,350
|
Inveruno
|
D
|
5,30
|
|
|
portale
|
32
|
1,050
|
Castano Primo
|
A - D
|
|
4,50
|
|
Passaggio a livello F.N.M.
|
Legenda:
carreggiata D = carreggiata discendente (verso prog. decrescenti)
carreggiata A = carreggiata ascendente (verso prog. crescenti)
SP
|
Km
|
località
|
carreggiata
|
Lato dx (m)
|
Centro (m)
|
Lato sx (m)
|
Tipo di voncoli
|
34
|
2,650
|
Arluno
|
A – D
|
|
4,30
|
|
Sottopasso A4
|
34
|
3,150
|
Arluno
|
A - D
|
|
4,90
|
|
Sottopasso
|
40
|
1,560
|
Lacchiarella
|
A – D
|
|
5,20
|
|
Sottopasso Girasole
|
40
|
11,860
|
Carpiano
|
Unica
|
6,40
|
6,35
|
6,40
|
Sottopasso S.S. 412
|
40
|
17,000
|
Melegnano
|
A - D
|
|
5,49
|
|
Sottopasso F.S.
|
41
|
2,500
|
Vimercate
|
Unica
|
5,25
|
5,15
|
5,05
|
Sottopasso tangenziale est
|
41
|
3,600
|
Vimercate
|
A
|
5,32
|
5,34
|
5,40
|
Sottopasso S.P. 2
|
41
|
3,600
|
Vimercate
|
D
|
5,23
|
5,35
|
5,40
|
|
41
|
3,940
|
Vimercate
|
D
|
5,85
|
|
|
Portale a bandiera
|
41
|
3,940
|
Vimercate
|
raccordo
|
5,85
|
|
|
Portale a bandiera
|
44b
|
0,150
|
|
Unica
|
4,80
|
4,80
|
4,88
|
Sottopasso A4
|
44b
|
2,900
|
|
Unica
|
5,62
|
5,61
|
5,68
|
Sottopasso S.P. 46
|
44b
|
11,180
|
|
unica
|
4,99
|
4,95
|
5,02
|
Sottopasso F.N.M.
|
45
|
4,100
|
Vimercate
|
Unica
|
5,85
|
|
|
Portale a bandiera
|
45
|
4,100
|
Vimercate
|
raccordo
|
6,00
|
|
|
Portale a bandiera
|
46
|
0,450
|
Bollate
|
unica
|
5,10
|
5,08
|
5,00
|
Sottopasso cavo Mezzenta
|
60
|
0,410
|
|
A
|
5,27
|
|
5,41
|
Sottopasso
|
60
|
0,410
|
|
D
|
5,58
|
|
5,41
|
Sottopasso
|
60
|
1,150
|
|
A
|
5,33
|
|
5,13
|
Sottopasso
|
60
|
1,150
|
|
D
|
5,19
|
|
5,14
|
Sottopasso
|
60
|
1,370
|
|
A
|
5,35
|
|
5,22
|
Sottopasso
|
60
|
1,370
|
|
D
|
5,33
|
|
5,20
|
Sottopasso
|
60
|
1,660
|
|
A
|
5,26
|
|
5,14
|
Sottopasso S.P. 217
|
60
|
1,660
|
|
D
|
5,29
|
|
5,19
|
Sottopasso S.P. 217
|
109
|
|
Lainate
|
|
|
4.2
|
|
Sottopasso A8
|
121
|
0,250
|
Agrate
|
unica
|
5,42
|
5,25
|
5,20
|
Sottopasso circonvallazione
|
133
|
6,960
|
Ceriano Laghetto
|
A - D
|
|
4,6
|
|
Passaggio a livello F.N.M.
|
135
|
6,525
|
Triuggio
|
unica
|
|
|
|
Passaggio a livello F.S.
|
147
|
2,250
|
S. Stefano Ticino
|
A - D
|
|
4,10
|
|
Passaggio a livello F.S.
|
Legenda:
carreggiata D = carreggiata discendente (verso prog. decrescenti)
carreggiata A = carreggiata ascendente (verso prog. crescenti)
SP
|
Km
|
località
|
carreggiata
|
Lato dx (m)
|
Centro (m)
|
Lato sx (m)
|
Tipo di voncoli
|
148
|
0,750
|
Vanzaghello e Magnano
|
A - D
|
|
4,64
|
|
Passaggio a livello F.N. M
|
148
|
6,541
|
Legnano e Cerro Maggiore
|
A - D
|
|
4,20
|
|
Sottopasso A8
|
164
|
1,850
|
Locate
|
A - D
|
|
5,00
|
|
Passaggio a livello F.S.
|
164
|
1,850
|
Locate
|
A - D
|
|
4,50
|
|
Cartelli
|
164
|
1,850
|
Locate
|
A - D
|
|
4,60
|
|
Pannelli
|
164
|
7,230
|
S. Giuliano Milanese
|
A - D
|
|
5,80
|
|
Sottopasso tangenziale
|
164
|
9,216
|
S. Giuliano Milanese
|
A - D
|
4,70
|
5,00
|
4,70
|
Passaggio a livello F.S.
|
173
|
11,750
|
Macherio
|
Unica
|
4,70
|
4,68
|
4,72
|
Passaggio a livello F.S.
|
173
|
13,240
|
Macherio
|
unica
|
|
|
|
Passaggio a livello F.S.
|
177
|
7,030
|
Carnate
|
unica
|
5,42
|
5,30
|
5,17
|
Sottopasso
|
197
|
10,040
|
S. Stefano Ticino
|
A - D
|
|
4,50
|
|
Passaggio a livello F.S.
|
199
|
0,420
|
Cormano
|
A - D
|
|
4,65
|
|
Passaggio a livello ?
|
224
|
8,775
|
Vittuone
|
A – D
|
|
4,50
|
|
Passaggio a livello F.S.
|
229
|
4,350
|
Pogliano milanese
|
Unica
|
4,99
|
4,96
|
5,00
|
Sottopasso F.S.
|
239
|
1,700
|
Sedriano
|
A – D
|
|
4,48
|
|
Passaggio a livello F.S.
|
239
|
5,928
|
Vanzago
|
A - D
|
4,40
|
4,40
|
4,40
|
Sottopasso F.S.
|
240
|
1,650
|
Sedriano
|
A - D
|
|
4,78
|
|
Passaggio a livello F.S.
|
Legenda:
carreggiata D = carreggiata discendente (verso prog. decrescenti)
carreggiata A = carreggiata ascendente (verso prog. crescenti)
Do'stlaringiz bilan baham: |